3. Генеральный план и благоустройство.

3.1. Градостроительное решение.

Объект находится в новом микрорайоне, выполненном по заданию на курсовой проект. Микрорайон рассчитан на 2000 человек.

Жилой фонд состоит из двухэтажных блокированных домов и секционных домов средней этажности (4, 5 этажей).

По микрорайону проходят 2 улицы, с которых осуществляются заезды в жилые группы. Одна из улиц не имеет тупикового завершения и рассчитана на перспективное развитие микрорайона.

Обслуживание микрорайона:

• объекты коммунально-бытового обслуживания (в т.ч. торговый центр);

• школа на 235 учащихся;

• детский сад на 115 мест;

• спортивный комплекс.

Главной композиционной и функциональной осью является пешеходный бульвар, который выходит к остановкам общественного транспорта и пешеходному переходу. По этой оси находятся предзаводская площадь и входная группа центра МЧС.

Сохраняется существующее санитарно-защитное озеленение, запроектирован парк и санитарно-защитное озеленение вдоль магистрали. Разработано благоустройство набережной.

3.2. Характеристика транспортно-пешеходных связей.

[План: 1. Движение грузовой транспорта 2. Движение легкового транспорта 3. Пешеходы + что-то про предзаводскую площадь]

Транспортная схема разработана с учетом существующих транспортных развязок, исключающих левоповоротное движение.

Для съезда на территорию микрорайона с проспекта Космонавтов предусмотрен дублер.

Для грузового транспорта, обслуживающего столовую, въезд на территорию центра МЧС с проспекта Космонавтов. Предусмотрена разворотная площадка, на которой осуществляется разгрузка.

Въезд для грузового транспорта, обслуживающего производственный блок, и автомашин специализированного назначения организован с Нижнетагильского тракта. Предусмотрен проезд для спецтехники к АЗС.

Подъезды автомобилей к парковкам личного транспорта - с проспекта Космонавтов.

Остановки общественного транспорта на проспекте Космонавтов (проектируемая) и на Нижнетагильском тракте (существующая). Пешеходные переходы в зоне остановок.

Основные пешеходные пути: от остановок к центру МЧС и на территорию микрорайона. Пешеходные потоки от остановок и из жилого микрорайона собираются на предзаводской площади, располагающейся по главной композиционной оси микрорайона. Площадь фланкирована двумя контрольно-пропускными пунктами, расположенными на границе территории объекта.

3.3. Благоустройство территории центра мчс.

В учебно-спортивной зоне центра МЧС размещается учебная пожарная башня, стометровая полоса с препятствиями, подземный резервуар и пожарный гидрант с площадкой для стоянки автомобилей.

На территории объекта размещаются вертолетная площадка, площадки для беспилотных устройств и взлетно-посадочная полоса (покрытие - железобетонные плиты).

Дороги и площадки на территории объекта с твердым покрытием.

Запроектирована подсадка деревьев и кустарников не менее 15 % площади участка (по НПБ 101-95).

Перепланировка рельефа не требуется за исключением местного выравнивания грунта под площадки.

3.4. Парковки центра мчс.

Парковки на 55 машиномест примыкают к прездаводской площади. Парковка имеет 2 выезда. По периметру оборудована пешеходными дорожками. Между рядами автомобилей устраиваются островки безопасности.