- •1.1.3 Составление вариантов маршрутов движения
- •1.1.4 Выбор вариантов маршрутов
- •1.2.1 Общие положения
- •1.3.1 Общие положения
- •1.5 Оценка работы автомобилей
- •1.5.1 Общие положения
- •1.3.7 Количество оборотов за смену
- •1.3.8 Уточнение время работы автомобиля на маршруте и в наряде
- •1.4.1 Общие положения
- •1.4.3 Общее количество автомобилей, работающих на всех маршрутах
- •1.4.4 Количество автомобилей в атп
- •1.5.2 Среднесуточный пробег автомобилей с грузом
- •1.5.3 Среднесуточный общий пробег одного автомобиля
- •1.6.1 Общие положения
- •1.6.7 Интервал поступления автомобилей на пост
- •1.6.8 Среднее время ожидания автомобилей постом погрузки (разгрузки)
- •1.6.9 Размеры погрузочной площадки
- •1.7 Графики и режимы работы погрузочного механизма и автомобилей
- •1.7.1 Общие положения4
- •1.7.2 График работы погрузочного механизма
- •1.7.3 Время и продолжительность обеденного перерыва водителей
- •1.8 Часовой график работы автомобиля
- •1.8.1 Общие положения
- •1.8.2 График работы автомобиля на кольцевом маршруте
- •Заключение
- •Список использованных источников
1.5.2 Среднесуточный пробег автомобилей с грузом
,
где
- средняя длина ездки с грузом на данном
маршруте, км;
- количество ездок за день, выполняемых
k-ми автомобилями на том
же маршруте;
- количество автомобилей, совершающих
nедн k
ездок за день;
- расчетное количество автомобилей,
работающих на данном маршруте;
- количество групп автомобилей, работающих
на данном маршруте.
км;
км;
км;
км;
км;
км.
Среднесуточный пробег с грузом одного
автомобиля по всем маршрутам
определяем
по формуле:
.
.
км.
1.5.3 Среднесуточный общий пробег одного автомобиля
,
где
- средняя длина пробега за одну ездку
на маршруте (средняя длина ездки), км;
- нулевой пробег автомобиля k-ой
группы;
- количество автомобилей работающих в k-ой группе;
- общее количество автомобилей работающих на маршруте.
км;
км;
км;
км;
км;
км.
Среднесуточный общий пробег с грузом
одного автомобиля по всем маршрутам
определяем по формуле:
.
.
км.
1.5.4 Коэффициент использования пробега
.
;
;
;
;
;
.
Коэффициент использования пробега
автомобилей за рабочий день по всем
маршрутам
определяется
по формуле:
.
.
1.5.5
Среднее значение коэффициента
использования грузоподъемности
.
.
.
1.5.6 Эксплуатационная скорость движения автомобилей
.
км/ч;
км/ч;
км/ч;
км/ч;
км/ч;
км/ч.
1.5.7 Интервал движения автомобилей
,
где
- время оборота автомобиля на маршруте,
мин;
- количество автомобилей, работающих на данном маршруте.
мин;
мин;
мин;
мин;
мин;
мин.
Результаты расчетов сводим в таблицу 7.
1.6
Количество погрузочных и разгрузочных
механизмов (постов)
1.6.1 Общие положения
Количество погрузочных и разгрузочных механизмов зависит от объема грузов загружаемых пунктом за час рабочего времени и часовой производительности одного погрузочного (разгрузочного) механизма.
Количество автомобилей, обслуживаемых пунктом погрузки или разгрузки зависит от количества маршрутов, обслуживаемых данным пунктом, и количества автомобилей, работающих на этих маршрутах.
1.6.2 Количество маршрутов, обслуживаемых пунктом
Данные о количестве маршрутов, обслуживаемых пунктами, сводим в таблицу 8.
1.6.3 Количество автомобилей обслуживаемых пунктом
,
где
- количество автомобилей (округляем до
целого числа), работающих на i-ом
маршруте;
- количество маршрутов, обслуживаемых пунктом.
автомобиля;
автомобилей;
автомобилей.
автомобиль;
автомобилей;
автомобилей.
автомобилей;
автомобилей;
автомобилей.
1.6.4 Объем грузов, погружаемых пунктом за час рабочего времени
Производительность автомобилей, обслуживаемых пунктом за час рабочего времени подсчитывается по формуле:
Часовая
производительность автомобилей при
перевозке груза с данного пункта на
маршруте определяется:
.
т/ч;
т/ч;
т/ч;
т/ч;
т/ч;
т/ч.
т/ч;
т/ч;
т/ч.
1.6.5 Количество постов погрузки
.
принимаем 1 пост;
принимаем 2 поста;
пинимаем 2 поста.
1.6.6 Количество автомобилей, обслуживаемых постом
.
автомобилей;
автомобилей;
автомобилей.
Таблица
8 – Расчет количества постов погрузки
Пункт |
Вид работ |
Номера маршрутов, обслуживаемых пунктом |
Общее количество автомобилей, обслуживаемых пунктом |
Количество постов погрузки |
Количество автомобилей, обслуживаемых постом, АП |
Интервалы движения автомобилей на маршруте, мин |
Интервал поступления автомобилей на пост |
Среднее время ожидания автомобилей, мин |
А |
Погрузка груза в пункты Б и В |
1 2
|
23 |
1 |
23 |
12,5 11,5
|
5,9 |
-2,1 |
Разгрузка груза из пункта Б |
2 3 4 |
26 |
1 |
26 |
11,5 16,88 13,97 |
5,9 |
-2,1 |
|
Разгрузка груза из пункта В |
1 5 |
20 |
1 |
20 |
12,5 6,5 |
5,9 |
-2,1 |
|
Б |
Погрузка груза в пункты А и В |
1 2 3 4 5 6 |
51 |
2 |
26 |
12,5 11,5 16,88 13,97 6,5 16,88 |
4,4 |
-3,6 |
Разгрузка груза из пункта А |
1 |
11 |
2 |
6 |
12,5 |
4,4 |
-3,6 |
|
Разгрузка груза из пункта В |
2 3 |
19 |
2 |
10 |
11,5 16,88 |
4,4 |
-3,6 |
|
В |
Погрузка груза в пункты А и Б |
1 2 3 5 |
39 |
2 |
20 |
12,5 11,5 16,88 6,5 |
5,3 |
-2,7 |
Разгрузка груза из пункта А |
1 |
11 |
2 |
6 |
12,5 |
5,3 |
-2,7 |
|
Разгрузка груза из пункта Б |
1 5 6 |
25 |
2 |
13 |
12,5 6,5 16,88 |
5,3 |
-2,7 |
