4 Сварочные работы

Сварка применяется для получения неразъёмного соединения деталей и узлов при изготовлении различных изделий, машин и сооружений из металла.

Основные способы сварки:

1. Газопрессовая сварка – свариваемые детали в месте их соединения нагревают многопламенной горелкой до пластического состояния или до оплавления кромок, а затем сдавливают внешним усилием и сваривают, (этот способ применяют для сварки стержней и труб). Этот способ обеспечивает высокую производительность и качество сварки.

2. Электро контактная сварка – при пропускании электрического тока через свариваемые участки в местах их соприкосновения (контакта), вследствие повышенного электрического сопротивления в данном месте, выделяется большое количество тепла, нагревает металл до пластического состояния. Наибольшее применение нашли три основных способа электро контактной сварки.

3.Стыковая сварка – свариваемые стержни закрепляются в зажимах стыковой сваркой машины. Затем через зажимы пропускают электрический ток от трансформатора и концы стержней сближают. В плоскости соприкосновения стержни быстро нагреваются до сварочной температуры, затем ток выключается, и они при этом свариваются, (этот способ применяют для сваривания стержней, рельсов, труб, цепей, сверл и т.д.)

4.Точечная сварка – свариваемые листы собирают внахлёстку и сжимают между двумя медными электродами точечной сварочной машины. Через электроды пропускают электрический ток, от опоры электродов сильно разогревается вследствие повышенного сопротивления прохождения тока, затем ток выключают и нажатием на электроды металлом в точке сжимают, в результате чего образуется сварная точка, соединяются оба листа.

При изготовлении ряда конструкций, (цельнометаллических вагонов, кузовов машин и др.), используются различные способы точечной сварки: рельефная или прессовая, автоматическая многоточечная, односторонняя точечная и др.

5.Шовная (роликовая) сварка – производится на специальных шовных сварочных машинах, у которых вместо стержневых электродов имеются ролики. При шовной сварке листов образуется

сплошной плотный шов. Шовная сварка широко применяется при массовом производстве изделий и узлов из металла небольшой толщины (до 1,5-2 мм).

4.1 Технология сварки

Основные типы, конструктивные элементы и их размеры для швов сварных соединений из углеродистых или низколегированных сталей, свариваемых автоматической и полуавтоматической сваркой под флюсом, установлены ГОСТы 8713-79. В зависимости от толщины свариваемого металла и способа сварки ГОСТ устанавливает основные параметры, формы разделки кромок для каждого вида соединения.

Подготовку кромок и сборку изделия под сварку производят более точно, чем при ручной сварке. Это требование вытекает из условий автоматической сварки. Настроенный под определённый режим автомат точно выполняет установленный процесс сварки и не может учесть и выправить отклонения в разделке кромок и в сборке изделия. Разделку кромок производят машиной, кислородной или плазменно-дуговой резкой, а также на металлорежущих станках.

Свариваемые кромки перед сваркой должны быть тщательно очищены от ржавчины, грязи, масла, влаги и шлаков. Это особенно важно при больших скоростях сварки, когда различные загрязнения, попадая в зону дуги, приводят к образованию пор, раковин и неметаллических включений. Очистку кромок производят пескоструйной обработкой или протравливанием и массированием. Очистке подвергается поверхность кромок шириной 50-60 мм по обе стороны от шва. Перед сваркой детали закрепляют на стендах или иных устройствах, с помощью различных приспособлений или прихватывают ручной сваркой электродами с качественным покрытием. Прихватки длиной 50-70 мм располагают на расстоянии не более 400 мм друг от друга, а крайние прихватки – на расстоянии не более 200 мм от края шва. Прихватки должны быть тщательно очищены от шлака и брызг металла. При сварке продольных швов для ввода электрода в шов и вывода его из шва за пределы изделия по окончании сварки к кромкам приваривают вводные и выводные планки. Форма разделки планок должна соответствовать разделке кромок основного шва.

Режим автоматической сварки: сварочный ток, напряжение дуги, диаметр, угол наклона и скорость передачи электродной проволоки, скорость сварки, и основные размеры разделки кромок выбирают в зависимости от толщины свариваемых кромок, формы разделки и свариваемого металла. Стыковые швы выполняют с разделкой и без разделки кромок. При этом шов может быть одного и двусторонним, а также одно и многослойным.

Техника выполнения, контроль.

Ручную дуговую сварку трубопроводов выполняем в 2…3 слоя. Многослойная сварка обеспечивает хороший провар корня шва и значительно повышает плотность сварного соединения.

Подготовка труб к сварке включает правку свариваемых концов, очистку кромок от грязи, масла и окислов и сборку под сварку.