- •1Энергетический блок как единый объект эксплуатации
- •2.1. Характерные режимы эксплуатации аэс
- •2.1.1 Нормальный режим работы аэс
- •2.1.2 Нештатные режимы аэс
- •2.1.3 Аварийные режимы
- •2.2. Взаимосвязь технологических процессов эксплуатации элементов энергоблока
- •2.3 Внешние и внутренние технологические параметры эб аэс
- •2.4 Программы регулирования эб аэс
- •2.5 Способы управления эб аэс
- •2.6. Работоспособность аэс
- •2.7. Оценка надежности ядерного эб
- •4. Режимы пуска и останова энергоблоков
- •4.1 Общие положения.
- •4.2 Физический пуск реактора
- •Назначение физического пуска.
- •4.3 Энергетический пуск реактора
- •4.4 Останов и расхолаживание ректора
- •Пуск и останов яппу с ввэр
- •4.5.1 Этапы пуска
- •4.5.2 Пусковая схема Яппу с ввэр.
- •4.5.3 Технология пуска яппу с ввэр
- •4.5.4 Режимы нормального останова и расхолаживания яппу
- •1 Останов
- •2 Расхолаживание
- •4.6 Особенности пуска и останова яппу с рбмк
- •4.6.1 Первый пуск и пуск после длит-го простоя(более 3-х сут.)
- •4.6.2 Пуск рбмк после кратковрем-го простоя (не более 3 сут.)
- •4.6.3 Останов яппу с рбмк
- •Особенности пуска и останова яппу с бн
- •Пуск и останов пту
- •4.8.1 Общие положения
- •4.8.2 Тепловое состояние пту
- •4,8,3 Пусковые программы (алгоритмы) пту ас.
- •4,8,4 Подготовка к пуска пту.
- •4,8,5 Пуск пту из холодного состояния.
- •4,8,6 Пуск пту из неостывшего и горячего состояния.
- •4,8,7, Останов и расхолаживание турбин.
- •6. Маневренность эб аэс
- •6.1. Основные понятия
- •6.2. Требования к маневренности эб аэс
- •6.2.1. Требования к маневренности для режима нормальной эксплуатации эс (1-я группа требований)
- •6.2.2. Требования для аварийных и нестационарных режимов работы эс (2-я группа требований)
- •6.3. Основные факторы, лимитирующие маневренность эб аэс.
- •6.3.1 Нестационарное отравление реактора Хе135.
- •6.3.2. Ввод положительной реактивности.
- •6.3.3 Твэл.
- •6.3.4. Системы регулирования эб аэс.
- •6.3.5 Термические напряжения в элементах конструкций эб Аварийные режимы эб ас.
- •7.1 Аварийные ситуации и аварийные режимы.
- •7.2 Причины авар. Ситуаций режимов.
- •7.3 Системы аварийной защиты эб ас.
- •7.3.1 Аз для ввэр
- •7.3.2. Аз для рбмк.
- •7.4 Системы обеспечения безопасности(соб) аэс
- •7.5 Аз турбин.
- •7.6 Технологические защиты и блокировки э/бл аэс
- •Глава 8 органзация эксплуатации аэс
- •8.1 Основные принципы организации эксплуатации аэс
- •8.2. Организационная структура эксплуатации аэс.
- •8.3. Подготовка и повышение квалификаций эксплуатационного персонала аэс.
- •8.3.1. Система подготовки эксплуатационного персонала аэс.
- •8.3.2. Тренажерная подготовка всего опер персонала.
- •8.4. Роль эксплуатационного персонала и автоматики в безопасности аэс.
- •8.5. Организация учета и контроля основных технико-экономических показателей работы аэс.
6.2.1. Требования к маневренности для режима нормальной эксплуатации эс (1-я группа требований)
ЭБ АЭС должны:
по глубине разгрузки допускать ежесуточную разгрузку на (20-40)% от Nном в ночные часы рабочих суток, т.е. на (3-8) часов и иметь возможность остановки или снижения нагрузки на (50-70)% от Nном в нерабочие, т.е. в выходные и праздничные дни на 40-50 часов.
По скорости изменения нагрузки допускать изменение мощности в диапазоне
30-50 % Nном со скоростью до 2% Nном/мин
50-70 % Nном со скоростью до 5% Nном/мин
70-100 % Nном со скоростью до 10% Nном/мин
6.2.2. Требования для аварийных и нестационарных режимов работы эс (2-я группа требований)
ЭБ АЭС должны:
Обеспечить возможность сброса полной нагрузки или быстрой разгрузки до уровня ХХ, или уровня собственных собственных нужд (10-15% Nном). При этом скорость набора нагрузки после этих режимов определяется допустимой скоростью нагревания ЯППУ и турбин.
Обеспечить надежную работу при изменении частоты в энергосистеме в диапазоне от 47 до 51 Гц
При изменении частоты от 49 до 50 Гц работа допускается неограниченное время.
При изменении частоты от 49 до 48 Гц работа допускается в течение 120 с.
При изменении частоты от 48 до 47 Гц работа допускается в течение 60 с.
Оставаться в работе в течение 2-3 с. при аварийных ситуациях, приводящих к уменьшению напряжения на шинах собственных нужд до 0,8 Uном.
Включаться в ЭС без уменьшения надежности и устойчивости энергоснабжения потребителей.
Вышеотмеченные требования не распространяются с реакторами на БН; АЭС проходящие с освоением мощности; на блоках с ВВЭР в конце топливной компании.
6.3. Основные факторы, лимитирующие маневренность эб аэс.
Маневренные характеристики ЭБ АЭС определяются способностью всего комплекта оборудования к работе в режиме регулирования мощности. Поэтому факторы влияющие на маневренность ЭБ АЭС могут быть определены из рассмотрения возможностей работы в переменном режиме отдельных узлов систем и оборудования.
6.3.1 Нестационарное отравление реактора Хе135.
Влияние нестабильного нуклида Хе135 на работу реактора на теплоноситель связано с большим сечением поглощения нейтронов в тепловой области 0.3 % получается непосредственно при делении U235. Основная часть Хе135 образуется в цепочке радиоактивного распада:
Исходя из этого следует, что существует для каждого уровня мощности ЯР своя стационарная концентрация Хе135 (NXe – устанавливается через 2 суток).
После каждого изменения мощности ЯР нарушается равновесие между процессами образования и исчезновения Хе135, что ведет к соответствующему изменению реактивности реактора.
Ксеноновый выбег реактивности положительно влияет на маневренные свойства. Но с другой стороны это явление необходимо учитывать при рассмотрении вопросов ядерной безопасности.
6.3.2. Ввод положительной реактивности.
После уменьшения мощности реактора вплоть до останова для преодоления нестационарного отравления Хе135необходим вполне определенный запас реактивности, который определяется соответствующим переходным процессом (рис. 6,2 6,3) и зависит:
1) от исходящего и конечного уровня мощности;
2) от времени работы со сниженной мощностью, (от времени простая);
3) от скорости уменьшения и последующего набора мощности;
4) от периодичности изменения мощности.
Однако наличие необходимого запаса реактивности ещё не гарантирует выполнения требуемого графика нагрузки. Для этого ещё необходимо обеспечить ввод положительной реактивности из имеющегося запаса со скоростью не меньшей скорости высвобождения отрицательной реактивности из-за нестационарного отравления Хе135.
Для РБМК все изменения мощности реактора отрабатываются с помощью механической СУЗ.
Для ВВЭР тоже самое в случаях изменения мощности реактора в небольших пределах, а при глубоких разгрузках отравление ксеноном компенсируется работой системы борного регулирования. Изменение концентрации Н3ВО3 в теплоносителе 1-го контура осуществляется либо подпиткой борной кислоты высокой концентрации Н3ВО3 (до 40 г/кг), либо подпиткой чистой водой (деионит) с одновременным дренированием добавленных вод в дренажные баки через дросселирующие устройства. Скорость изменения концентрации Н3ВО3 при этих водообменах определяется из решения диф-ых уравнений балансах кислоты в 1-ом контуре.
Скорость увеличения концентрации Н3ВО3 в теплоносителе практически не лимитирует маневренность реактора из-за предусмотренной возможности ввода борной кислоты высокой концентрации.
Скорость уменьшения концентрации Н3ВО3 зависит от расхода подпитки и от момента топливного цикла (от соответствующей концентрации Н3ВО3 в данный момент).
При рассмотрении этих вопросов вводится понятие относительной скорости уменьшения концентрации Н3ВО3:
[1/час]
СI – концентрация борной кислоты в теплоносителе 1-го контура.
Эффективность системы борного регулирования увеличивается с увеличением ß, т.е. способствует возрастанию маневренных свойств ЭБ. Однако это требует усложнения системы борного регулирования.
0,2
[1/час] в настоящее время.
