- •Общие характеристики социально-экономического развития Киевской Руси
- •Развитие ремесел и городов
- •Развитие Русского централизованного государства. Условия и этапы объединения земель
- •Эпоха великих географических открытий
- •Ремесло и торговля в феодальной России. Мануфактурное производство.
- •Индустриальный путь развития России
- •Цели и задачи аграрной реформы 1906 года (Столыпин)
Индустриальный путь развития России
1.Аграрные преобразования России
С начала 19 в ощутимее становится кризис феодально-крепостнической системы и ее неспособность обеспечивать развитие производительных сил. Прирост национального дохода очень низок. Состояние ведущих отраслей народного хозяйства и финансовой системы требовали кардинальных преобразований.
Противоречия в сельском хозяйстве:
1)Развитие сельскохозяйственного производства происходило в основном экстенсивными методами.
2)На протяжении 1пол19в сельское хозяйство постепенно превращается из натурального в товарное, что означает увеличение прибавочного продукта и доходов.
3)Крепостной труд остается неэффективным.
4)Происходит расширение товарно-денежных отношений, которое способствует распаду натурального, барщинного, помещичьего хозяйства.
5)Увеличение количества городов.
6)Увеличение цен на сельскохозяйственную продукцию.
7)Под воздействием рынка складывается специализация крестьянских хозяйств.
8)Развитие товарно-денежных отношений подрывало монополию дворян на землю.
2.Торговля
Начали создаваться товарищества, акционерные общества. Торговля перестала быть привилегией купечества. Основной объем внутренней и внешней торговли составляют продукты сельского хозяйства и кустарного производства.
Таможенная политика благоприятствовала ввозу товаров.
3.Промышленность
С 40-х годов 19в в России начинается первый промышленный переворот. Крепостное право заставляло содержать безработных, образующих резервную армию труда, использование которой было затруднено.
4.Транспорт
Основными видами транспорта были речной(сплав, использование бурлаков), гужевой. 1813 — появление первого теплохода.
1837 — первая ж/д, соединившая Москву, Петербург и Царское село.
1860 — грузы перевозятся при помощи паровой тяги(паровые двигатели).
Влияние аграрного сектора на состояние финансовой системы в I половине XIX века
На состояние финансовой системы страны в начале 19в отрицательное воздействие оказала война 1812 года. Следующим ухудшением состояния денежного хозяйства страны стала Крымская война, которая привела к возрастанию дефицита бюджета. Государственный долг достиг суммы свыше 1млрд рублей, при том что кредитно-банковская система находилась в руках государства. В 1859 году произошло полное банкротство кредитной системы, и она перестала выдавать помещикам ссуды под залог их имений.
Содержание аграрной реформы 1861 года
Камнем преткновения в аграрной реформе стала земля, на которой стояли постройки помещиков и крестьян. Поскольку землей наделяла крестьян община, то и продать ее после ухода от помещика было невозможно, а если крестьянин и получал разрешение, то он получал паспорт и мог уйти. Выкупная операция и жесткие условия, навязанные крестьянам, были средством финансового затруднения государства.
Экономические результаты и последствия реформы 1861 года
Реформа 1861 года стала переломным моментом в процессе смены феодальных отношений на капиталистические. Появляется текстильная, пищевая(сахарная), металлургическая отрасли промышленности.
Сельское хозяйство встало на путь капиталистического развития(появилась аренда и наем рабочей силы). Происходит дифференциация крестьянских и дворянских хозяйств. Общинные порядки ослабляют процесс расслоения крестьян(безземельные, зажиточные, земельные).
Аграрные преобразования вызвали значительный рост промышленности и развитие ж/д строительства. Постоянно увеличивался сбор основных сельскохозяйственных культур.
Основные противоречия в аграрном секторе: с одной стороны, происходит трансформация натурального хозяйства в рыночное и появление среди крестьян кулаков и середняков, а с другой стороны, эти процессы проходили неравномерно и неустойчиво.
Начинают создаваться крестьянские кооперативы, с которых государству было удобно собирать налоги.
