Научный доклад
.pdf
МЕТОДЫ РЕШЕНИЯ И |
10 |
РЕЗУЛЬТАТЫ |
Рисунок 6 |
T, Н
1,5
График зависимости
1,13
общей тяги от зазора в
зависимости от 0,75 чисел Рейнольдса
Re = 3,7x10^5
Re = 4,48x10^5
Re = 5,2x10^5
0,38
0,6 |
1,1 |
1,7 |
2,2 |
∆, мм
МЕТОДЫ РЕШЕНИЯ И |
11 |
РЕЗУЛЬТАТЫ |
|
Величины с и k находим экспериментально, используя метод выравнивания в логарифмических осях: log(Ť/Re^2) – log(∆):
с = 0,087 k = - 0,13
Равеснтво (3) справедливло для диапазона изменений числа Рейнольдса:
МЕТОДЫ РЕШЕНИЯ И |
12 |
РЕЗУЛЬТАТЫ |
|
Выравнивание
График выравнивания в логарифмических осях для Re = 4,86х^0,5
log(
Рисунок 7
-1,26
-1,28
-1,3
-1,32
-1,34
-2,2 |
-1,9 |
-1,6 |
-1,3 |
-1 |
|
|
|
|
log(∆) |
13
МЕТОДЫ РЕШЕНИЯ И РЕЗУЛЬТАТЫ
Рисунок 7. График зависимости относительной тяги от относительного зазора при Re=4,48х10^5 и Re=5,2х10^5.
ВЫВОДЫ |
14 |
|
1.Найдена аналитическая зависимость тяги системы «винт в кольце» от относительного зазора и критерия Рейнольдса в безразмерной форме.
2.На величину тяги системы оказывает существенное влияние критерий Рейнольдса (прямая зависимость) и величина зазора (обратная зависимость), глубина расположения винта в кольце не оказывает заметного влияния на тягу и потребляемую мощность.
3.Мощность, потребляемая винтом системы заметно зависит от величины зазора (с уменьшением зазора она возрастает).
4.Тяга изолированного винта, а также потребляемая им мощность меньше тяги системы (на 15-18%) и потребляемой мощности системы
(на 18-20%)
Результаты данного исследования могут быть использованы в инженерных расчетах при проектировании БПЛА.
ЛИТЕРАТУРА |
15 |
|
1. Шайдаков В.И. Аэродинамика винта в кольце.
М.: Изд-во МАИ, 1996.88с.
2.Шайдаков В.И. Аэродинамические характеристики винта в кольце с коллектором и диффузором. М.: Изд-во МАИ, 2001, С. 1-5,7- 9,16-19
3. Мартынов А.В. Прикладная аэродинамика. М.:
Машиностроение, 1992, С.12-17,61-77