- •II. Определение зависимости между выручкой, себестоимостью и прибылью от реализации продукции (работ, услуг).
- •Определение минимального объема реализации продукции с точки зрения самоокупаемости
- •Измерители, пропорционально которым распределяются расходы
- •Исходные данные для распределения расходов по видам перевозок, тыс.Руб.
- •Решение
- •Распределение расходов отделения дороги между пассажирскими и грузовыми перевозками тыс.Руб.
- •Эксплуатационные расходы и себестоимость перевозок по дороге
- •V. Расчет себестоимости грузовых перевозок методом единичных расходных ставок
- •Перевозочная работа железной дороги
- •Решение
- •Распределение эксплуатационных расходов железной дороги на пассажирские и грузовые перевозки, тыс.Руб.
- •Исходные данные для определения расходных ставок, тыс.Руб.
- •Исходные данные для расчета расходных ставок
- •Показатели эксплуатационной работы
- •Расходные ставки, руб.
- •Расчет расходных ставок:
- •Расчет себестоимости перевозок методом расходных ставок
- •VI. Определение влияния изменения объема перевозок на себестоимость перевозок Задание
- •Решение
- •VII. Определение влияния уровня производительности труда на себестоимость перевозок Задание
- •Решение
Определение минимального объема реализации продукции с точки зрения самоокупаемости
Исходные данные |
Расчет |
||||||||
Предполага-емый объем продаж, ед. |
Возможная цена реализации, руб/ед.прод. |
Постоянные затраты на весь объем, руб. |
Переменные затраты, руб./ед.прод. |
Затрат, руб. |
Выручки, руб. |
Прибыли, руб. |
Точки нулевой рентабельности, ед.прод. |
||
переменных |
полных |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2.1
(сокращение переменных затрат до 1 руб. на ед.продукции)
Исходные данные |
Расчет |
||||||||
Предполага-емый объем продаж, ед. |
Возможная цена реализации, руб/ед.прод. |
Постоянные затраты на весь объем, руб. |
Переменные затраты, руб./ед.прод. |
Затрат, руб. |
Выручки, руб. |
Прибыли, руб. |
Точки нулевой рентабельности, ед.прод. |
||
переменных |
полных |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выводы: 1. При объеме продаж ________ единиц по цене ___ тыс.рублей предприятие достигнет максимальной прибыли в размере тыс.рублей. При выпуске_______единицы продукции по той же цене предприятие будет иметь нулевую рентабельность, т.е. доходы полностью покроют расходы, а прибыль будет равна 0.
2. При уменьшении переменных затрат на единицу продукции на ____ рублей, предприятие достигнет максимальной прибыли при той же цене и объемах продаж, прибыль же увеличится незначительно до ______ тыс.рублей. Точка безубыточности сместится также незначительно – уменьшится до ______ единиц продукции.
III. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ ПО ВИДАМ
ПЕРЕВОЗОК И ОПРЕДЕЛЕНИЕ СЕБЕСТОИМОСТИИ ПЕРЕВОЗКИ
ПАССАЖИРОВ НА ОТДЕЛЕНИИ ДОРОГИ
Задание
Целью настоящего раздела курсового проекта является распределение на условном отделении дороги по видам перевозок эксплуатационных расходов по хозяйствам: перевозок, грузовой и коммерческой работы, пассажирского, локомотивного и пути.
Исходные данные приведены в табл.3,4.
Таблица 3
Измерители, пропорционально которым распределяются расходы
Номер Строки |
Группы косвенных расходов |
Измерители |
Доля измерителя по видам перевозок, % |
||
Всего |
Пассажир- ские |
Грузовые |
|||
2 |
Прием и отправление поездов на остальных станциях, обслуживание зданий, сооружений, оборудования и инвентаря |
Локомотиво-км в голове поездов и в одиночном следовании по роду движения и поездо-км электропоездов и дизельпоездов |
100,0 |
81,7 |
18,3 |
13 |
Амортизация поездных электровозов |
Электровозо-ча-сы поездных электровозов по роду движения по депо приписки электровозов |
100,0 |
50,4 |
49,6 |
19, 21, 22, 28 |
Работа тепловозов на маневрах |
Расходы по статьям 1, 2, 23 в Номенклатуре расходов по основной деятельности железных дорог РФ |
100,0 |
19,4 |
80,6 |
27 |
Текущее содержание пути и постоянных устройств, искусственных сооружений на главных путях и др. |
Приведенные тонно-километ-ры брутто |
100,0 |
64,6 |
35,4 |
29 |
Охрана пути, переездов и искусственных сооружений, содержание защитных лесонасаждений и др. |
Приведенные локомотиво-километры в голове поездов и в одиночном следовании по роду движения и поездо-километры электропоездов и дизель-поездов |
100,0 |
85,6 |
14,4 |
Таблица 4