- •2.1. Компановка склада……………………………………..…………..24
- •Расчет и проектирование склада листвой стали в пакетах при использовании Козлового крана кк-6
- •1.11.2 Расчет себестоимости перегрузки стали в пакетах.
- •Расходы на топливно-энергетические и смазочные материалы.
- •1.12 Расчёт себестоимости хранения листовой стали.
- •2.0 Техническая характеристика мостового крана с пролетом 25 м.
- •2.6.2 Расчет себестоимости перегрузки стали в пакетах.
- •Расходы на топливно-энергетические и смазочные материалы.
- •2.7 Расчёт себестоимости хранения листовой стали.
1.11.2 Расчет себестоимости перегрузки стали в пакетах.
В годовые эксплуатационные расходы по
переработке груза на складе
входят: заработная плата рабочих,
обслуживающих процесс перегрузки
грузов, расходы на электроэнергию и
топливо, смазочные и обтирочные материалы,
техническое обслуживание и ремонт машин
и оборудования; амортизационные
отчисления на полное восстановление
погрузочно-разгрузочных машин и прочие
расходы.
,
тыс. руб.
где
-затраты
на основную и дополнительную заработную
плату рабочим и механизаторам,
обслуживающих процесс перегрузки груза,
тыс. руб.
-отчисления
на социальные нужды, тыс. руб.
-затраты
на электроэнергию, потребляемую машиной,
тыс. руб.
-амортизационные
отчисления на полное восстановление
машин и ,оборудования, тыс. руб.
-затраты
на смазочные и обтирочные материалы,
тыс. руб.
-затраты
на содержание, ремонт и техническое
обслуживание машин и оборудования, тыс.
руб.
-прочие
расходы, не учтённые в предыдущих
статьях, тыс. руб.
Расходы на заработную плату и социальные нужды.
Расходы на заработную плату подсчитываются по списочному составу персонала, обслуживающего объект механизации, в соответствии с принятым числом смен и системой оплаты труда.
тыс. руб., где
-коэффициент
начислений на заработную плату,
учитывающий премии, доплаты за вредные
условия труда, работу в ночное время,
выходные дни и прочие,
=1,4;
-количество
рабочих и механизаторов по штатной
ведомости;
-основная
месячная заработная плата, определяемая
с учётом размера минимальной заработной
платы, разряда и тарифного коэффициента,
руб.
руб
руб
,чел.
– количество механизаторов,
,
чел. – количество строповщиков,
руб,
руб.
Отчисления на социальные нужды принимаются в размере 26% от заработной платы:
руб.
Расходы на топливно-энергетические и смазочные материалы.
Расходы на силовую энергию определяют по числу часов работы машины или установки с учетом норм расхода и стоимости 1 кВт электроэнергии
для кранов:
руб
- мощность электродвигателя, кВт. N=53кВт;
-фактическое
время работы в течение года, ч;
-коэффициент,
учитывающий работу двигателей по
времени,
=0,8
-коэффициент,
учитывающий неодновременность работы
двигателей,
0,5;
-коэффициент,
учитывающий использование двигателей
по мощности,
=0,8;
-коэффициент,
учитывающий потери электроэнергии в
электрораспределительной сети,
=1,05;
- число работающих кранов;
- стоимость 1 кВт ч, =1,96 руб/кВт ч;
Фактическое время работы определяется по формуле:
,ч;
ч;
руб.
Расходы на смазочные и обтирочные материалы принимаются
в размере 10…20% от стоимости электроэнергии:
руб.
Амортизационные отчисления на полное восстановление погрузочно-разгрузочных машин и оборудования.
,
где Z – количество ПРМ;
- восстановительная стоимость i-й
машины;
- норма амортизационных отчислений на
полное восстановление i-й
машины,%;
=5%
руб
Затраты на содержание, ремонт и техническое обслуживание машин принимается в размере 8,9% от их стоимости:
руб
Прочие расходы составляют 3%...5% от суммы всех расходов:
,
тыс. руб.
137971,5
руб.
Годовые эксплуатационные расходы по переработке груза на складе составляют:
руб.
Себестоимость переработки груза-отношение всех затрат механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ к годовому объёму перерабатываемых грузов. Себестоимость переработки груза-важнейший обобщающий показатель качества работы механизированной дистанции. В нём отражены конкретные условия её работы, техническое оснащение, технология и организация погрузочно-разгрузочных работ. Себестоимость переработки 1 т груза можно определить по формуле:
,
руб/т
