- •Глава 4. Пневмораспределители
- •Глава 5. Пневмоаппараты
- •Глава 6. Системы
- •Глава 1
- •1.1. Обзор
- •1.2. Критерии проектирования пневматической системы управления
- •1.3. Структура пневматической системы и последовательность прохождения сигнала
- •Глава 2
- •2.1. Производство и распределение сжатого воздуха
- •2.2. Пневмоаппараты
- •2.4. Исполнительные устройства
- •2.5. Пневматическая система
- •Глава 3
- •3.1. Условные графические обозначения пневмоэлементов
- •3.2. Основные требования по технике безопасности
- •Глава 4
- •4.2. Блок-схема цепи управления
- •4.4.Составление принципиальной схемы
- •Глава 5
- •5.4. Непрямое управление цилиндром
- •5.6. Упражнение 2. Непрямое управление цилиндром двустороннего действия
- •5.14. Упражнение 6. Клапан быстрого выхлопа
- •5.17. Пример 7. Клапан выдержки времени
- •5.18. Упражнение 8. Клапан выдержки времени
- •Глава 6
- •6.1. Управление несколькими исполнительными устройствами
- •6.3. Пример 9. Совпадение сигналов
- •6.4. Отключение сигнала с помощью переключающего распределителя
- •6.5. Пример 10. Переключающий распределитель
- •6.6. Пример 11. Переключающий распределитель
- •Глава 7
- •7.1. Документация
- •7.2. Причины неисправностей и их устранение
- •7.3. Обслуживание
- •Глава 1 Основные понятия пневматики
- •1.2. Характеристики воздуха
- •Глава 2
- •2.1. Подготовка сжатого воздуха
- •2.2. Компрессоры
- •2.3. Ресивер сжатого воздуха
- •2.4. Осушители воздуха
- •2.5. Распределение сжатого воздуха
- •2.6. Система подготовки сжатого воздуха
- •Глава 3
- •3.1. Цилиндр одностороннего действия
- •3.2. Цилиндры двустороннего действия
- •3.3. Бесштоковые цилиндры
- •3.4. Устройство цилиндра
- •3.5. Основные характеристики цилиндра
- •3.6. Пневмомоторы
- •3.7. Индикаторы
- •Глава 4
- •4.1. Основные типы распределителей
- •4.9. Надежность работы распределителей
- •Глава 5
- •5.2. Регуляторы расхода
- •5.3. Клапаны давления
- •5.4. Комбинированные клапаны
- •Глава 6
- •6.3. Проектирование систем управления
- •6.4. Аспекты совершенствования пневмораспределителей
7.3. Обслуживание
Регулярное обслуживание системы повышает срок и надежность функционирования пневматической системы управления.
Для каждой пневматической системы должен составляться точный график ее обслуживания, в котором приводится перечень работ по обслуживанию и сроки их выполнения. Для больших систем управления должны прилагаться диаграммы "путь-шаг" и принципиальные схемы системы. Интервалы времени для проведения отдельных работ по обслуживанию зависят от длительности эксплуатации системы и условий взаимодействия отдельных элементов с окружающей средой. Регулярно должны проводиться работы по обслуживанию подсистемы подготовки воздуха и информационных устройств.
В подсистеме подготовки воздуха осуществляется:
• проверка состояния, очистка или смена фильтра,
• удаление конденсата,
• заливка масла и настройка его подачи (если установлен маслорас-пылитель).
Информационные устройства контролируются на износ и степень загрязненности.
С большими интервалами времени могут проводиться следующие работы по обслуживанию пневмосистемы:
• проверка соединений на наличие утечек,
• проверка креплений трубопроводов на подвижных частях,
• проверка расположения штоков поршней в цилиндрах,
• очистка фильтрующих элементов или их замена,
• проверка функционирования предохранительных клапанов,
• проверка неподвижных соединений и креплений.
Часть В ОСНОВЫ ТЕОРИИ
Глава 1 Основные понятия пневматики
1.1. Физические свойства воздуха
Воздух является смесью газов и имеет следующий состав:
• около 78 % объема составляет азот,
• около 21 % объема - кислород.
Воздух также содержит небольшое количество двуокиси углерода, аргона, водорода, неона, гелия, криптона и ксенона. Для лучшего понимания законов природы, а также свойств воздуха ниже представлены размерности физических величин, которые используются в технической системе и в международной системе измерений (СИ).
Основные величины
Величина |
Обозначение |
Единица измерения |
Длина |
I |
Метр (м) |
Масса |
m |
Килограмм (кг) |
Время |
t |
Секунда (с) |
Температура |
Т |
Градус Кельвина (К) |
{0°С = 273,15К} |
|
|
Величина |
Обозначение |
Единица измерения |
Сила |
F |
Ньютон (Н), 1Н = 1 кг .м/с2 |
Площадь |
А |
Квадратный метр (м2) |
Объем |
V |
Кубический метр (м3) |
Объемный расход Давление |
q р |
(м3/с) Паскаль (Па) |
Производные величины
1Па=1Н/м2 1бар= 10.000 Па
Закон Ньютона: Сила = Масса. Ускорение
F = m.a
При свободном падении ускорение свободного
падения g = 9,81 м/с2. Давление: 1 Паскаль соответствует давлению вертикальной силы 1 Н на поверхность площадью 1 м2
Давление, которое непосредственно воздействует на поверхность земли, называется атмосферным давлением и обозначается Ратм. Это давление часто называют базовым. Превышение абсолютного давления Рабс над атмосферным называют избыточным давлением (ризб), а недостаток абсолютного давления до атмосферного - вакуум метрическим давлением (Рвак). Абсолютное давление и избыточное связаны формулой:
Ризб = Рабе - Ратм
Это соотношение отражено на рис.1.1.
Рис. 1.1. Давление воздуха
Атмосферное давление не является постоянным. Оно изменяется в зависимости от географического места и погодных условий. Диапазон изменения давления, заключенный между линией абсолютного нуля и линией атмосферного давления, называется диапазоном вакуума, а диапазон, лежащий выше линии атмосферного давления, диапазоном избыточного давления. Абсолютное давление Рабс складывается из атмосферного и избыточного давления, которое измеряется приборами, т.е. Рабс = Ратм + Ризб. Абсолютное давление приблизительно на 100 кПа (1 бар) больше избыточного давления.
В пневматике количество воздуха оценивается в так называемом нормальном состоянии. По стандарту DIN 1343 нормальным состоянием жидкостей или газов является то состояние, которое они принимают при нормальной температуре и нормальном давлении:
• нормальная температура Тн = 273,15 К = 0°С,
•
нормальное
давление
рн
=
101325
Па
=
1,01325
бар.
