Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Лабораторный практикум по тмм

.pdf
Скачиваний:
159
Добавлен:
18.07.2014
Размер:
3 Мб
Скачать
☆

i7 1

=

 

 

Z1Z4Z6

 

.

Z3

Z5Z7

Z4Z6

 

 

 

+ Z1Z4Z6

Так как числа зубьев всех колес известны, определяют численное значение i7-1 .

Кинематический анализ замкнутых дифференциальных механизмов необходимо проводить в следующей последовательности:

1)выделяют дифференциальный и замыкающий механизмы;

2)определяют звенья дифференциального механизма, движение которых связывает замыкающий;

3)записывают искомое передаточное отношение через угловые скорости

(9);

4)между центральными колесами дифференциального механизма записывают формулу Виллиса (10);

5)исключают из формулы Виллиса «лишние» угловые скорости [скорости, не вошедшие в выражение (9)], выразив их через угловые скорости звеньев замыкающей цепи;

6)производят алгебраические преобразования с целью получения искомого передаточного отношения.

Работа и принцип кинематического анализа всех замкнутых дифференциальных механизмов одинаковы.

2.4.ГРАФИЧЕСКИЙ МЕТОД КИНЕМАТИЧЕСКОГО АНАЛИЗА

ЗУБЧАТЫХ МЕХАНИЗМОВ

Графический метод применяют для определения линейных скоростей любой точки любого звена механизма, угловых скоростей его звеньев и передаточного отношения механизма.

Линейную скорость точки звена, совершающего вращательное движение, определяют:

V = ω R,

(14)

где ω – угловая скорость вращения звена относительно мгновенного центра вращения;

R – расстояние точки до мгновенного центра вращения.

Из выражения (14) можно заключить, что при ω=const скорости точек меняются по линейному закону, для построения которого необходимо знать скорости только двух точек.

2.4.1. ПЛАНЕТАРНЫЕ МЕХАНИЗМЫ

ПОСТРОИТЬ планы линейных и угловых скоростей звеньев (рис. 6) Дано: ω – угловая скорость колеса 1;

Ζ1,2,3,4 – числа зубьев всех колес и их модуль (m).

Закон изменения скоростей точек 1-го колеса.

53

От линии Y – Y (вправо или влево) откладывают отрезок произвольной

длины ( pa ), считая, что этим отрезком изобразится скорость точки А колеса 1 в

определенном масштабе. Масштаб

v

определяется следующим образом:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

истиннаяскорость,

м

 

 

мс 1

v =

с

=

 

 

 

 

 

длинавектора,изображающегоскорость,мм

мм

 

 

Так как скорость центра колеса 1 равна нулю (мгновенный центр скоростей), то, соединив точки а и о, получают на плане скоростей прямую 1, которая и является законом изменения линейных скоростей точек первого колеса.

Для точек 2-го и 3-го колес

Рис. 6. Схема и планы скоростей планетарного механизма

Скольжение между начальными окружностями зубчатых колес отсутствует, поэтому VA1= VA2. Колеса 2 и 3 находятся на одном валу, следовательно, их угловые скорости равны (ω2 = ω3) и закон изменения линейных скоростей их точек должен быть один. Для его построения необходимо знать скорость еще одной точки этих звеньев. Такой точкой является С: колесо 4 остановлено (ω4 = 0), поэтому VС4 = VС3 = 0, и мгновенным центром скоростей колес 2 и 3 будет точка с. Прямая ас и будет законом изменения линейных скоростей точек колес 2 и 3.

Для точек водила Н

Точка В принадлежит одновременно сателлитам 2, 3 и водилу Н, следовательно, еѐ скорость можно найти, спроектировав В на линию ас. Таким образом, получают точку b. Мгновенным центром вращения водила является его ось, поэтому известны скорости двух точек водила – b и о. Прямая bо – закон изменения скоростей точек водила.

54

Полученное графическое изображение изменения скоростей точек звеньев зубчатого механизма называют ПЛАНОМ ЛИНЕЙНЫХ СКОРОСТЕЙ.

Масштаб плана линейных скоростей:

V =

VA

=

 

1r1

 

мс-1

.

(15)

 

 

 

 

 

 

 

 

pa

 

 

pa

 

мм

 

По этому плану можно определить скорость любой точки звена механизма. Например, для нахождения скорости точки D необходимо спроектировать

эту точку на линию ас (точка D принадлежит сателлитам 2, 3). Отрезок pd в масштабе µV изображает скорость VD:

VD = pd V .

План линейных скоростей планетарного механизма можно построить, не определяя его масштаба, задавшись одним вектором линейной скорости (произвольной длины) любой точки механизма.

Для построения плана угловых скоростей проводят горизонтальную линию и из любой точки этой линии откладывают вертикальный отрезок EF произвольной длины. Из точки F проводят лучи, параллельные соответствующим прямым плана линейных скоростей (1, 2-3, Н). Эти лучи отсекают на горизонтали отрезки, пропорциональные угловым скоростям звеньев зубчатого механизма.

Значения угловых скоростей получают, умножив соответствующий отрезок на масштаб µω:

H =

H ,

 

 

 

где

 

 

 

 

 

 

=

 

V

с-1

 

 

 

.

(16)

 

l EF

 

мм

Передаточное отношение ί1-Н механизма, используя формулу (1), определяют следующим образом:

i

 

=

1

=

 

1

=

 

1

,

 

 

 

 

 

 

 

 

1

H

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H

 

 

H

 

 

H

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где │ 1 │, │ Н │ – отрезки с плана угловых скоростей.

Таким образом, для определения передаточного отношения механизма можно не определять масштаб плана угловых скоростей.

По плану угловых скоростей определяют не только величину передаточного отношения, но и его знак. Если отрезки │ 1 │ и│ Н │ расположены относи-

тельно EF по одну сторону, – передаточное отношение положительно; если по разные стороны, – отрицательно.

55

2.4.2. ЗАМКНУТЫЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ

Принцип построения плана линейных скоростей замкнутого дифференциального механизма аналогичен рассмотренному в п. 2.4.1.

Начинать его построение рекомендуется со скорости точки звена, входящего в состав замыкающего механизма.

ПРИМЕР Дано: ω7 – угловая скорость колеса 7;

Z1, 2 …7 – числа зубьев всех колес и их модуль (m).

Рис. 7. Схема и планы скоростей замкнутого дифференциального механизма

Начертив схему механизма в масштабе µl (рис. 7) и выбрав ось мгновенных центров скоростей Y -Y, проектируют на неѐ точки, лежащие на осях колес. Получают точки О и О1.

Закон изменения скоростей точек колеса 7

Откладывают от Y – Y отрезок произвольной длины pe , изображающий в

произвольном масштабе вектор скорости точки Е колѐс 7 и 6. Прямая оe будет законом изменения скоростей точек колеса 7. Эта же прямая будет законом линейных скоростей точек водила, так как водило и колесо 7 жестко закреплены на одной оси. Так как точка В принадлежит водилу, то еѐ скорость определяют,

спроектировав эту точку на продолжение линии оe: VВ = pв µV .

Для точек колес 5 и 6

Между начальными окружностями зубчатых колѐс отсутствует скольжение, вследствие этого VЕ 7 = VЕ 6 . Закон изменения линейных скоростей точек

56

колѐс 5 и 6 один, так как они жестко закреплены на одной оси (ω5 = ω6), скорость которой VО1= 0 (на плане точка O1 находится на прямой Y – Y). Обе точки (Е и O1) принадлежат одному звену – 6, поэтому, соединив e с o1, получают закон изменения линейных скоростей точек колес 5, 6. Для определения линейной ско-

рости точки D еѐ проектируют на линию o1e и отрезок pd изображают в масштабе плана: VD = pd µV.

Для точек колѐс 3, 4

Колѐса 3, 4 находятся на одной неподвижной оси О (ω3 = ω4 , VО = 0), и закон изменения линейных скоростей их точек будет один. При отсутствии скольжения между начальными окружностями колес 4 и 5 скорости точек D 4 и D 5 этих колѐс будут равны: VD4 =VD5 , т.е. для этих колѐс известны скорости двух точек (D и О), и законом изменения скоростей колѐс 3, 4 будет прямая, соединяющая точки d и о на плане. Скорость точки С колеса 3 находят, спроектировав

еѐ на продолжение линии od: VС = pc µV.

Для точек колеса 2

У второго колеса по предыдущему построению найдены скорости двух точек – В и С. Линия bс, соединяющая на плане эти точки, и будет законом изменения скоростей точек второго колеса. Скорость точки А этого колеса определяют, спроектировав еѐ на продолжение линии сb за точку b: VА= pa µV.

Для точек колеса 1

VА2=VА1, так как скольжение между начальными окружностями отсутствует. Скорость центра колеса 1 равна нулю (мгновенный центр скоростей). Для получения закона изменения скоростей точек зубчатого колеса 1 соединяют точку а с точкой о.

План угловых скоростей замкнутых дифференциальных механизмов строят в той же последовательности, что и для планетарных механизмов. Масштабы планов линейных и угловых скоростей определяют по формулам (15), (16). Передаточное отношение ί7-1 механизма (рис. 7) записывают:

i

 

=

7

,

 

 

7

1

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

где 7 , 1 – отрезки с плана угловых скоростей, мм.

3. ОПИСАНИЕ МОДЕЛЕЙ МЕХАНИЗМОВ

Все лабораторные модели зубчатых механизмов являются копиями реальных механизмов, применяемых на промышленных предприятиях, и могут выполнять те же функции. Большинство из них – многоступенчатые комбинированные зубчатые механизмы многоцелевого назначения. Возможность стопорения с помощью винтов некоторых подвижных осей позволяет получить на одной модели различные типы зубчатых механизмов: планетарные, дифференциальные или механизмы с неподвижными осями. Некоторые модели выполнены по схе-

57

мам замкнутых дифференциальных механизмов. Все модели механизмов с ручным приводом.

Для выполнения работы необходимо иметь масштабную линейку.

4. ОХРАНА ТРУДА

При выполнении данной работы необходимо выполнять требования по охране труда, общие для лаборатории, изложенные в инструкции по технике безопасности.

5.ЗАДАНИЕ К РАБОТЕ И ПОРЯДОК ЕЁ ВЫПОЛНЕНИЯ

1.Получив модель механизма, необходимо ознакомиться с принципом его действия. Определить типы механизмов, входящих в его состав: планетарные, дифференциальные, механизмы с неподвижными осями.

2.Повернув входное звено на любое целое число оборотов, определить число оборотов выходного звена и подсчитать передаточное отношение механизма:

iМЕХ = nnВХ . ВЫХ

3.Пользуясь условными обозначениями (Прил. А), составить эскиз кинематической схемы механизма.

Кинематическая схема – это графическое изображение механизма посредством условных обозначений звеньев, содержащее всѐ необходимое для правильного понимания его работы и выполненное в масштабе.

Показать схему преподавателю для проверки.

4.Подсчитав число зубьев колес, заполнить таблицу Прил. Б.

5.Начертить в масштабе кинематическую схему механизма на бланке для отчета (Прил. Б), приняв модули зубчатых колес равными 2 мм.

На схемах изображаются начальные окружности зубчатых колѐс, касающиеся в полюсе зацепления. В колесах без смещения режущего инструмента на-

чальные окружности совпадают с делительными (r = rw) , поэтому

rw = mZ2 = Z (m = 2 мм).

6. Определить передаточное отношение механизма аналитически, используя формулы (2) – (6) для комбинированных механизмов и для замкнутых дифференциальных механизмов, используя метод его определения, изложенный в пункте 2.3.4.

7. Построить планы линейных и угловых скоростей, считая, что угловая

скорость входного звена ω = 10 с-1.

По формулам (15) – (16) определить масштабы планов.

58

8. По плану угловых скоростей определить передаточное отношение механизма (с учетом знака) и сравнить его с передаточным отношением, полученным аналитически.

Погрешность не должна превышать 3%.

6. УКАЗАНИЯ К СОСТАВЛЕНИЮ ОТЧЕТА

Кинематическая схема механизма и планы скоростей вычерчиваются карандашом с помощью чертежных инструментов, а таблица и все расчеты заполняются чернилами.

Отчѐт по работе должен быть готов к началу следующего занятия, на котором студент должен отчитаться по этой работе.

7.ВОПРОСЫ И ЗАДАЧИ ДЛЯ САМОПОДГОТОВКИ

1.Дать определения основным понятиям: одноступенчатый и многоступенчатый механизмы; передаточное отношение; сателлит, центральное звено; водило; дифференциальный, планетарный и замкнутый дифференциальный механизмы.

2.Аналитически и графически определить величину и знак передаточного отношения многоступенчатого зубчатого механизма, а также его число степеней свободы.

3.Какие механизмы называются сателлитными? Иx разновидности.

4. Как преобразовать схему дифференциального механизма, чтобы получить:

59

а) планетарный механизм; б) механизм с неподвижными осями;

в) замкнутый дифференциальный механизм (Прил. А)?

5.По какой формуле определяется число степеней свободы механизма? Чему равно число степеней свободы (рис. 3):

а) дифференциального механизма; б) планетарного механизма;

в) замкнутого дифференциального механизма?

6.В чѐм состоит сущность метода обращения движения в применении к сателлитным механизмам?

7.Принцип образования замкнутого дифференциального механизма.

8.Как определить передаточное отношение механизма графическим методом?

60

Приложение А

КИНЕМАТИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ОСНОВНЫХ ТИПОВ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫХ И ПЛАНЕТАРНЫХ МЕХАНИЗМОВ С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМИ ЗУБЧАТЫМИ КОЛЕСАМИ

61

Приложение Б

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2

КИНЕМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ САТЕЛЛИТНЫХ МЕХАНИЗМОВ

Студент ПЕТРОВ И.И Факультет ФAM Группа 04ТМ-1 Модель № 31

№ колеса

1

2

3

4

5

6

7

8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Числа зубьев

46

44

24

36

46

106

72

60

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ 1. Практически, по механизму:

10

i1 8 = 2,9 = 3,45.

2. Графическим методом.

КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА МЕХАНИЗМА, ПЛАНЫ ЛИНЕЙНЫХ И УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ

Передаточное отношение:

ГР

 

 

1

i1 8

=

 

 

 

 

 

 

8

 

 

 

= 1760 = 3,529.

62