Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЗАПИСКА Шепелевич Н.В. гр. МА-081 схема 1,вариа...docx
Скачиваний:
28
Добавлен:
26.11.2019
Размер:
688 Кб
Скачать
☆

2.3 Определение инерционной нагрузки звеньев

Характер инерционной нагрузки звена зависит от характера его движения.

1. Движение звена поступательно: такое движение совершает звено 5. Инерционная нагрузка будет состоять только из силы инерции и будет направлено противоположно движению звена.

Ф= -m ; (2.3.1)

2.Если звено совершает вращательное движение или плоскопараллельное движение, то инерционная нагрузка состоит из силы инерции, приложенной к центру масс и момента сил инерции, который направлен противоположно угловому ускорению. Звенья 1, 3 и 4 имеют вращательное движение.

Ф= -m s,

(2.3.2)

Определяем инерционную нагрузку кривошипа, учитывая, что масса кривошипа (входного звена) сосредоточена в точке О1

;

;

Определяем инерционную нагрузку третьего звена: ;

Определяем инерционную нагрузку четвертого звена:

;

Определяем инерционную нагрузку пятого звена:

2.4 Силовой анализ методом планов сил

Cиловой анализ выполняется в обратной последовательности структурной формулы.

Ι(0,1)→ΙΙ2(2,3)→ΙΙ2(4,5)→ΙΙ2

Приведенная сила- сила, приложенная в точке кривошипа и ему перпендикулярная (чаще в конце кривошипа), работа, которой на ее элементарном перемещении равна сумме работ всех сил и пар сил, действующих на звенья механизма ни их элементарное перемещение.

Реактивная сила возникает тогда, когда невозможно перемещение в каком-либо направлении, реактивный момент – если невозможен поворот относительно какой-нибудь координатной оси.

Ход силового анализа следующий:

– записать структурную формулу механизма и силовой анализ начать с последней структурной группы;

– внутри структурной группы, в первую очередь, определяют реакции во внешних кинематических парах, а затем во внутренних. Если внешняя пара вращательная, то реакции во вращательной паре раскладываются на две составляющие: нормальную и касательную (в первую очередь, определяются касательные реакции, составив уравнение моментов относительно точек); Нормальная составляющая реакции определяется из плана сил диады

– при переходе от одной диады к другой, реакции на стыке диад меняют свое направление на противоположное.

Диада 4-5

Запишем уравнение равновесия в векторной форме:

В уравнении три неизвестных, определить их сразу из плана сил нельзя, поэтому сначала определим касательную составляющую R34 из уравнения равновесия моментов сил относительно точки С звена 5

При составлении уравнения равновесия моментов необходимо пользоваться правилом. Если вектор силы приложенный к точке звена стремиться повернуть звено относительно рассматриваемой точки по часовой стрелке, то момент берется со знаком «-» и если против часовой – со знаком «+».

Определим масштабный коэффициент для построения планов сил

(2.4.1)

Все остальные неизвестные найдем из построения.

После определения реакций во внешних кинематических парах, определяем реакции во внутренней кинематической паре. Для этого рассмотрим равновесие 5-го звена:

Так как в уравнении одна неизвестная, то ее можно определить сразу из плана сил:

Звено 3 – кулиса.

Определяя реакции во внутренней кинематической паре, составим для нее уравнение равновесия. Для этого рассмотрим равновесие кулисного камня:

Из уравнения следует, что

Рассмотрим уравнение равновесия моментов сил относительно точки О2 третьего звена:

Из уравнения определяем реакцию R21:

Реакцию получили со знаком «-», а это значит, что ее направление противоположно направлению, указанному на плане.

Для определения реакции во вращательной паре О2 необходимо составить уравнение равновесия диады 2-3:

Так как в уравнении всего одна неизвестная, то ее можно определить сразу из плана сил диады 2-3:

Силовой анализ кривошипа. Определение уравновешивающей силы и уравновешивающего момента.

Уравновешивающей силой и моментом являются реактивные силы или момент от той рабочей машины, которая приводится в движение рассматриваемым двигателем, т.к. коленчатый вал двигателя соединен с главным валом рабочей машины по средствам зубчатой передачи, то в

качестве уравновешивающей силы, приложенной к зубчатому колесу, сидящему на валу двигателя, будем иметь реактивную силу рабочей машины. Т.е. величина действия уравновешивающей силы полностью определяется конструкцией передаточного механизма оси машины.

(2.4.2)

Для того чтобы найти уравновешивающую силу составим уравнение равновесия моментов сил относительно точки О1:

Из уравнения определяем Рур:

Из плана сил определим реакцию в точке O1:

R10= =10·525=5250 Н.