Тема 1.4. Грузонесущие устройства Требования к кабинам грузопассажирских подъемников.

1. Кабина должна иметь ограждение со всех сторон. Высота кабины в свету должна быть не менее 2 м.

2. Кабина должна иметь дверь, а при сплошном ограждении - и окна (окно). Высота дверей должна быть не менее 1,8 м, ширина дверей - не менее 0,6 м.

3. Световые проемы (окна) кабины должны быть выполнены из небьющегося (безосколочного) стекла. Высота расположения окна от пола кабины - не ниже 1000 мм.

4. Крыша кабины должна быть рассчитана на нагрузку от массы двух человек и монтажного инструмента, исходя из нагрузки 1000 Н на каждого человека и на инструмент, распределенной на площади по 0,3 х 0,3 м.

5. При наличии люка в потолочном перекрытии кабины размеры люка должны быть не менее 750 х 750 мм.

6. Люк должен закрываться крышкой, открываемой наружу и выдерживающей нагрузки по п. 4. В открытом положении крышка люка не должна выходить за габариты кабины в плане.

7. Люк должен быть оборудован замком и открываться только специальным ключом.

8. Пол кабины не должен быть скользким.

9. При оборудовании кабины трапом для прохода в здание или на переходную площадку, трап в нерабочем положении (при движении кабины) не должен выходить за габариты кабины.

10. Установка выдвижного трапа в рабочее положение (и обратно) должна осуществляться при управлении из кабины после ее остановки.

Трап должен быть надежно зафиксирован от произвольного перемещения до того, как будет открыта дверь кабины.

11. Трап должен быть рассчитан на нагрузки, возникающие в процессе погрузочно-разгрузочных работ.

12. Между движущимися и неподвижными элементами подъемника должны выдерживаться следующие расстояния безопасности:

а) между порогом кабины (трапа) и порогом пола посадочной площадки - не более 50мм;

Требования к грузонесущим устройствам грузовых подъемников.

1. Грузовые подъемники по требованию потребителя могут оснащаться сменными грузонесущими устройствами (грузовой платформой, монорельсом, укосиной и др.) для подачи строительных материалов, включая жидкие, сыпучие, длинномерные и ДР-

2. Допускается платформу оборудовать трапом, рассчитанным на нагрузки, возникающие в процессе погрузочно-разгрузочных работ.

3. В нерабочем положении (при перемещении платформы) трап должен быть жестко зафиксирован на платформе.

4. Грузовые подъемники, допускающие выход человека на грузовую платформу, должны быть рассчитаны на возникающие при этом нагрузки и быть оборудованы устройствами, обеспечивающими безопасность при нахождении людей на платформе. Возможность выхода людей на платформу должна быть записана в паспорте подъемника.

5. Подъемники с монорельсом, укосиной и другими устройствами для опускания груза на перекрытия через оконные проемы должны иметь возможность вертикального перемещения груза не менее чем на 1 м.

Тема 1.5. Мачты, противовес, ограждение

Мачта - вертикальная несущая конструкция грузового или грузопассажирского подъемника, служащая для перемещения вдоль одной из ее боковых граней грузонесущего устройства.

Направляющая - элемент металлоконструкции мачты, либо шахты или натянутый канат, который определяет направление перемещения грузонесущего устройства при его подъеме (опускании).

П одъемник ПГПМ-4272. Секция мачты с зубчатой рейкой (рис. 5) содержит пространственную металлоконструкцию, высотой 1508 мм. Для поясов секции применены трубы (1), диаметром 76х4 мм, поперечное сечение секции квадратное 650х650 мм. На рамах секции, посредством болтового соединения, закреплена зубчатая рейка (2).

Для сборки мачты заданной высоты, секции монтируются и соединяются между собой посредством четырех болтов (рис. 1, поз. 4).

Противовес, его назначение и устройство. Требования к нему.

Ограждение подъемника и его узлов: механизмов, электрооборудования, кабины.

Подъемник МГП-1000.

Подъемник «Скандо». Мачта состоит из секций длиной 1508 мм, представляющих собой решетчатую конструкцию, построенную из труб и раскосов. На каждой секции имеется одна или две прецизионно фрезерованные зубчатые рейки. Секции крепят вместе болтами и гайками.

Секции мачты имеются двух исполнений: с одной зубчатой рейкой для подъемника с одной клетью и с двумя зубчатыми рейками, со сваренной направляющей или без неё, для подъемника с двумя клетями.

Секции мачты для одной клети можно переоборудовать для клети с двумя мачтами, смонтировав еще одну зубчатую рейку.

Мачту подъемника крепят к зданию настенными опарами. Настенные опоры монтируют к изготовленным из угловой стали вертикальным рамам секций мачты и к закладным деталям в зданий.

Настенные опоры имеются разных типов и размеров с бесступенчато регулируемой длиной в определенных пределах. Наибольший наклон настенных опор может составлять 8 в вертикальной плоскости.

Концевые отводки на верху и внизу мачты воздействуют на концевые выключатели на клети, в результате чего клеть остановится автоматически в обоих крайних положениях на мачте.

Главный концевой выключатель на клети со своими отводками на мачте контролирует и отключает ток на всех фазах, если концевые выключатели по какой-либо причине вышли из строя.