2.3 Приспособление, технологическая оснастка. Средства механизации и оборудование, применяемое при ремонте.

Оборудование и инструмент применяемые при ремонте

1. Плоскогубцы

2. Набор ключей

3. Чалочное приспособление

4. Пресс

5. Нагреватель индукционный

6. Отвёртка

7. Линейка

8. Слесарный молоток

9. Штангенциркуль

10. Лупа

11. Щуп для измерения осевого разбега подшипников

12. Приспособление, шаблон

13. Ванна

14. Кран-балка

15. Захват

16. Моечная машина ММД 12БМ

17. Дефектоскоп

18. Манометр

19. Кронциркуль

20. Динамометр

21. Пресс для измерения поводков на жёсткость

22. Пресс для запрессовки штифтов

Организация рабочего места

Применяемое оборудование:

Рабочие места слесарей оборудованы в соответствии с требованиями правил ремонта и технических указаний по ремонту электропоездов приспособлениями, в том числе гайковёртами, съёмниками, прессами и другими устройствами облегчающими труд, повышение качества ремонта и роста производительности труда.

Оснастка и приспособление содержатся в полном соответствии с технологическими условиями на их эксплуатацию, в процессе ремонта применять исправно слесарно-монтажные, измерительные инструменты и приборы, предусмотренные технологическими процессами, удовлетворяющих требования технологических условий и ГОСТов.

Организация труда:

Рабочие места слесарей должны быть обеспечены материалами, деталями и запасными частями, установленных нормами технологического запаса. Личный и бригадный инструмент должен храниться в инструментальных шкафах и открытых стеллажах, расположенных в пределах рабочего места, а специальный инструмент и приспособление слесари получают из инструментальной комнаты депо; техническое обслуживание и текущий ремонт электропоездов выполняют слесари соответствующей квалификации, обеспечивающие высокое качество работы, а также соблюдение размеров, точность сборки и приёмка деталей согласно нормам допусков и износов; транспортировку узлов и деталей в пределах рабочего места, до 50 м, выполняют слесаря занятые непосредственно ремонтом электроподвижного состава. Затраты времени на указанную транспортировку в типовых нормах учтены. В типовых нормах времени предусматривается рациональная последовательность выполнения элементов работы на основе опыта передовых предприятий.