8.2.3 Основные правила аварийной остановки производства, его отдельных стадий и аппаратов.

Производство находится в аварийном состоянии в случаях внезапного от­ключения электроэнергии, пара, воды, при механических повреждениях (про­рыве прокладки, образовании свищей, разрыве трубопроводов, оборудования), при возникновении пожара.

При аварии в первую очередь останавливается отделение, в котором прои­зошла авария, а если необходимо, то и все производство. Ставится в извест­ность начальник цеха, руководители предприятия, оказывается помощь постра­давшим, начинается ликвидация аварии силами смены. Если необходимо, вы­зываются дополнительно главные специалисты и ремонтный персонал.

В аварийных ситуациях, предусмотренных Планом локализации аварий­ных ситуаций (ПЛАС), персонал действует в соответствии с оперативной ча­стью ПЛАС (оперативная часть ПЛАС и инструкция по аварийной остановке цеха прилагается).

Ответственным руководителем работ по ликвидации аварии в цехе являет­ся начальник цеха, при крупных авариях, охватывающих несколько цехов или угрожающих другим цехам, является главный инженер предприятия.

При возникновении пожара ставится в известность городская пожарная ох­рана, начальник цеха и ведется тушение пожара силами смены. После прибытия пожарной охраны руководителем тушения пожара становится начальник по­жарной охраны, а начальник цеха, доложив о характере пожара, поступает в его распоряжение, делая указания, касающиеся технологического процесса.

По окончании ликвидации аварии, действия персонала должны быть не­медленно рассмотрены совместно с руководителем завода. Аналогичные обсу­ждения должны практиковаться также при допущении кем-либо из рабочих не­правильных действий, хотя и не приведших к неполадкам и аварии.

Для своевременного предупреждения неполадок в работе оборудования персоналом должны производиться тщательные записи в рабочем журнале всех замеченных нарушений в работе, как устраненных силами смены, так и тре­бующих вмешательства специального ремонтного персонала.

8.2.4 Правила пуска и остановки в зимнее время.

При остановке производства в зимнее время во избежание размораживания коммуникаций перед началом ремонтных работ должны быть проведены сле­дующие подготовительные работы:

• переработаны или спущены в канализацию вода и замерзающие жидко­сти из емкостей и трубопроводов, освобождены паропроводы от пара через дренажи или разъединением фланцевых соединений в нижних точках;

• при необходимости пользования отдельными трубопроводами и возмож­ности их замерзания необходимо обеспечить надежный обогрев (периодическое прокачивание горячей жидкости, обогрев паром, горячей водой), взять под по­стоянный контроль.

Перед пуском паропровода в работу после остановки необходимо еще раз убедиться в открытии дренажных вентилей. Во избежание гидравлических уда­ров прогревать паропровод необходимо постепенно, спуская конденсат через дренаж до тех пор, пока не пойдет пар. В остальном пуск и остановку оборудо­вания вести по правилам, описанным в подразделе 8.2.

8.3 Основные правила безопасности в процессе приемки, складирования, хранения и перевозки сырья, материалов и полупродуктов, а также упаковки, маркировки, транспортирования готовой продукции и отходов.

8.3.1 Зерно

Зерно поставляется на завод автотранспортом. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться в соответствии с общезаводской инструкцией № 25 «Инструкция по охране труда при выполнении погрузоч-но-разгрузочных и складских работ» и в соответствии с «Правилами по охра­не труда на автомобильном транспорте», утвержденными Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и Министерством труда и социальной защиты Республики Беларусь 01.03.2002г.

Погрузочно-разгрузочные работы производятся механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования - автомобиль­ного разгрузчика ГУАР-15. Пульт управления автомобильного разгрузчика должен быть установлен в удобном для наблюдения за работой месте.

Место производства погрузочно-разгрузочных работ должно иметь достаточное естественное и искусственное освещение.

Скорость движения автомобилей при въезде на платформу автомоби­леразгрузчика должна быть не более 3 км/ч.

Грузоподъемность автомобилеразгрузчика должна соответсвовать гру­зоподъемности автомобиля с грузом.

Для безопасной разгрузки автомобиля на платформе автомобилераз­грузчика должны быть установлены упоры для колес. Автомобиль, находя­щийся на платформе, должен быть поставлен на тормоз. Рычаг переключения передач устанавливается на задний ход для предотвращения самопроизволь­ного скатывания автомобиля при опускании платформы.

Не допускается разгрузка автомобилей со спущенными шинами и при нахождении шофера в кабине автомобиля.

Запрещается обслуживающему персоналу находиться сзади разгружае­мого через задний борт автомобиля при поднятой платформе автомобилераз­грузчика.

Для безопасного обслуживания автомобилеразгрузчика необходимо постоянно следить, чтобы платформа автомобилеразгрузчика в крайнем нижнем положении равномерно ложилась на опорные коробки и трамплин, ежемесячно смазывать шестерни, валики кареток, проверять работу тормоза, нагрев электродвигателя.

Приемный бункер, нории, скребковые транспортеры, бункеры хране­ния зерна должны быть сблокированы с аспирационными установками. Для предотвращения возгорания зерна в бункерах хранения производится кон­троль температуры в верхней, средней и нижней зонах. Для контроля уровня заполнения и опорожнения бункеров установлены уровнемеры: верхний и нижний.

8.3.2 Ферменты

Жидкие концентрированные ферментные препараты получают в за­крытых пластмассовых канистрах массой до 30 кг, которые хранят в сухих, вентилируемых помещениях при температуре от плюс 25 С до минус 25 С без потери активности от 3 до 6 месяцев.

Не допускается транспортирование и хранение на сладе ферментных препаратов совместно с минеральными удобрениями, ядохимикатами, ки­слотно-щелочными веществами, а также совместное транспортирование ферментных препаратов с препаратами бытовой химии.

8.3.3 Серная кислота

Серная кислота (концентрированная) поступает на завод в железнодо­рожных цистернах и хранится на складе химреагентов в специальных емко­стях.

Сливщики, выполняющие слив серной кислоты, должны быть обеспе­чены индивидуальными средствами защиты: грубошерстный костюм, сапоги резиновые, перчатки резиновые, очки защитные и фильтрующий противогаз марки «В».

Емкости для хранения серной кислоты должны быть снабжены пьезо­метрическими указателями уровня, автоматическими сигнализаторами пре­дельного уровня со световой и звуковой сигнализацией, дыхательными кла­панами с огнепреградителями.

8.3.4 Натр едкий

Водный раствор натра едкого технического на завод прибывает в же­лезнодорожных цистернах. Хранится в герметичной емкости на участке хим­реагентов. Все фланцевые соединения трубопроводов едкого натра обеспечи­ваются защитными кожухами.

Натр едкий при попадании на кожу вызывает ожоги. При обращении с едким натром необходимо работы проводить с применением средств инди­видуальной защиты (очки, перчатки, сапоги резиновые, костюм грубошерст­ный).

8.3.5 Хлорная известь

Хлорную известь транспортируют в полиэтиленовых мешках массой 50 кг и хранят в закрытых, затемненных, вентилируемых помещениях (под воздействием солнечных лучей хлорная известь способна к разложению).

Средства индивидуальной защиты: очки защитные, резиновые перчат­ки, костюм хлопчатобумажный, противогаз марки «В», сапоги резиновые.

8.3.6 Карбамид

Карбамид (мочевину) используют в качестве питательного азотсодер­жащего вещества при выращивании дрожжей.

В кристаллическом или гранулированном виде транспортируют в мно­гослойных бумажных или полиэтиленовых мешках. Карбамид хранят в су­хом закрытом помещении.

8.3.7 Формалин

Формалин (35-40 %-ый водный раствор формальдегида) относится к сильнодействующим ядовитым веществам.

Хранение формалина производится в соответствии с «Санитарными правилами проектирования, оборудования и содержания складов для хране­ния сильнодействующих ядовитых веществ (СДЯВ).

При работе с формалином следует применять спецодежду (костюм х/б, перчатки резиновые, очки защитные, фильтрующий противогаз марки «А».

8.3.8 Спирт-сырец

Спирт-сырец должен храниться в специально оборудованных и предна­значенных для него емкостях, в специальных складских помещениях, распо­ложенных вне цеха. Емкости для спирта-сырца должны оснащаться прибо­рами замера уровня и сигнализацией максимального заполнения, а также блокировкой по отключению насоса при достижении предельного уровня за­полнения. Емкости хранения должны быть также обеспечены огнепрегради-телями и дыхательными клапанами, выведенными вне зоны помещения. Должна быть предусмотрена возможность аварийного опорожнения макси­мального объема емкости в резервную.

Применение железных оцинкованных бочек и бидонов для хранения не допускается.

Емкости, технологическое оборудование, трубопроводы и сливо-наливные устройства, связанные с приемом, хранением и перемещением спирта, должны быть защищены от статического электричества в соответст­вии с правилами защиты от статического электричества. Все электрообору­дование должно быть заземлено и выполнено во взрывобезопасном исполне­нии.

Спирт-сырец транспортируется в специальных железнодорожных или автомобильных цистернах в соответствии с «Правилами безопасной перевоз­ки опасных грузов автомобильным транспортом» или «Правилами безопас­ной перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом на террито­рии Республики Беларусь».