- •1 Визначення номенклатури і обсягів робіт
- •1.3 Розробка ґрунту екскаватором.
- •Вибір та обґрунтування комплекту машин та механізмів
- •2.3 Складання схеми одночасної роботи екскаватора та автосамоскидів
- •3 Складання калькуляцій витрат праці
- •4 Побудова графіку виконання робіт
- •5 Визначення техніко-економічних показників
Вибір та обґрунтування комплекту машин та механізмів
2.1 Вибір екскаватора. Для розробки ґрунту у котлованах та траншеях підбирають землерийний механізм з урахуванням обсягів робіт на об’єкті.
Рис.4 Схема роботи одноковшевого екскаватору обладнаного зворотною лопатою.
Механізм обираємо за наступними основними параметрами:
- Hк глибина різання;
- Rк радіус різання;
- Rв радіус вивантаження;
- Hвк висота вивантаження і деякі ін.
У якості довідкової таблиці для вибору механізму для розробки ґрунту можна користуватись наведеною таблицею 2. Студент також може обрати механізм самостійно, користуючись іншими джерелами із зазначенням цих джерел.
Таблиця 2. Технологічні характеристики одноковшевих екскаваторів з гідравлічним приводом, обладнаних зворотною лопатою.
Паралельно з вибором екскаватору виконують схему розробки ґрунту.
Лобовим вибоєм екскаватор, обладнаний прямою лопатою, розроблює ґрунт методом “на себе” нижче рівня свого стояння, рухаючись вздовж осі котловану чи траншеї і послідовно опускає ківш для набирання ґрунту то в одну то в другу сторону від осі (В ≤ Rк). В - ширини по верхньому краю котловану.
Широкі виїмки можуть розроблюватись паралельно - торцевими проходами при В ≥ 1,7 Rк, або зигзагом при В = (3...3,5) Rк , при цьому ширина вибою Вв визначається за виразом:
(9)
де R max к - найбільший радіус копання;
Ln - крок переміщення екскаватора.
2.2 Розрахунок автотранспорту. Кількість транспортних засобів підраховуємо за формулою:
Nтр= Тц/tn, де (10)
Тц - тривалість циклу роботи автосамоскида (хв);
tп - тривалість завантаження автосамоскида (хв).
Таблиця 3. Характеристика основних параметрів автосамоскидів, які використовуються для перевезення ґрунтів.
Основні параметри |
Марка самоскидів |
||||||
ГАЗ-53Б |
ЗИЛ-555 |
МАЗ-503 |
КраЗ-222 |
КраЗ-256Б |
МАЗ-523 |
БелаЗ-650 |
|
Вантажопідйомність, т |
3,5 |
4,5 |
7 |
10 |
12 |
25 |
40 |
Габаритні розміри, м |
5,24 |
5,55 |
5,92 |
8,19 |
8,19 |
8,3 |
10,51 |
Довжина, м |
2,1 |
2,39 |
2,6 |
2,65 |
2,65 |
3,22 |
3,4 |
Висота, м |
2,13 |
2,32 |
2,55 |
2,72 |
2,72 |
3,67 |
3,65 |
Місткість кузова, м3 |
2,4 |
3,1 |
4 |
8 |
8 |
14 |
15,3 |
Мінімальний радіус повороту, м |
7,6 |
7,8 |
7,5 |
10,5 |
11,0 |
11,5 |
14 |
Висота до верху борта, м |
1,4 |
2,14 |
2,15 |
2,58 |
2,58 |
4,3 |
4,3 |
Рекомендована місткість ковша екскаватора, м3 |
0,25-0,35 |
0,35-0,5 |
0,65-1,25 |
1,25-2 |
1,25-2 |
2-3 |
3-4 |
Час маневрування при завантаженні, хв. |
1 |
1 |
1,38 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Час розвантаження з маневруванням, хв. |
0,9 |
1,2 |
1,9 |
1,9 |
1,9 |
2 |
2 |
Спочатку визначаємо кількість ковшів, які завантажуємо в кузов автосамоскиду (таблиця №3):
М=Q/qКе, де (11)
Q - вантажопідйомність транспортної одиниці (м3);
q - геометрична місткість ковша (м3);
Ke – коефіцієнт використання місткості ковша 0.75.
Тривалість завантаження одного самоскида:
tз= М/nкKm , де (12)
Km - коефіцієнт, що залежить від організації роботи транспорту - 0.7;
nк - кількість циклів екскавацій за хвилину
nк= 60Kв/ tц , де (13)
де Кв - коефіцієнт використання екскаватора за часом в зміну – 1.1;
tц - тривалість циклу (в межах від 12 до 25 хв.).
Тривалість циклу роботи одного самоскиду при прийнятій заданій відстані переміщення складе:
Тц= tз+tмз+ 2L60/Vсер +tмр, (14)
де L - відстань від місця завантаження, (км);
Vсер - середня розрахункова швидкість руху до місця розвантаження та назад (км/год);
tмр - час розвантаження з маневруванням (хв);
tмз - час, необхідний на маневри при завантаженні автосамоскида (хв.)
