Бернштейн Н.А. О ловкости и ее развитии
.pdfчит, требующей и меньше времени. Но в направлении быстроты возможно достигнуть еще большего.
Здесь снова поможет уже оказывавшая нам услуги антеципация, т. е. умение предвидеть и предугадывать. Чем больше на копленный нами опыт, тем больше средств к тому, чтобы заранее почувствовать приближение того внешнего события, на которое нам нужно будет отозваться реакцией. При этих условиях может получиться действительно молниеносная быстрота реакции: наше ответное движение начнется или абсолютно одновременно с тем, на которое оно собирается ответить, или даже раньше его. Вряд ли следует доказывать, какое огромное жизненное значение могут иметь эти молниеносные и предвосхищающие реакции в
боевой |
обстановке; в рукопашной, схватке, в поединке самолетов |
и т. п. |
Они же могут решить успех в фехтовании или боксе. |
Для той «быстроты результата», которая всего важнее для ловкости, немаловажна и способность к быстрым, проворным движениям; и все же лучшие спринтеры вовсе не самые быстрые люди в отношении их ловкости. Для этой последней гораздо бо лее значительную роль играет, так сказать, психологическая бы строта: быстрота находчивости, решимости, реакции и т. д. Зна чит, и в воспитании быстроты нужно сделать основное ударение именно на этой стороне дела. Если человеку свойственна нере шительность, вялость, если ему подходит название «мямли» или «рохли», то никакая разработка движений сама по себе не сде лает его ловким. Невозможно предписать общепригодного ре цепта для борьбы с этими отрицательными качествами, но они, безусловно, в большой мере излечимы. На них только следует обратить серьезное внимание, притом чем раньше, тем лучше.
Рациональность движений — необходимое условие для лов кости, но она, в отличие от двух предыдущих признаков, не пред ставляет собою общего свойства. Правильность, точность, быст роту можно воспитывать вообще, используя свойственный им широкий перенос; рациональность движений неотделима от са мих движений и мало склонна к переносам. Поэтому о ней при ходится заботиться применительно к каждому двигательному навыку.
В отличие от правильности, рациональность и экономичность
движений совершенствуются и шлифуются главным образом во второй части выработки навыка, в фазах его стандартизации и стабилизации. Конечно, в локомоторных движениях, тем более в предметных двигательных навыках, можно бывает многое ра ционализировать в отношении их двигательного состава, т. е. уже в начале построения навыка. В это время можно провести борьбу с лишними движениями, найти те или другие более целесообразные и экономные приемы и т. д. Но главное, самое глубокое совершенствование движений в этом направлении про исходит после автоматизации, когда уже все коррекции расстав лены по своим окончательным местам и движения получают воз-
275
можность устояться против всяких изменяющих и сбивающих воздействий. Вряд ли возможно сколько-нибудь основательно вмешаться здесь в бессознательно текущую фоновую работу ни зовых уровней; вряд ли это и целесообразно. Но педагогический опыт говорит о том, что если движения выполняются при трени ровке тщательно и правильно и если это сочетается с настойчи востью работы по их шлифовке, то низовым уровням создаются наиболее благоприятные условия для повышения экономичности и рациональности автоматизмов, следовательно, и движений в целом.
Само собою понятно, что значение разработки всех перечи сленных признаков и свойств отходит на второй план по сравне нию со значением находчивости — главного ядра двигательной ловкости. О находчивости существует всего больше предрассуд ков насчет ее прирожденности и невоспитуемости. Нет спора, встречаются люди, которые — от природы ли или от того, как формировался их характер в ранние годы, — одарены высокой степенью находчивости по сравнению с окружающими. Но даже если действительно можно говорить о разных способностях у различных людей по отношению к находчивости, то это еще не означает ее невоспитуемости. Наоборот, мы точно знаем — и это вытекает из всех приводившихся выше анализов, — что находчи вость в движениях прямо зависит от накопленного нами двига тельного опыта. Этот опыт по разнородным навыкам и, главное, в как можно более разнородных условиях прямо обусловливает развитие и изворотливости и даже инициативности. Совершенно правильно поступают те педагоги и тренеры, которые намеренно сталкивают обучающегося во второй половине его работы над навыком с самыми разнообразными отклонениями и осложне ниями. Такого рода «упражнения с непредвиденностями» посте пенно превращаются для учащегося в «упражнения на предви дение» и все больше и крепче оснащают его по самому основ ному стержню всей двигательной ловкости.
ОТ АВТОРА (Вместо резюме)
Ввопросе о качестве ловкости, как с педагогической, так и
спсихофизиологической стороны этого понятия, до сих пор царит еще очень большая неясность. Ни одно из дававшихся до на стоящего времени определения этого качества не может претен довать на общее признание. В отношении фактических мате риалов, почерпнутых из наблюдений, а тем более эксперимен тальных, также имеет место крайняя бедность.
Общая физиология и психофизиология движений сделала, однако, за последние годы значительные успехи, чему немало способствовали как исследования спортивно-гимнастических движений — наивысших достижений полноценной нормы, так и изучение патологии двигательной сферы, для которого обильный материал дали ранения в период Великой Отечественной войны. Было вполне обоснованным попытаться, вооружившись новыми концепциями этой области, продвинуть вперед вопрос о природе ловкости и ее развитии. По всем основным вопросам координа ции движений мы позволяем себе отослать читающего это после словие к книге «О построении движений»*, где они нашли себе обстоятельное освещение, а здесь дадим только самое краткое резюме тех главных положений, которые необходимы для ана лиза качества ловкости.
Согласно современным воззрениям, всякая подвижная си стема, не обладающая вынужденным движением по фиксирован ным траекториям (как преобладающее большинство машин), т. е. наделенная более чем одной степенью свободы, уже тем самым нуждается в специальной организации, обеспечивающей ее управляемость. Периферически костно-суставно-мышечный двигательный аппарат человека обладает огромным избытком степеней свободы, исчисляемым многими десятками. Совокуп
ность |
психофизиологических |
механизмов |
координации |
движений |
||
и есть |
организация управляемости этого |
периферического дви- |
||||
* |
Проф. Н. Б е р н ш т е й н . О построении |
движений. М., |
Медгиз, |
1947. |
||
См. также |
«Физиология» — учебник |
для институтов физической культуры. |
Под |
|||
ред. проф. М. Маршака. М., «Физкультура и спорт», 1946 (главы «Нервномышечная физиология», «Координация движений»).
277
гательного аппарата, достигаемая путем преодоления его избы точных степеней свободы.
Координация движений осуществляется посредством так называемых сенсорных коррекций, т. е. процессов непрерывного корригирования движения на основе притекающих в централь ную нервную систему донесений органов чувств. Все рецепторные системы организма несут наряду со своей деятельностью по вос приятию впечатлений внешнего мира (экстероцепции) добавоч ную нагрузку по восприятию поз, движений и усилий своего тела и его частей, т. е. по линии проприоцептивной восприимчивости
в расширенном или функциональном смысле. Разумеется, пер венствующую роль в этой комплексной рецепторной деятельности играют проприоцептивные органы в тесном смысле, т. е. аппара ты мышечно-суставной чувствительности.
На протяжении долгих тысячелетий эволюции животных имело место безостановочное усложнение и увеличение разно образия двигательных задач, решение которых было жизненно необходимым в борьбе особей за существование. Это усложнение задач шло и 1) по линии возрастания их смысловой сложно сти, и 2) в направлении роста трудности и точности решавших их двигательных актов, и, наконец, 3) в смысле непрерывного увеличения числа внезапных, нешаблонных двигательных задач, которые нужно было уметь решить правильно и незамедлительно.
Процесс эволюционного приспособления к этим требованиям жизни выразился в царстве позвоночных в виде совершавшегося время от времени, диалектическими скачками, анатомического усложнения их центральных нервных систем, обраставших сверху новыми аппаратами, все более мощными и совершенны ми в указанных выше отношениях. Возникавшие этим путем более молодые устройства не отрицали и не устраняли более древних, а лишь возглавляли их, сживаясь с ними в новый, более богатый возможностями и более работоспособный синтез. Каждое из таких поочередно возникавших в эволюции устройств
мозга (мы |
будем |
в последующем называть их |
координационны |
ми уровнями |
или |
уровнями построения движений) |
приносило с |
собою новый список, или контингент, движений, точнее говоря, новый список посильных для решения данному животному двига тельных задач.
Координационно-двигательное устройство центральной нерв ной системы человека представляет собою наивысшую по слож ности и совершенству структуру во всем мире живых существ. Сохранив всю исторически (эволюционно) создававшуюся многослойность, они образуют в своей совокупности аппарат, в ко тором каждый из его разновозрастных уровней построения обес печивает правильную реализацию своего списка двигательных актов и, как увидим ниже, существенным образом участвует в реализации движений вышележащих, более молодых уровней, обеспечивая им складность, быстроту и рациональность. Каж-
278
дый из этих уровней характеризуется своими особыми мозговыми анатомическими субстратами и особым, характерным для него составом и строением той чувствительности, из которой он осно вывает свои сенсорные коррекции (так называемым сенсорным синтезом или сенсорным полем).
Возраставшее смысловое усложнение двигательных задач, решение которых возлагалось на сравнительно мало эволюцио нировавший периферический двигательный аппарат, вело естест венным порядком к возрастанию и усложнению чисто координа ционных требований управления, предъявлявшихся к этому ап парату. Во все более сложных, точных и быстрых или тонко до зируемых по силе двигательных актах требовалось все боль шее обилие, разнообразие и подходящая по качествам (адекват ная) точность сенсорных коррекций. Ни у одного уровня не мог ло хватить в его собственном сенсорном синтезе ресурсов для управления всем многообразием сторон координационной отдел ки движения. В результате среди движений стали вычленяться в возрастающем количестве двигательные акты осложненного координационного строения. В актах этого рода управление не могло уже сосредоточиваться в одном уровне построения; веду щим уровням пришлось привлекать себе помощников в виде ни жележащих, более древних уровней. Тот уровень, которому было посильным в смысловом отношении правильное решение двига тельной задачи в ее целом, сохранял за собой верховное управ ление соответствующим двигательным актом, его важнейшие смысловые коррекции, но в то же время все большее количество вспомогательных, технических коррекций, обеспечивающих дви жению его плавность, быстроту, экономичность и т. п., передо верялось центральной нервной системой нижележащим уровням, наилучше оснащенным именно для этих видов коррекций. Мы обозначаем верховный ответственный уровень данного двига тельного акта термином «ведущий уровень»: подчиненные ему низовые, обслуживающие данный двигательный акт технически, называем «фоновыми уровнями», а сами выполняемые ими вспо могательные коррекции — «фоновыми коррекциями» или просто «фонами» данного движения.
Нельзя не подчеркнуть здесь двух важнейших характери стических черт всех координационных фонов: 1) находясь в фо новой роли, координационные уровни функционируют уже не не зависимо, как при несении обязанностей ведущего, а измененно, стилизованно под возглавляющим влиянием ведущего уровня, податливо подчиняясь ему; 2) фоны не представляют собою дви жений или частей движения; это есть сенсорные коррекции вспо могательного назначения.
Понятно, что двигательные акты, оснащенные координаци онными фонами (фондированные акты), представляют собою уже целые структуры, доходящие на высших уровнях и у наиболее высокоорганизованных существ до очень большой сложности и
279
многоэтажности, а потому нуждаются в их постепенном построе нии. Действительно, никакие фоны не обладают свойством при рожденности, а потому должны быть в какой-то момент специ ально выработаны индивидуумом, а кроме того, для безупречной согласованности совместной работы двух или нескольких уров ней по данному виду двигательного акта им необходимо пройти через стадию срабатывания и взаимной пригонки.
В прямой связи с этим мы действительно наблюдаем, что в филогенезе возникают и развиваются одновременно и параллель но друг с другом два ряда явлений: 1) двух- и многоуровневые координационные структуры двигательных актов и 2) индиви дуальная упражняемость, т. е. способность к прижизненной вы работке новых двигательных форм, чего нет и следа на наиниз ших ступенях развития позвоночных. Можно, таким образом, с полным правом сказать, что каждая фондированная двига тельная структура представляет собой прижизненно вырабо танный двигательный навык*.
Мы разделяем координационные фоны на два больших клас са. 1. Фоны в собственном смысле представляют собой комплек ты коррекций, соответствующие самостоятельному целесообраз ному движению в данном низовом уровне. 2. Фоны второго вида, именуемые автоматизмами, — это особые коррекции в одном из нижележащих уровней построения, не способные обслужить це лостного движения в своем уровне, не имеющие сами по себе смыслового значения и вырабатываемые только по специальным требованиям вышележащего уровня для технического обслужи вания выполняемого им двигательного акта. К подобным авто матизмам относятся, например, всевозможные технические сно ровки (skills английских авторов), которыми изобилуют профес сиональные навыки как в труде, так и в спорте.
Название автоматизмов присвоено этим фонам вследствие очень общего и характерного свойства центральной нервной си стемы, в силу которого в каждой выполняемой многоуровневой двигательной структуре в сознание человека попадает только состав его ведущего уровня, независимо от абсолютной высоты последнего. Таким образом, автоматизмы протекают всегда бес сознательно; фоны в собственном смысле, бывшие осознавае мыми в то время, когда они реализовали самостоятельное дви-
* Исключение из этого закона представляет собой в некотором смысле довольно обширная группа двигательных актов, наблюдаемых у многих живот ных, и обозначаемая общим названием д в и г а т е л ь н ы х и н с т и н к т о в . Встречаясь на всех ступенях эволюционного развития мозга от весьма низких (строительство сотов у пчел и т. п.) до очень высоких (например, способность ходить и бегать у жеребенка через немного минут после рождения), эти двига тельные инстинкты четко отличаются от структур, обозначаемых нами как дви гательные навыки: а) наследственной прирожденностью и б) полным отсутствием приспособительной гибкости и вариативности. Физиологическая природа этих не сомненно сложнофондированных структур еще очень далека от ясности.
280
жение, точно так же уходят из поля сознания с того момента, как переключаются на роль фоновых коррекций.
В начале процесса выработки нового двигательного навыка учащийся реализует решение соответствующей двигательной задачи полностью силами и средствами одного ведущего уровня. По мере того как в процессе упражнения он либо находит в ранее накопленных фондах, либо специально вновь вырабаты вает подходящие фоны и автоматизмы и достигает достаточной их управляемости, он постепенно передоверяет соответственным низовым уровням выполнение одной за другою тех многочислен ных технических коррекций, которые раньше суррогатно обслу живались им за счет ресурсов ведущего уровня. Этот процесс постепенного переключения коррекций в низовые уровни, сопро
вождаемый, как уже указано, уходом их |
из |
поля |
сознания, |
|||||||
есть |
то, |
что |
называется |
автоматизацией |
двигательного |
акта. |
||||
|
|
Это важнейшая из фаз построения фондированной струк |
||||||||
туры |
двигательного навыка: |
1) разгружает |
ведущий |
уровень, а |
||||||
с |
ними и |
сознание от побочной, |
чисто |
технической работы; |
||||||
2) |
переключает |
значительную часть |
коррекций |
на уровни, |
наи |
|||||
лучшим образом оснащенные и качественно адекватные для кор рекций именно этого вида, т. е. способствует качественным сдви гам в сторону улучшения, и 3) совершается, как правило, в не сколько раздельных приемов, каждый из которых выглядит как скачок, а не как постепенное изменение.
Построение двигательного навыка еще не завершается с окончанием всех автоматизационных переключений; за ним сле дует более или менее длительный период деятельности централь ной нервной системы, направленной к срабатыванию между со бой всех уровней — участников данной двигательной структуры, применительно как к самой задаче в целом, так и к ее неизбеж ным вариациям и осложнениям. Этот период можно, таким обра зом, охарактеризовать как организацию управляемости фоновых уровней со стороны ведущего по отношению к данному виду движения. Здесь мы второй раз сталкиваемся с понятием управ ляемости, но уже относимым к другому классу явлений, чем раньше. Если основной общей предпосылкой координации явля лось обеспечение управляемости двигательной периферии, то по добною же предпосылкою для реальной работоспособности фон дированных двигательных структур служит безупречная управ ляемость целостных координационных уровней при несении ими подчиненных функций. Это обстоятельство имеет самое сущест венное значение для вскрытия физиологических механизмов двигательной ловкости.
В соответствии со всем сказанным двигательный навык по нимается нами как координационная структура, представляю щая собой освоенное умение решать тот или иной вид двига тельной задачи.
Из изложенного видно, что: 1) построение двигательного
281
навыка есть активный процесс (как во внешнем оформлении, так и в самом внутреннем существе), а отнюдь не пассивное отдавание себя потоку впечатлений и воздействий извне и 2) по строение двигательного навыка есть смысловое цепное действие, состоящее из целого ряда качественно различных фаз, логиче ски переходящих одна в другую, т. е. оно очень далеко от моно тонности чисто количественного постепенного «проторения».
Необходимо оттенить еще, что ни автоматизмы, обслужи вающие собою двигательный навык, ни тем более сам двигатель ный навык в целом ни в какой мере не представляют собою стереотипов, раз навсегда закрепленных шаблонов. Как будет подчеркнуто и ниже, координационным уровням свойственно не прерывное возрастание снизу вверх, от более древних уровней к более новым, приспособительности, пластичности, целесообраз ной вариативности их работы. Естественно, что переключение какой бы то ни было коррекции в порядке автоматизации из ведущего уровня в один из нижележащих ведет и к некоторому снижению ее приспособительной вариативности, но, вообще го воря, и каждый автоматизм, и каждый навык в целом вариатив ны и пластичны в полную меру ресурсов и свойств того уровня, на котором они протекают. Поэтому никоим образом не следует смешивать (положительного) явления автоматизации с (отри цательным) явлением стереотипизации.
Эта приспособительная вариативность, свойственная, хоть и в различной степени, всем автоматизмам, и фонам, лежит в основе известного и чрезвычайно важного явления так называе мого переноса упражненности по навыку, т. е. повышения успеш ности упражнения в навыке А за счет двигательного опыта, до стигнутого благодаря упражнению в навыках Б, В и т. д. Меха низм этого эффекта переноса упражненности состоит, по совре менным воззрениям, в использовании для построения нового на выка сохраняемых памятью фоновых коррекций, выработанных ранее для других навыков, с требуемой частичной переработкой их или без нее. Очевидно, что полезный эффект явления переноса упражненности будет тем выше, чем более широкой генерали зации удалось достигнуть по прежде выработанным навыкам и чем больше было количество и разнообразие этих освоенных навыков.
Обогащение психомоторных ресурсов, достигнутое на той ступени эволюционного развития, которая принесла с собою фон дированные двигательные структуры и вместе с ними индиви дуальную обучаемость и упражняемость, слишком очевидно, что бы нуждаться в комментариях. Но неуклонное усложнение борьбы за существование выдвинуло и дальнейшие требования, на которые на одной из следующих ступеней эволюционной лест ницы также начали формироваться адекватные двигательные ответы. Речь идет о возраставшей необходимости в разовых не заученных двигательных реакциях, в координационной приспо-
282
собленности к быстрому решению непредвиденных, нешаблонных двигательных задач. Таким образом, можно, несколько схемати зируя, представить общий ход эволюции двигательных средств в виде трех последовательных этапов. Первый соответствует пол ному отсутствию индивидуальной обучаемости и ограничению всех двигательных средств животного прирожденными коорди национными формами. На втором этапе к ним прибавляются фондированные двигательные структуры, осваиваемые живот ными прижизненно путем постепенного упражнения и построе ния. Наконец, третий этап развития приносит с собой разовые, экспромтные, доступные внезапному сформированию двигатель ные ответы на непредвиденные и необычные задачи, снова резко повышая «потолок» возможностей, открытых для данного суще ства в борьбе за жизнь.
Опираясь на подытоженные выше основные факты и поло жения общего учения о координации, можно теперь решиться на внесение известных уточнений в психофизиологический анализ качества ловкости, чему специально и посвящена книга.
Самый основной, исходный критерий для оценки степени ловкости данного двигательного акта — тот, что ловкость не за ключается в самих по себе движениях, а определяется исключи тельно по степени соответствия их с окружающей обстановкой, по степени успешности решения реализуемой ими двигательной задачи. Если закинематографировать двигательный акт, а затем заретушировать на фильме все окружение субъекта, сохранив одну только его фигуру, то ни при каком способе рассматрива ния и изучения этого фильма нельзя будет определить, ловким ли было запечатленное на нем движение или нет. Эта исходная черта характеристики ловкости названа в книге ее экстраверти рованностью (обращенностью на внешний мир).
Согласно даваемому в настоящей книге (очерк VII) развер нутому определению, ловкость есть способность справиться с
возникшей двигательной задачей: |
1) |
правильно, 2) |
быстро, |
3) рационально и 4) находчиво. В |
этом |
определении |
заключе |
ны, по-видимому, самые существенные отличительные признаки ловкости, какие можно указать в настоящее время.
Судя, далее, по всему могущему быть собранным материалу наблюдений, двигательные акты, заслуживающие оценки ловких, всегда представляют собою фондированные структуры. Возможно, причина этому в том, что все одноуровневые движения относятся к числу примитивных, в которых даже сложная в смысловом от ношении задача доступна решению нехитрыми координацион ными средствами, не могущими предъявить ощутимых требова ний к двигательной ловкости*.
* Например, пройти указкой, не сбившись, по крупно нарисованному, очень сложному лабиринту от входа до центра — задача, координационно до ступная и атактику, т. е. не требующая хороших фонов.
283
Так или иначе, во всех или почти во всех случаях ловкие акты реализуются посредством по крайней мере двух уровней, ведущего и фонового, причем требования, предъявляемые к ним для того, чтобы осуществляемое ими движение могло быть по чтено ловким, резко различны. От ведущего уровня требуются высокие показатели маневренности, изворотливости, двигатель ной находчивости; от фонового (или фоновых) — не менее высо кая степень послушности, гибкости, безупречной управляемости. В проекции на основное определение ловкости можно заметить, что ведущий уровень обеспечивает преимущественным образом первое и последнее из перечисленных качеств ловкости — пра вильность и находчивость; фоновым уровнем (или уровнями) об служиваются важнейшие предпосылки для обоих средних ка честв — быстроты и рациональности.
Указанная структурная черта ловких двигательных актов — их неодноуровневость — позволяет распределить все двигатель ные проявления ловкости на два больших класса, характеризуе мых по их уровневым структурам. Ловкие акты, имеющие своим ведущим уровнем уровень пространственного поля (С), с фонами из нижележащих уровней, мы относим к классу телесной ловко сти; акты, ведущиеся на уровне действий (D), с фонами из С, В и А в разных сочетаниях, составляют класс проявлений предмет ной, или ручной, ловкости.
В монографии «О построении движений» поставлен на оче редь актуальный вопрос об индивидуальных психомоторных про филях, т. е. о качественных различиях моторики разных лиц, зависящих от относительных степеней развития и совершенства у них тех или других уровней построения движений. Примени тельно к теме настоящей книги нельзя не отметить, что разные встречающиеся в жизни индивидуальности обладают самыми различными соотношениями и абсолютными мерами выражен ности у них того и другого класса двигательной ловкости. Анализ таких индивидуальных профилей по ловкости и определение их посредством целесообразно выработанных методик должны пред ставить первостепенный практический интерес.
Из всех черт ловкости, перечисленных в развернутом опре делении этого качества, на первое место по значимости следует поставить, несомненно, черту, обозначенную там как находчи вость. Вся суть двигательной ловкости — в способности найти выход из любого положения, в наличии у центральной нервной системы средств к тому самому разовому, импровизированному, но адекватному решению неожиданной или нешаблонной задачи, которое было выше отнесено к третьему, новейшему этапу эволю ционного развития двигательных функций. Это свойство ловкости обозначено в тексте настоящей книги как ее экспромтность.
Если теперь сопоставить то положение, согласно которому ловкие двигательные акты представляют собою многоуровневые структуры, с подчеркнутым сейчас свойством экспромтности, то
284
