Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Мировые инновации японских и европейских корпор...docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
705 Кб
Скачать
☆
  1. Нисходящие инновации и новые источники информации

Вследствие глобализации ИР и возросшей международной разбросанности информации МНК вынуждены адаптировать свои стратегии размещения, а также способы управления и организации инновационного процесса. По-прежнему сохраняются значительные различия между японскими и европейскими корпорациями. Кроме того, существуют когнитивные и стратегические различия в способе рассмотрения инноваций. В нескольких европейских странах с прочной традицией ИР и инженерного искусства по-прежнему применяется линейно-последовательный тип инновационного процесса - его описание представлено в левой части Рисунка 1. Как правило, корпорации делают инвестиции в условия для исследований, в результате своих стараний в области ИР они разрабатывают новые продукты и успешно осваивают производственные и маркетинговые возможности. Согласно классификации, представленной ОЭСР в 1993 г., фазы этого линейно-последовательного способа подлежат постоянному изменению.

Во многих динамичных отраслях промышленности, так же как и в сфере услуг, можно отметить меняющийся характер инноваций, обратную последовательность звеньев цепи и различные формы информационных потоков. Эти побуждающие факторы приводят к поиску улучшенных продуктов и усовершенствованных процессов, а также к созданию проектов ИР и перспективных технологий с большим ориентированием на проблемы (что показано как движение справа налево на Рисунок 1). Информационные потоки подлежат частым разворотам, что имеет принципиальное значение для инновационных стратегий и решений в отношении привлечения сторонних ресурсов в МНК.

Рис 1. Нисходящее движение инноваций

Для изучения потоков информации в МНК и новых эффективных способов структурирования инновационных процессов в рамках подразделений и функций необходимо рассмотреть два ключевых вопроса:

1. Где в инновационном процессе находится суть добавленной стоимости? Где находится функциональный источник инновации? Какой тип информации имеет наибольшее значение для эффективного использования инноваций? В качестве иллюстрации я назову этот элемент двигателем инновационного процесса .

2. Второй ключевой вопрос состоит в том, где в мире находится географический центр, наилучшее место для обеспечения реализации определенной инновации и получения информации о ней? В каком регионе или стране МНК должны концентрировать свою наиболее отлаженную инновационную деятельность?

Сначала будет рассмотрен ключевой вопрос № 1, анализ сути добавленной стоимости в инновационном процессе. Какая функциональная деятельность или какие факторы стимулируют инновационный процесс? Классическая модель инновации типа «на основании исследований» может быть описана как двигатель заднего привода: информация основана на исследованиях и способствует научному прогрессу; результат исследовательского процесса, как правило, обосновывается в научных публикациях и патентуется. Успешные разработки и улучшения приводят к созданию новых продуктов и к появлению новых отраслей. Многонациональные корпорации, так же как и правительства в Азии, Европе и Северной Америке, вкладывают огромные средства в такие исследовательские цели в областях предполагаемого роста, как физика высоких энергий, наноматериалы, сверхпроводимость и т.д. Эти стратегии эффективны только ввиду того, что инвестиции в исследования приводят к формированию новых отраслей промышленности и к устойчивым сравнительным преимуществам. Тем не менее снизилась значимость инноваций типа «продвижение технологий».

Во многих высокопрогрессивных отраслях промышленности, и в особенности в сфере услуг, двигатель в большей степени похож на «передний привод». Социальные, экономические и экологические проблемы способствуют поиску подходящих новых решений. В мире создаются скрытые новые рынки, иногда совершенно случайно, иногда посредством решительного социального и технического структурирования. Передовые внешние условия и более современные иностранные территории будут привлекать МНК для поиска новых решений, сочетания товаров и услуг иным образом, и это опять же влияет на размещение ресурсов ИР, появление исследовательских задач, а также создание научных и образовательных программ. На Рисунке 2 этот тип механизма нисходящего стимула или переднеприводного механизма называется инновацией типа «технологии ведущего рынка». Все больше отраслей промышленности и секторов услуг, таких, как информационная отрасль, коммуникации, медицинские продукты и услуги, а также автомобильная электроника, затронуто инновационным процессом типа «технологии ведущего рынка». Технически прогрессивные фирмы обязаны обеспечивать реализацию новых бизнес-концепций, создание усовершенствованных продуктов и форм обслуживания. Как правило, это происходит в тесной взаимосвязи с ведущими пользователями, и здесь решающую роль со стороны спроса зачастую играет географическое соседство и внешние факторы сетевой организации. Информация, создаваемая в ходе этого интерактивного процесса, как правило, обладает большей значимостью, чем та, которая была получена в исследовательских лабораториях.

В дополнение к этим двум типам инноваций («на основе исследований» и «технологии ведущего рынка»), есть третий тип, который, как правило, поддерживается в отраслях промышленности и странах, имеющих прочную традицию инженерного искусства и промышленности. Из соображений простоты это можно назвать технической инновацией. Суть добавленной стоимости состоит в качестве и результативности, а для этого необходимо эффективное сочетание разработки продукта, технологии, вовлечения поставщиков и усовершенствованного материально-технического обеспечения. В основании технической инновации лежит сложная цепочка из производителей, поставщиков товаров и услуг, традиции получения сложных навыков, а также профессионального мастерства в ряде связанных областей . Инновационное и сравнительное преимущество в машиностроении, автоматизации производства, мехатронике и системах транспортировки в основном объясняется эффективным интегрированием этих навыков, что определяет динамические возможности технической инновации. Национальные государства, обладающие преимуществами в технической инновации, часто сталкивались с большими трудностями во взаимодействии с инновациями типа «на основе исследований» и «технология ведущего рынка». В Германии, например, чрезмерная техническая мощь зачастую работает не на пользу быстроте реагирования рынка и вовлеченности потребителей.