- •Задание
- •Введение
- •1. Выбор и обоснование метода постройки судна
- •Краткие сведения о судне
- •Метод постройки судна. Принцип формирования корпуса
- •Разбивка корпуса на секции и блоки
- •1.4 Организация постройки судна
- •Расчет трудоемкости, цикла и такта постройки судна.
- •2.1 Складирование металла
- •Плазовые, разметочные, проверочные и маркировочные работы
- •2 Принципиальная технология
- •2.8 Насыщение и испытание корпуса судна на непроницаемость
- •3 Технологический процесс изготовления плоской секции днища в районе машинного отделения ( 145-173 шп )
- •Пооперационное описание работ
- •3.2 Технические требования
- •Заключение
- •Список используемой литературы
Введение
Настоящий принципиальный технологический процесс разработан для условий судостроительного завода с программой постройки 15 судов в год при серийности 60.
Принципиальная технология постройки судов формируется в начале разработки проекта судна в целях определения на ранних стадиях проектирования основных требований к конструктивным решениям по судну и обеспечения максимальной технологичности его конструкций.
При разработке принципиальной технологии постройки судна учитываются общие тенденции НТП в технологии судостроения, в том числе:
переход от дискретных технологических процессов к непрерывным;
расширение области применения гибко переналаживаемого технологического оборудования;
создание безотходных и малооперационных технологий;
механизация и автоматизация производственных процессов и инженерно-управленческого труда.
Принципиальная технология постройки судна разрабатывается с учетом конкретных условий завода-строителя, а также конструктивных особенностей намеченного к постройке судна.
В принципиальной технологии дается укрупненное описание: общих сведений по судну, расчета трудоемкости, такта и цикла постройки судов, схемы размещения производства, характеристик основных и сварочных материалов, технологических методов выполнения сборочных, сварочных, монтажных, трубопроводных, малярно-изоляционных, обстроечных работ, спуске, испытаниях и сдаче судна. Особую сложность при этом вызывает правильный выбор технологических методов тех или иных работ и их документальное оформление.
Данный курсовой проект должен включать в себя все основные вопросы, связанные с постройкой судна
подробную характеристику строящихся судов, серийность их постройки, годовой выпуск;
экономически обоснованный выбор метода постройки судов, разделение корпуса судна на секции и блоки, определение объема насыщения секций и блоков корпуса судна;
определение состава цехов, участвующих в постройке судна и номенклатуру изделий, изготавливаемых каждым цехом;
разработку основных организационно-технологических положений для осуществления технологических процессов, связанных с постройкой судна;
технико-экономический анализ принятого технологического и производственного процесса постройки судов.
В принципиальной технологии дается укрупненное описание : общих сведений по судну, расчета трудоемкости, такта и цикла постройки судов, схемы размещения производства , характеристик основных и сварочных материалов, технологических методов выполнения сборочных, сварочных, монтажных, трубопроводных, малярно - изоляционных , обстроечных работ, спуске , испытаний и сдаче судна. Особую сложность при этом вызывает правильный выбор технологических методов тех или иных работ и их документальное оформление.
Разработка принципиальной технологии производилась с учетом требований Правил Российского Речного Регистра, государственных и отраслевых стандартов, руководствующих документов и технических условий к очередности выполнения технологических процессов и отдельных операций при постройке судна, основным сварочным материалам, методам контроля качества, способам безопасного выполнения работ и т. д.
Подробнее будет рассмотрен технологический процесс и разработаны технические требования для изготовления плоской секции днища.
