Evol_Manual
.pdfВ точке на начальной окружности удельное скольжение
равно нулю (νw=0), а на ножке νf1(νf2) и на головке νa1(νa2) зуба вычисляют по п.2 в разд. 6.4.3. Через крайние точки проводят
перпендикуляры к оси симметрии зуба, на которых откладывают найденные значения соответствующих удельных скольжений в одном масштабе, выбираемом произвольно. С помощью лекала по трем точкам строят график. Штриховку на графике удельных скольжений наносят перпендикулярно к оси симметрии зуба. На плане зацепления шестерни Z1 с колесом Z2 рисуют стойки, указывают направление вращения зубчатых колес и наносят их основные размеры. При этом размерные линии не должны пересекаться между собой.
6.9.Построения зацепления зубчатого колеса
скруглым долбяком
При выполнении темы «Проектирование эвольвентного зацепления» по заданиям, в которых исследуются зубодолбежные станки для нарезания зубчатых колес круглыми долбяками, необходимо рассчитать и построить зацепление шестерни Z1 с нарезающим ее зуборезным долбяком Z2. При этом предполагается, что в зубчатом редукторе проектируемая шестерня Z1 зацепляется с колесом, у которого число зубьев Z2>30. Последовательность проектирования зацепления шестерни с долбяком идентична проектированию прямозубой цилиндрической зубчатой передачи, но имеются некоторые особенности:
1.Проектирование зацепления шестерни Z1 с инструментальной зубчатой рейкой без смещения выполняют в соответствии с рассмотренной выше методикой.
2.Проектирование зацепления шестерни Z1 с инструментальной зубчатой рейкой при смещении исходного контура проводят с параметрами:
247
с*·m ha*·m ha*·m с*·m
|
W |
|
P |
|
|
|
zn=2 Pb |
|
0.5P 0.5P |
|
|
Л.З. |
V |
|
α |
|
|
а |
Л.З. |
|
|
||
|
|
|
ЛГТ |
||
|
K2 |
|
|
|
|
|
P |
|
_ |
|
|
|
|
|
hc |
СП |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N2 |
|
_ |
|
N2' |
|
|
|
sc |
|
|
|
|
ЛГТ |
|
|
b |
e |
|
Kp |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
r2 rb2 rf2
ra2
α
ω2

O2 Рис. 6.14
h1=(2ha*+c*) m;
x1=1.008-0.056 Z1.
3. Проектирование зацепления долбяка Z2 с инструментальной зубчатой рейкой выполняют при следующем условии (рис.6.14):
248
X2=0.
Это условие позволяет рассматривать нарезание круглого долбяка инструментальной зубчатой рейкой без смещения.
4. Проектирование станочного зацепления исправленной шестерни Z1 c долбяком Z2 начинают с построения зубьев круглого долбяка (рис.6.15).
С помощью шаблона на чертеже вычерчивают профили трех зубьев, как описано выше в разд. 6.8.3. Затем с долбяком Z2 вводят в зацепление шаблон шестерни Z1, у которой строят только эвольвентные участки профилей трех ее зубьев. При этом окажется, что окружность вершин зубьев долбяка радиусом rα2 пересекает окружность впадин шестерни радиусом Zf1, полученную при ее зацеплении с инструментальной зубчатой рейкой при смещении. В связи с этим необходимо провести новую окружность впадин у шестерни так, чтобы она касалась окружности вершин зубьев долбяка. Переходная кривая профиля зуба шестерни строится вновь так, как это описано в разд. 6.7.2.
5.При проведении вычисления по п.19 в разд. 6.4.2 принять,
что
∆h=0.
При этом размер ∆а=y m характеризует смещение долбяка при нарезании зубьев шестерни.
Замечание. Пользоваться справочной табл.6.3 по определению X1+X2; αw; y; ∆h* не следует. Коэффициент перекрытия εα в зацеплении шестерни с долбяком не вычисляют.
249
|
|
|
O2 |
|
|
|
ω2 |
|
|
|
αw |
Л.З. |
|
υf2 |
|
|
|
Pb |
|
ra2 |
|
||
|
|
||
υa2 |
N2 |
K1 |
|
|
Pw |
||
w |
|
·m |
|
a |
|
y |
|
raЛ1 |
.З. |
N1' |
|
|
|
||
|
|
rw1 r1 rb1 |
rf1 |
αw
ω1
O1
rf2 rb2 r2 rw2
c*·m
N2'
υa1
K2
N1
υf1
Рис. 6.15
Примечание. Пример выполнения проектирования эвольвентного зацепления зубчатых колес цилиндрической зубчатой передачи дан в приложении 5.
250
