2.6 Выбор материалов для строительства газопроводов

В этой части курсового проекта необходимо дать краткую характеристику строительным материалам: материал труб газопровода (стальные или полиэтиленовые), материал соединительных частей (с указанием ГОСТ).

Для подземных газопроводов следует применять полиэтиленовые и стальные трубы. Стальные бесшовные, сварные (прямошовные и спиральношовные) трубы и соединительные детали для газораспределительных систем должны быть изготовлены из стали.

Выбор материалов, сварочных элементов производят с учетом давления газа, диаметра и толщины стенки газопровода. Расчетной температуры и наружного воздуха в районе и температуры стенки труб.

Электросварные ТУ 14-3-943-80 В СтЗсп ГОСТ 380-88.

Бесшовные горячедеформированные ТУ 14-3-1138-82 09Г2С ГОСТ 19281-89.

Соединительные части и детали для систем газоснабжения следует предусматривать из спокойной стали, из стальных бесшовных и прямошовных сварных труб.

Муфта стальная с резьбой ГОСТ 8966-75.

Сгоны стальные с цилиндрической резьбой ГОСТ 8969-75.

Отводы стальные приварные ГОСТ 36-42-81.

Тройники стальные приварные ГОСТ 17376-83.

При выборе запорной арматуры следует учитывать условия ее эксплуатации по давлению газа и температуре.

2.6.1 Выбор изоляционного покрытия

В этом пункте выбираем тип изоляционного покрытия, на основании вида грунта и коррозионной активности грунта, исходя из этого описываем конструкцию изоляционного покрытия и ее толщину.

Например: Конструкция изоляционного покрытия следующая: - битумная мастика с минеральным наполнителем и армирующими материалами,

Толщина нормальной изоляции - 3 мм, весьма усиленной - 9 мм.

2.6.2 Расход материалов на изоляцию 1 км газопровода

В этом пункте в отдельности разбираем каждый участок, указываем длину, диаметр на толщину стенки, тип изоляции, на основании данных указываем расход материалов на 1 км грунтовки: битум, бензин, битумная мастика, крафт- бумага.

Тип изоляции нормальный.

На 1 км требуется грунтовки:

Битум 51,4 кг, бензина 120 л, битумной мастики 4,7 кг, крафт – бумаги 90 кг.

Участок 1-2

l = 1500 м,

d = 525 мм,

Для участка длиной 1500 м грунтовки:

Битум 77,1 кг, бензина 180 л, битумной мастики 7,05 кг, крафт – бумаги 135 кг.

Участок 2-3

l=1020 м,

d=426 мм,

Для участка длиной 1020 м грунтовки:

Битум 52,4 кг, бензина 122,4 л, битумной мастики 4,74 кг, крафт – бумаги 91,8 кг.

Участок 3-4

l=1420 м,

d=377 мм,

Для участка длиной 1420 м грунтовки:

Битум 73 кг, бензина 170,4 л, битумной мастики 6,67 кг, крафт – бумаги 127,8 кг.

Участок 4-5

l=980 м,

d=259 мм,

Для участка длиной 1020 м грунтовки:

Битум 50,4 кг, бензина 117,6 л, битумной мастики 4,61 кг, крафт – бумаги 88,2 кг.

2.7 Описание технологической карты

Для бестраншейной закрытой прокладки труб диаметром 63-400 мм широко применяются механические грунтопрокалыватели и пневматические пробойники типов ПР-60 (СО-144), ИП-4605, ИП-4603, ПР-400 (СО-134) и М-130. Пневмопроходка с помощью указанных пневмопробойников типа «Крот» применяется для устройства сквозных и глухих горизонтальных и наклонных скважин с уплотненными стенками диаметром 63-400 мм и длиной до 40-50 м, через которые прокладывают трубопроводы. Пневмопробойник представляет собой самодвижущуюся пневматическую машину ударного действия. Его корпус является рабочим органом, образующим скважину, а ударник, размешенный в корпусе, совершает под действием сжатого воздуха возвратно-поступательные движения и наносит удары по переднему торцу корпуса, забивая его в грунт. Обратному перемещению корпуса препятствуют силы трения его о грунт. Благодаря осевой симметрии и значительной длине (1,4—1,7 м) пневмопробойник при движении в грунте сохраняет заданное направление.

Для восприятия усилий в момент запуска пневмопробойника из приямка и увеличения точности проходки используют стартовые устройства, создающие силы трения на его корпусе (для пневмопробойников ИП-4603, ИП-4605) либо поджимающие его к забою (СО-134). Для уменьшения искривления скважины в сложных условиях и при значительной длине проходки к пневмопробойнику крепят специальную насадку — удлинитель. При обеспечении точного запуска пневмопробойника отклонение скважины от проектного положения на длине 20 м, как правило, не превышает 0,2—0,3 м по вертикали и 0,05-0,1 м по горизонтали.

При проколе стальных труб с помощью пневмопробойников (рис. 21.3, г) их используют в качестве ударного узла, присоединенного к заднему торцу трубы и забивающему ее в грунт. На переднем торце трубы крепят конусный наконечник. При этом возможны два варианта технологии работ: забивка трубы в грунт и забивка ее в лидирующую скважину (в устойчивых глинистых грунтах).

С помощью пневмопробойника можно заменять старые трубы подземной прокладки новыми того же или большего диаметра. Для этого первую секцию нового трубопровода присоединяют к удаляемому (в случае разных диаметров — с помощью конического переходника), а старую трубу по мере выхода в приемный приямок обрезают и удаляют. Пневмопробойником можно также извлекать из грунта стальные трубы диаметром до 800 мм. Длина извлекаемых труб зависит от грунтовых условий (сцепления грунта с поверхностью трубы)- При извлечении труб из грунта пневмопробойник используют в качестве ударного механизма, прикрепленного к переднему торцу трубы с помощью специального приспособления.

Для прокладки стальных труб с помощью пневмопробойников их используют в качестве ударного узла, присоединенного к заднему торцу и забивающему ее в грунт (рис. 21.9, а). На переднем конце трубы крепят конусный наконечник.

При этом возможны два варианта технологии работ: забивка трубы в грунт и забивка ее в лидирующую скважину (в устойчивых глинистых грунтах). По мере забивки трубы сваривают с обязательным усилием стыков продольными накладками (рис. 21.9, б). При этом особое внимание обращают на соосность соединяемых труб. С помощью пнев- мопробойника можно также заменять старые трубы подземной прокладки новыми того же или большего диаметра (рис. 21.9, в). Для этого первую секцию нового трубопровода присоединяют к удаляемому (в случаях разных их диаметров — с помощью конического переходника), а старую трубу по мере выхода в приемный приямок обрезают и удаляют. Пневмопробойником можно также извлекать из грунта стальные трубы диаметром до 800 мм. При извлечении труб из грунта пневмопробойник используют в качестве ударного механизма, прикрепленного к переднему торцу трубы (рис. 21.9, г).

Важным вопросом, независимо от применяемого способа бестраншейной прокладки трубопровода, является обеспечение и поверка заданного положения трубопровода в процессе его прокладки. Для обеспечения необходимого направления прокладываемой трубы используют вертикальные и горизонтальные направляющие рамы, устанавливаемые на дне рабочего котлована.

При использовании пневмопробойников благодаря их осевой симметрии и значительной длине (1,4-1,7 м) в основном сохраняется при движении в грунте заданное направление.

При использовании пневмопробойников они, благодаря своей осевой симметрии и значительной длине (1,4…1,7 м), в основном сохраняют при движении в грунте заданное направление. При этом точность проходки скважины зависит от двух факторов: точности ориентирования пневмопробойника при запуске и прямолинейности его движения в грунте. Для увеличения точности ориентирования запуск пневмопробойника должен производиться при помощи точно выверенного и отцентрированного стартового устройства. Прямолинейность движения его в грунте обеспечивается, как отмечалось, за счет осевой симметрии и значительной длины корпуса пневмопробойника. Однако она также зависит от однородности грунта, глубины заложения скважины, наличия твердых включений, пустот, мерзлого грунта. Для уменьшения искривлений скважины в сложных грунтовых условиях и при их значительной длине к пневмопробойникам применяют специальные насадки - удлинители. При обеспечении точности запуска пневмопробойника отклонение скважины от заданного положения на длине 20 м, как правило, не превышает 0,2…0,3 м по вертикали и 0,05…0,1 м по горизонтали, что вполне приемлемо.