Туринг (Touring, туристический велосипед)

Е сли гибрид – это шаг к более универсальному велосипеду от горного, то туринг является шагом к универсальному велосипеду от шоссейного. Этот велосипед предназначен для длительных велопутешествий в быстром темпе, но с возможностью езды как по шоссе, так и, при необходимости, по дорогам среднего качества.

Общая компоновка туринга близка к шоссейному велосипеду, но рама обычно длиннее, что повышает плавность хода, и рассчитана на установку дополнительного оборудования.

Туринг отличается от шоссейного велосипеда более прочными колесами с более широкой резиной. Другое отличие – широкий диапазон переключения передач: обычно кассета и задний переключатель берутся от горного велосипеда, а остальное оборудование привода от шоссейного. Тормозная система может заимствоваться от горного велосипеда или быть шоссейной.

Возможность установки щитков и багажника делает такой велосипед подходящим для велопутешествий с грузом. Велосипед лучше приспособлен к быстрому движению по шоссе, по сравнению с гибридом, но меньшая зависит от качества дороги, по сравнению с шоссейным велосипедом.

Но встретить этот тип велосипедов нелегко не смотря на то, что эти велосипеды известны много лет: из крупных производителей их собирают только Trek и Cannondale. Правда, нередко подобные велосипеды собираются самостоятельно.

Складной велосипед (Folding bike)

С кладной велосипед удобно хранить в маленьких помещениях и перевозить на автомобиле или в метро. Пригоден для неспешных прогулок на относительно небольшие расстояния, хотя на подобных велосипедах ездят даже в кругосветки!

Иногда складные велосипеды бывают многоскоростными. Колеса, как правило, 20" или 24", есть даже 16"! Примером может служить Author Simplex.

Недостатки всех складных велосипедов – относительно большой вес рамы и плохая накатистость, обусловленная маленьким размером колес.

Трековый велосипед (Track bicycle)

Специальная разновидность гоночных велосипедов, предназначенная исключительно для гонок на треке, не имеет ни механизма переключения скоростей, ни тормозов. Колесо жестко связано цепью с педалями, поэтому свободного хода нет. Колеса, как правило, 27'', хотя часто переднее и заднее имеют разный диаметр. Руль – «бараньи рога». Это самый легкий тип велосипедов.

Пляжные велосипеды Пляжные велосипеды, Cruiser

Пляжные велосипеды предназначены для прогулок по пляжам, паркам, неспешной езды по городу. Такие велосипеды имеют вертикальную посадку и очень острый угол руля. Диаметр колеса варьируется от 20 до 28 дюймов. Кататься на пляжном велосипеде очень комфортно. В основном все пляжные велосипеды имеют одну скорость, не слишком накаченные покрышки служат амортизаторами. Пляжные велосипеды не подходят для гонок, на них нельзя развить высокую скорость. Крузеры не подходят также для агрессивной езды.

Женские велосипеды

Главное отличие женского велосипеда от мужского - расположение поперечной перекладины рамы. Назначение этой перекладины состоит в обеспечении прочности конструкции велосипеда. Если в мужских моделях перекладина располагается сверху, под седлом, то в женском велосипеде она находится под наклоном и присоединена к трубе значительно ниже седла. Это накладывает отпечаток на прочность конструкции женских велосипедов, но такова дань традиции.

Когда женщинам впервые было разрешено сесть на велосипед, они, в качестве спортивной одежды, ничего кроме длинной юбки, закрывающей лодыжки, носить не могли. Чтобы сесть на велосипед и сохранить приличия, рама должна была быть такой, чтобы не пришлось высоко поднимать ногу и показывать окружающим своё нижнее бельё. Производители велосипедов пошли женщинам навстречу и изменили конструкцию рамы. Теперь женские велосипеды стали такими, что на них даже в юбке стало удобно садиться и слезать с них.

Благодаря велосипеду в моду вошли женские шаровары, в которых удобнее стало ездить на велосипеде. Сейчас, когда женщины и девушки носят брюки и шорты, они могут пользоваться не только женскими велосипедами, но и мужскими. Создан и "смешанный" вариант - универсальная рама. Современные модели женских спортивных велосипедов некоторых производителей выпускаются с нескошенными рамами.

Но отличаются женские велосипеды от мужских моделей не только рамой, но и седлом. Женское седло несколько шире и мягче. На велосипеды для женщин часто устанавливаются рули, положение рук на которых максимально комфортно. Они несколько шире и управлять велосипедом становится легче. Ручки руля делают из резины. Тормозные ручки подстроены под маленькую женскую руку. У женских велосипедов меньший вес (благодаря алюминиевой раме) и выглядят они более изящно, чем мужские. Их колёса имеют широкие обода с покрышками, широкие педали. Благодаря укороченному выносу, посадка на женских велосипедах более вертикальна.