Лабораторный практикум по тмм
.pdf
i7 1 |
= |
|
|
Z1Z4Z6 |
|
. |
Z3 |
Z5Z7 |
Z4Z6 |
|
|||
|
|
+ Z1Z4Z6 |
||||
Так как числа зубьев всех колес известны, определяют численное значение i7-1 .
Кинематический анализ замкнутых дифференциальных механизмов необходимо проводить в следующей последовательности:
1)выделяют дифференциальный и замыкающий механизмы;
2)определяют звенья дифференциального механизма, движение которых связывает замыкающий;
3)записывают искомое передаточное отношение через угловые скорости
(9);
4)между центральными колесами дифференциального механизма записывают формулу Виллиса (10);
5)исключают из формулы Виллиса «лишние» угловые скорости [скорости, не вошедшие в выражение (9)], выразив их через угловые скорости звеньев замыкающей цепи;
6)производят алгебраические преобразования с целью получения искомого передаточного отношения.
Работа и принцип кинематического анализа всех замкнутых дифференциальных механизмов одинаковы.
2.4.ГРАФИЧЕСКИЙ МЕТОД КИНЕМАТИЧЕСКОГО АНАЛИЗА
ЗУБЧАТЫХ МЕХАНИЗМОВ
Графический метод применяют для определения линейных скоростей любой точки любого звена механизма, угловых скоростей его звеньев и передаточного отношения механизма.
Линейную скорость точки звена, совершающего вращательное движение, определяют:
V = ω R, |
(14) |
где ω – угловая скорость вращения звена относительно мгновенного центра вращения;
R – расстояние точки до мгновенного центра вращения.
Из выражения (14) можно заключить, что при ω=const скорости точек меняются по линейному закону, для построения которого необходимо знать скорости только двух точек.
2.4.1. ПЛАНЕТАРНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
ПОСТРОИТЬ планы линейных и угловых скоростей звеньев (рис. 6) Дано: ω – угловая скорость колеса 1;
Ζ1,2,3,4 – числа зубьев всех колес и их модуль (m).
Закон изменения скоростей точек 1-го колеса.
53
От линии Y – Y (вправо или влево) откладывают отрезок произвольной
длины ( pa ), считая, что этим отрезком изобразится скорость точки А колеса 1 в
определенном масштабе. Масштаб |
v |
определяется следующим образом: |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
истиннаяскорость, |
м |
|
|
мс 1 |
||||
v = |
с |
= |
|||||||
|
|
|
|
|
|||||
длинавектора,изображающегоскорость,мм |
мм |
||||||||
|
|
||||||||
Так как скорость центра колеса 1 равна нулю (мгновенный центр скоростей), то, соединив точки а и о, получают на плане скоростей прямую 1, которая и является законом изменения линейных скоростей точек первого колеса.
Для точек 2-го и 3-го колес
Рис. 6. Схема и планы скоростей планетарного механизма
Скольжение между начальными окружностями зубчатых колес отсутствует, поэтому VA1= VA2. Колеса 2 и 3 находятся на одном валу, следовательно, их угловые скорости равны (ω2 = ω3) и закон изменения линейных скоростей их точек должен быть один. Для его построения необходимо знать скорость еще одной точки этих звеньев. Такой точкой является С: колесо 4 остановлено (ω4 = 0), поэтому VС4 = VС3 = 0, и мгновенным центром скоростей колес 2 и 3 будет точка с. Прямая ас и будет законом изменения линейных скоростей точек колес 2 и 3.
Для точек водила Н
Точка В принадлежит одновременно сателлитам 2, 3 и водилу Н, следовательно, еѐ скорость можно найти, спроектировав В на линию ас. Таким образом, получают точку b. Мгновенным центром вращения водила является его ось, поэтому известны скорости двух точек водила – b и о. Прямая bо – закон изменения скоростей точек водила.
54
Полученное графическое изображение изменения скоростей точек звеньев зубчатого механизма называют ПЛАНОМ ЛИНЕЙНЫХ СКОРОСТЕЙ.
Масштаб плана линейных скоростей:
V = |
VA |
= |
|
1r1 |
|
мс-1 |
. |
(15) |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|||||||
|
pa |
|
|
pa |
|
мм |
|
||
По этому плану можно определить скорость любой точки звена механизма. Например, для нахождения скорости точки D необходимо спроектировать
эту точку на линию ас (точка D принадлежит сателлитам 2, 3). Отрезок pd в масштабе µV изображает скорость VD:
VD = pd
V .
План линейных скоростей планетарного механизма можно построить, не определяя его масштаба, задавшись одним вектором линейной скорости (произвольной длины) любой точки механизма.
Для построения плана угловых скоростей проводят горизонтальную линию и из любой точки этой линии откладывают вертикальный отрезок EF произвольной длины. Из точки F проводят лучи, параллельные соответствующим прямым плана линейных скоростей (1, 2-3, Н). Эти лучи отсекают на горизонтали отрезки, пропорциональные угловым скоростям звеньев зубчатого механизма.
Значения угловых скоростей получают, умножив соответствующий отрезок на масштаб µω:
H = |
H , |
|
|
|
|||
где |
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
V |
с-1 |
|
|||
|
|
. |
(16) |
||||
|
l EF |
|
мм |
||||
Передаточное отношение ί1-Н механизма, используя формулу (1), определяют следующим образом:
i |
|
= |
1 |
= |
|
1 |
= |
|
1 |
, |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
1 |
H |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H |
|
|
H |
|
|
H |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
где │ 1 │, │ Н │ – отрезки с плана угловых скоростей.
Таким образом, для определения передаточного отношения механизма можно не определять масштаб плана угловых скоростей.
По плану угловых скоростей определяют не только величину передаточного отношения, но и его знак. Если отрезки │ 1 │ и│ Н │ расположены относи-
тельно EF по одну сторону, – передаточное отношение положительно; если по разные стороны, – отрицательно.
55
2.4.2. ЗАМКНУТЫЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
Принцип построения плана линейных скоростей замкнутого дифференциального механизма аналогичен рассмотренному в п. 2.4.1.
Начинать его построение рекомендуется со скорости точки звена, входящего в состав замыкающего механизма.
ПРИМЕР Дано: ω7 – угловая скорость колеса 7;
Z1, 2 …7 – числа зубьев всех колес и их модуль (m).
Рис. 7. Схема и планы скоростей замкнутого дифференциального механизма
Начертив схему механизма в масштабе µl (рис. 7) и выбрав ось мгновенных центров скоростей Y -Y, проектируют на неѐ точки, лежащие на осях колес. Получают точки О и О1.
Закон изменения скоростей точек колеса 7
Откладывают от Y – Y отрезок произвольной длины pe , изображающий в
произвольном масштабе вектор скорости точки Е колѐс 7 и 6. Прямая оe будет законом изменения скоростей точек колеса 7. Эта же прямая будет законом линейных скоростей точек водила, так как водило и колесо 7 жестко закреплены на одной оси. Так как точка В принадлежит водилу, то еѐ скорость определяют,
спроектировав эту точку на продолжение линии оe: VВ = pв µV .
Для точек колес 5 и 6
Между начальными окружностями зубчатых колѐс отсутствует скольжение, вследствие этого VЕ 7 = VЕ 6 . Закон изменения линейных скоростей точек
56
колѐс 5 и 6 один, так как они жестко закреплены на одной оси (ω5 = ω6), скорость которой VО1= 0 (на плане точка O1 находится на прямой Y – Y). Обе точки (Е и O1) принадлежат одному звену – 6, поэтому, соединив e с o1, получают закон изменения линейных скоростей точек колес 5, 6. Для определения линейной ско-
рости точки D еѐ проектируют на линию o1e и отрезок pd изображают в масштабе плана: VD = pd µV.
Для точек колѐс 3, 4
Колѐса 3, 4 находятся на одной неподвижной оси О (ω3 = ω4 , VО = 0), и закон изменения линейных скоростей их точек будет один. При отсутствии скольжения между начальными окружностями колес 4 и 5 скорости точек D 4 и D 5 этих колѐс будут равны: VD4 =VD5 , т.е. для этих колѐс известны скорости двух точек (D и О), и законом изменения скоростей колѐс 3, 4 будет прямая, соединяющая точки d и о на плане. Скорость точки С колеса 3 находят, спроектировав
еѐ на продолжение линии od: VС = pc µV.
Для точек колеса 2
У второго колеса по предыдущему построению найдены скорости двух точек – В и С. Линия bс, соединяющая на плане эти точки, и будет законом изменения скоростей точек второго колеса. Скорость точки А этого колеса определяют, спроектировав еѐ на продолжение линии сb за точку b: VА= pa µV.
Для точек колеса 1
VА2=VА1, так как скольжение между начальными окружностями отсутствует. Скорость центра колеса 1 равна нулю (мгновенный центр скоростей). Для получения закона изменения скоростей точек зубчатого колеса 1 соединяют точку а с точкой о.
План угловых скоростей замкнутых дифференциальных механизмов строят в той же последовательности, что и для планетарных механизмов. Масштабы планов линейных и угловых скоростей определяют по формулам (15), (16). Передаточное отношение ί7-1 механизма (рис. 7) записывают:
i |
|
= |
7 |
, |
||
|
|
|||||
7 |
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|||||
|
|
|
||||
где 7 , 1 – отрезки с плана угловых скоростей, мм.
3. ОПИСАНИЕ МОДЕЛЕЙ МЕХАНИЗМОВ
Все лабораторные модели зубчатых механизмов являются копиями реальных механизмов, применяемых на промышленных предприятиях, и могут выполнять те же функции. Большинство из них – многоступенчатые комбинированные зубчатые механизмы многоцелевого назначения. Возможность стопорения с помощью винтов некоторых подвижных осей позволяет получить на одной модели различные типы зубчатых механизмов: планетарные, дифференциальные или механизмы с неподвижными осями. Некоторые модели выполнены по схе-
57
мам замкнутых дифференциальных механизмов. Все модели механизмов с ручным приводом.
Для выполнения работы необходимо иметь масштабную линейку.
4. ОХРАНА ТРУДА
При выполнении данной работы необходимо выполнять требования по охране труда, общие для лаборатории, изложенные в инструкции по технике безопасности.
5.ЗАДАНИЕ К РАБОТЕ И ПОРЯДОК ЕЁ ВЫПОЛНЕНИЯ
1.Получив модель механизма, необходимо ознакомиться с принципом его действия. Определить типы механизмов, входящих в его состав: планетарные, дифференциальные, механизмы с неподвижными осями.
2.Повернув входное звено на любое целое число оборотов, определить число оборотов выходного звена и подсчитать передаточное отношение механизма:
iМЕХ = nnВХ . ВЫХ
3.Пользуясь условными обозначениями (Прил. А), составить эскиз кинематической схемы механизма.
Кинематическая схема – это графическое изображение механизма посредством условных обозначений звеньев, содержащее всѐ необходимое для правильного понимания его работы и выполненное в масштабе.
Показать схему преподавателю для проверки.
4.Подсчитав число зубьев колес, заполнить таблицу Прил. Б.
5.Начертить в масштабе кинематическую схему механизма на бланке для отчета (Прил. Б), приняв модули зубчатых колес равными 2 мм.
На схемах изображаются начальные окружности зубчатых колѐс, касающиеся в полюсе зацепления. В колесах без смещения режущего инструмента на-
чальные окружности совпадают с делительными (r = rw) , поэтому
rw = mZ2 = Z (m = 2 мм).
6. Определить передаточное отношение механизма аналитически, используя формулы (2) – (6) для комбинированных механизмов и для замкнутых дифференциальных механизмов, используя метод его определения, изложенный в пункте 2.3.4.
7. Построить планы линейных и угловых скоростей, считая, что угловая
скорость входного звена ω = 10 с-1.
По формулам (15) – (16) определить масштабы планов.
58
8. По плану угловых скоростей определить передаточное отношение механизма (с учетом знака) и сравнить его с передаточным отношением, полученным аналитически.
Погрешность не должна превышать 3%.
6. УКАЗАНИЯ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЧЕТА
Кинематическая схема механизма и планы скоростей вычерчиваются карандашом с помощью чертежных инструментов, а таблица и все расчеты заполняются чернилами.
Отчѐт по работе должен быть готов к началу следующего занятия, на котором студент должен отчитаться по этой работе.
7.ВОПРОСЫ И ЗАДАЧИ ДЛЯ САМОПОДГОТОВКИ
1.Дать определения основным понятиям: одноступенчатый и многоступенчатый механизмы; передаточное отношение; сателлит, центральное звено; водило; дифференциальный, планетарный и замкнутый дифференциальный механизмы.
2.Аналитически и графически определить величину и знак передаточного отношения многоступенчатого зубчатого механизма, а также его число степеней свободы.
3.Какие механизмы называются сателлитными? Иx разновидности.
4. Как преобразовать схему дифференциального механизма, чтобы получить:
59
а) планетарный механизм; б) механизм с неподвижными осями;
в) замкнутый дифференциальный механизм (Прил. А)?
5.По какой формуле определяется число степеней свободы механизма? Чему равно число степеней свободы (рис. 3):
а) дифференциального механизма; б) планетарного механизма;
в) замкнутого дифференциального механизма?
6.В чѐм состоит сущность метода обращения движения в применении к сателлитным механизмам?
7.Принцип образования замкнутого дифференциального механизма.
8.Как определить передаточное отношение механизма графическим методом?
60
Приложение А
КИНЕМАТИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ОСНОВНЫХ ТИПОВ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫХ И ПЛАНЕТАРНЫХ МЕХАНИЗМОВ С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМИ ЗУБЧАТЫМИ КОЛЕСАМИ
61
Приложение Б
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2
КИНЕМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ САТЕЛЛИТНЫХ МЕХАНИЗМОВ
Студент ПЕТРОВ И.И Факультет ФAM Группа 04ТМ-1 Модель № 31
№ колеса |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Числа зубьев |
46 |
44 |
24 |
36 |
46 |
106 |
72 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ 1. Практически, по механизму:
10
i1 8 = 2,9 = 3,45.
2. Графическим методом.
КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА МЕХАНИЗМА, ПЛАНЫ ЛИНЕЙНЫХ И УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ
Передаточное отношение:
ГР |
|
|
1 |
||
i1 8 |
= |
|
|
|
|
|
|
|
|||
8 |
|||||
|
|
|
|||
= 1760 = 3,529.
62
