Филиал ФГБОУ ВПО ''СамГТУ'' в г. Сызрани
Кафедра ТМС
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине «Метрология, стандартизация и сертификация»
Выполнил
Студент МФ
Гр. М-313
Ревякин О.Е.
Проверил
Железнов Г. С.
г. Сызрань 2011
Сводная таблица отклонений
№ |
Обозначение посадки
|
Отверстие |
Вал |
|||||||||
Обозначение |
Осн. Откл.
|
Допуск
|
Верх. Откл. ES |
Нижн. Откл, EI |
Обозначение |
Осн. Откл.
|
Допуск
|
Верх. Откл. es |
Нижн. Откл, ei |
|||
15 |
32 P0/k6 |
32P0 |
- |
12 |
0 |
-12 |
32к6 |
+2 |
16 |
+18 |
+2 |
|
16 |
62 H7/P0 |
62H7 |
0 |
30 |
+30 |
0 |
62P0 |
- |
15 |
0 |
-15 |
|
17 |
62 H7/h10 |
62H7 |
0 |
30 |
+30 |
0 |
62h10 |
0 |
120 |
0 |
-120 |
|
11 |
32 H7/k6 |
32H7 |
0 |
25 |
+25 |
0 |
32k6 |
2 |
16 |
+18 |
+2 |
|
13
|
32 P0/m6 |
32P0 |
- |
12 |
0 |
-12 |
32m6 |
9 |
16 |
+25 |
+9 |
|
6 |
10 Js9/h9 |
10 Js9 |
- |
36 |
+18 |
-18 |
10h9 |
0 |
36 |
0 |
-36 |
|
10 |
8 N9/h9 |
8 N9 |
0 |
36 |
0 |
-36 |
8h9 |
0 |
36 |
0 |
-36 |
|
Гладкие сопряжения
Сопряжение №15 – подшипник – вал
Принимаем
по справочнику: подшипник шариковый с
внутренним диаметром 32 мм. Наибольшее
применение имеют подшипники класса
точности 0 (нормальной точности). Подшипник
воспринимает радиальную нагрузку,
кольцо вращается относительно нагрузки
вместе с валом, т. е. нагрузка кольца
циркуляционная. Назначаем посадку с
натягом
/k6.
Допуск
и предельные отклонения отверстия
Ø32
Допуск TD=12мкм,
Верхнее отклонение ES=0мкм,
Нижнее отклонение EI=-12мкм
Допуск и предельные отклонения вала Ø32k6
Допуск Td=16мкм,
Верхнее отклонение es=+18мкм
Нижнее отклонение ei=+2мкм.
Схема полей допусков
Характеристики посадки
Наибольший натяг Nнб=es-EI=18-(-12)=30мкм
Наименьший натяг Nнм=ei-ES=2-0=2мкм
Средний натяг Nср=(Nнб+Nнм)/2=(30+2)/2=16мкм
Допуска
натяга, равный допуску посадки
=
Nнб-Nнм=30-2=28мкм
Подшипники являются стандартными узлами машин, поэтому для них не назначают шероховатость, допуски формы и контрольные и измерительные средства.
Шероховатость поверхности вала
Для
квалитетов 5…10 оптимальной является
шероховатость, высота неровности которой
не превышает
допуска Rz
≤
Td=
*16=4мкм.
При Rz≤10мкм
шероховатость представляют в Ra:
Ra=
Rz=
*4=1мкм
Допуск формы поверхности
Для предотвращения деформации подшипника и обеспечения надежной работы подшипникового узла допуск цилиндричности, круглости, профиля продольного сечения назначается по повышенной относительной геометрической точности. Для вала 6 квалитета назначаем 4 степень точности с допуском 3мкм.
Контрольные и измерительные средства
Для контроля вала выбираем калибр-скобу 32k6, для измерения – рычажный микрометр с ценой деления 0,002мм.
Сопряжение №16 – подшипник – корпус
Принимаем по справочнику: подшипник шариковый с внутренним диаметром 62 мм. Класса точности 0. Подшипник воспринимает постоянную по направлению радиальную нагрузку. Наружное кольцо не вращается относительно нагрузки и воспринимает ее постоянно одним участком своей рабочей поверхности т.е. нагрузка местная. Для обеспечения равномерного износа дорожки подшипника качении необходимо обеспечить возможность поворота наружного кольца в корпусе, назначаем посадку с зазором Н7/
Допуск и предельные отклонения
Ø 62Н7 – TD=30мкм, ES=+30мкм, EI=0мкм.
Ø62 - es=0мкм, ei=-13 Td=13мкм
Схема полей допусков
Характеристики посадки
Наибольший натяг Nнб=ES-ei=30-(-13)=43мкм
Наименьший натяг Nнм=EI-es=0-0=0мкм
Средний натяг Nср=(Nнб+Nнм)/2=(43+0)/2=21.5мкм
Допуска зазора, равный допуску посадки = Nнб-Nнм=43-0=43мкм
Шероховатость поверхности отверстия
Rz ≤ *30=7.5 мкм, принимаем ближайшее меньшее значение из ряда по ГОСТ 2789-73 Rz=6,3 мкм. Ra= *6,3=1,6мкм.
Допуск формы поверхности
Отклонения формы поверхности отверстий корпусов, соединяемых с подшипниками, приводят к деформации колец и нарушению нормальной работы подшипникового узла. Поэтому отклонения формы ограничиваются. Для деталей, сопрягаемых с подшипниками, допуск цилиндричности, круглости, профиля продольного сечения назначается по повышенной относительной геометрической точности. Для отверстия 7 квалитета назначаем 5 степень точности с допуском 6 мкм.
Контрольные и измерительные средства
Для контроля отверстия выбираем калибр-пробку Ø 62Н7, для измерения отверстия выбираем нутромер индикаторный с ценой деления 0,001мм.
Сопряжение №17 – крышка – корпус
Для неподвижного разъемного сопряжения крышки с корпусом назначим посадку H7/h10 – наиболее характерный и применяемый тип посадок. Сборка и разборка производиться без значительных усилий.
Допуски и предельные отклонения
Ø 62Н7 – TD=30мкм, ES=+30мкм, EI=0мкм.
Ø 62h10 – Td=120мкм, es=0мкм, ei=-120мкм.
Схема полей допусков
Характеристики посадки
Nmax=ES-ei==30+120=150мкм
Nmin=EI-es=0-0=0мкм
Ncp=(Nmax+Nmin)/2=150/2=75мкм
Допуск посадки Тп=TD+Td=30+120=150мкм
Шероховатость поверхности
- отверстия Rz ≤ *30=7.5 мкм принимаем ближайшее меньшее значение из ряда по ГОСТ 2789-73 Rz=6,3 мкм. Ra= *6,3=1,6мкм.
- вала: Rz ≤ *120=30 мкм, принимаем ближайшее меньшее значение из ряда по ГОСТ 2789-73 Rz=32 мкм. Ra= *32=8мкм.
Допуск формы и поверхности
Для обеспечения надежной работы сопряжения назначаем допуск цилиндричности, круглости, профиля продольного сечения по нормальной относительной геометрической точности. Для отверстия 7 квалитета назначаем 6 степень точности формы с допуском 10мкм. Для вала 10 квалитета назначаем 8 степень точности формы с допуском 25 мкм.
Контрольные и измерительные приборы.
Для контроля отверстия выбираем калибр-пробку Ø 62Н7, для измерения - нутромер с ценой деления 0,001мм. Для контроля вала – калибр-скобу 40h10, для измерения – рычажный микрометр с ценой деления 0,002мм
Проектирование гладких калибров
Сопряжение №11 – вал – зубчатое колесо
В данном сопряжении для обеспечения центрирования, соосности необходима посадка с зазором. Посадку H7/k6 применяют главным образом в неподвижных соединениях при необходимости частой разборки (сменные детали), если требуется легко передвигать или поворачивать детали одну относительно другой при настройке или регулирования, для центрирования неподвижно соединяемых деталей.
Допуски и предельные отклонения
Ø32H7 – TD=25мкм, ES=+25мкм, EI=0мкм
Ø32k6 – Td=16мкм, es=+18мкм, ei=+2мкм
Контрольные средства
Для контроля сопряжения Ø32H7/k6 необходимо следующие калибры:
Калибры пробки ПР и НЕ Ø32H7, калибры-скобы ПР и НЕ 32k6 и контрольные калибры для проверки рабочих калибров-скоб