- •1.Понятие мировой экономики и мрт.
- •3.Классификация стран мира по уровню эк. Развития.
- •13.Соврем.Демогр.Политика в развитых и развивающихся странах.
- •14. Мировой процесс урбанизации. Субурбанизация.
- •15. Мегалополис как высшее звено процесса урбанизации в мри. Эк.
- •16.Понятие и классификация природных ресурсов.
- •17.Земельные ресурсы и их роль в развитии агропромышленного комплекса мира.
- •18.Структура и распределение мировых водных ресурсов.
- •20.Рекреационные ресурсы мира.
- •21.Влияние нтп на эгп и размещение мирового пром. Произ-ва.
- •19.Роль лесных ресурсов мира в размещении пром. Произ-ва.
- •22.Виды эгп отдельных стран мира (с примерами).
- •25.Мировая металлургия.
- •26.Мировой машиностроительный комплекс.
- •27.Химическая пром-ть.
- •28.Легкая пром-ть.
- •32.Структура и осн.Факторы размещения мирового земледелия и мирового скотоводства.
- •33. Осн.Факторы,определяющие развитие и размещение мировой транспортной системы.
- •34.Транспортные системы развитых и развивающихся стран. Показатели работы мирового транспорта(пассажиро- и грузооборот). Роль отд. Видов транспорта в мировых грузо- и пассажироперевозках.
- •35.Общий анализ эгп европейского континента.
- •36. Основные изменения на политической карте Европы и их влияние на развитие эк. Мира.
- •37.Субрегионы Европы.
- •38.Природно-ресурсный потенциал Европы.
- •40. «Большая четверка» западноевропейских стран: анализ эгп.
- •2 Место после сша по общему товарному обороту. В экспорте пром. Товары. В импорте сырье и топливо. Сотрудничает со странами ес, сша, японией, канадой, рф.
- •42.Эгп стран Скандинавии.
- •44.Общий анализ эгп Азии.
- •45.Природные ресурсы Азиатского региона.
- •46.Эгп Японии и Китая
- •47.Новые индустриальные и нефтеэкспортирующие страны.
- •48.Эгп Австралии и Новой Зеландии.
36. Основные изменения на политической карте Европы и их влияние на развитие эк. Мира.
на протяжении 20 в. полит. карта европы менялась трижды: после 1 мир. войны, после второй, и в последние 25 лет. за последние 25 лет: объединение германии (ФРГ+ГДР), распад СССР, распад чехословакии на чехию и словакию, распад Югославии на словению, хорватию, боснию и герцеговину,македонию, сербию и черногорию.
Вторая мировая война 1939–1945 гг. привела к главным качественным изменениям в центрально-восточной части зарубежной Европы, где в результате сначала народно-демократических, а затем социалистических революций образовались восемь социалистических государств: Польша, ГДР, Чехословакия, Венгрия, Румыния, Болгария, Югославия и Албания. Так сложилась биполярная система социалистических и капиталистических государств Европы, входивших в два противостоявших друг другу военно-политических блока – Организацию Варшавского Договора (ОВД) и Североатлантический союз (НАТО).
37.Субрегионы Европы.
два подхода к регионализации европы:1. на зап. и вост. европу (зап – развитые капиталистические страны мира (24), вост – бывшие социалистические). 2.(принят в ООН) северная, южная, западную, центральную и восточную(ЦВЕ). северная: швеция, норвегия, дания, финляндия, исландия. западная: великобритания, ирландия, франция, германия, бельгия, нидерланды, люксембург, швейцария, австрия. южная: испания, португалия, италия, греция, албания. ЦВЕ: польша, чехия, словакия, венгрия, румыния, болгария, республики бывшей югославии, литвия, литва, эстония, украина, белоруссия, молдавия, РФ(сам себя запутал смирнов:то входит, то не входит…).
эта разбивка носит в большой части условных хар-р, т.к. в ее еснову положены разные критерии: геогр. положение, ур. эк. развития,характер экономики, к-ые не вполне согласуются между собой.
38.Природно-ресурсный потенциал Европы.
сложное геологическое строение, вследствие которого 4 пояса с севера на юг.
в северной части европы рудные и топливные полезные ископаемые. в южной – больше руды, меньше топлива.
ресурсы,им. мировое значение: каменный(германия, польша, великобритания) и бурый уголь (германия, болгария, чехия, венгрия), калийные соли (германия, франция) и рекреационные ресурсы (страны юж.европы и района альп).
ресурсы европейского значения: лесные (швеция, финляндия), рыбные (сев. европа), урановые руды (франция), железные (франция, швеция), медные (польша, финляндия, бывшая югославия), нефть (ВБ), газ (ВБ, норвегия, нидерланды), гидроэнергия (фр, греция, венгрия, хорватия, босния и герцеговина), полиметаллические руды (чехия), сера (италия).
39.отраслевая структура и размещение пром-ти, с\х и транспортной системы Европы.
хозяйство. практически вся территория освоена. определенное хоз. единство.
В целом занимает в мире 1 место по размерам промыш. и с\х произ-ва,золотых и валютных резервов, объему внеш. торговли, развитию междунар. туризма. на ее долю приходится 25% мирового ВВП. эк. мощь страны определяют германия, франция, ВБ, Италия. из остальных наибольший вес имеют испания, нидерланды, швейцария, бельгия, швеция.
ведущая отрасль – машиностроение. 1\3 пром. продукции и 2\3 экспорта. второе место – хим. пром-ть. осн области нефтехимии: расширенные устья рек Рейна, Эльбы, Сены, Роны. металлургия в большей степени развита в германии, ВБ, франции, испании, италии, бельгии, люксембурге, чехии и польше. цветная металлургия: норвегия, швейцария, германия, австрия. легкая пром-ть (текстильная, швейная, обувная): ВБ (манчестер и лидс), франция (лион), италия (милан),польша (лодзь). в последние годы легкая пром-ть перемещается в ю.европу: португалию, италию.
с\х. обеспечивает большинство стран осн. продуктами питания (за искючением тех, к-ые растут в тропической и субтропической зонах). преобладает животноводство. типа с\х: 1.северноевропейский (скандинавские страны, финляндия, ВБ, дания: интенсивное молочное животноводство, в растениеводстве преобладают кормовые культуры, из зерновых сеют рожь, ячмень, пшеницу). 2.среднеевропейский (мясо-молочное животноводство, свиноводство, птицеводство, более заметную роль играет растениеводство). 3.южноевропейский (преобладание растениеводства: зерновые и цитрусовые, виноград, оливки, миндаль). фр, швейцария, нидерланды на междунар рынок поставляют сыр, италия, фр, испания, португалия, болгария, венгрия – вино, германия, чехия, дания – пиво, норвегия, дания, исландия – морепродукты.
высокоразвитый транспорт. в вост. европе преобладаетж\д транспорт,но в целом по всей – автомобильный. транспортные магистрали зап. европы составляют единую региональную транспортную систему. большая густота движ-я, велика роль международных и транзитных перевозок. сеть автомобильных дорог растет, ж\д – сокращается. большое значение имеют морские и речные пути. зап. европа – один из главных районов зарубежного туризма. по количеству иностранных туристов лидируют франция, испания, италия + австрия, швейцария, чехия, болгария, португалия.
