Глава 2. Экспериментальное исследование моделей бумажных самолетов в полете.

1. 2.1. Организация и методы исследования.

Исследование проводилось в НОУ СОШ «Росинка». Базой исследования были - ученики 5-6 класса.

В исследовании мы ставили перед собой следующие задачи:

• Ознакомиться с инструкциями различных моделей бумажных самолетов. Узнать какие сложности возникают при сборке моделей.

• Провести эксперимент, направленный на исследование бумажных самолетов в полете. Все ли модели одинаково послушны при запуске, какое время они проводит в воздухе и какова дальность их полета.

• Составить пособие по выполнению бумажных моделей самолетов, выполнить перевод текста инструкций с английского на русский язык.

Комплекс методов и методик, которые мы использовали для проведения исследования:

• Моделирование множества моделей бумажных самолетов.

• Моделирование экспериментов по запуску моделей бумажных самолетов.

• Мысленное моделирование, моделирование презентации по истории авиации и аэрогами .

При проведении эксперимента мы наметили следующую последовательность действий:

1. Выбрать заинтересовавшие меня виды самолетов. Изготовить модели бумажных самолетов. Провести испытания самолетов в полете, с целью определения их летных качеств (дальности и точности в полете, времени в полете), способа запуска и простоты исполнения. Данные занести в таблицу. Выбрать модели, показавшие лучшие результаты.

2. Одну из лучших моделей выполнить из различных сортов бумаги. Провести испытания, данные занести в таблицу. Сделать вывод, какая бумага лучше всего подходит для выполнения моделей бумажных самолетов.

3. Составление пособия по сборке моделей бумажных самолетов

4. Создание презентации для проведения мастер-класса

5. Проведение мастер-класса по созданию бумажных самолетов для учащихся 5-х, 6-х классов

Формы записей результатов исследования - данные эксперимента фиксировать в таблицах.

Первичная обработка и анализ и результатов исследования осуществлялась следующим образом:

• Внесение полученных результатов эксперимента в соответствующие формы записей.

• Схематическое, графическое, иллюстративное представление результатов (подготовка приложений)

• Написание выводов

• Написание рекомендаций по выбору моделей самолета для дальности и длительности полета.

Апробация результатов исследования – проведение мини- чемпионата по аэрогами.

2.1. Описание, анализ результатов исследования и выводы о зависимости длительности полета бумажного самолетика от модели и способа запуска

Эксперимент 1

Цель: собрать информацию о моделях бумажных самолетов; проверить, насколько сложно собирать модели разных видов; проверить сделанные модели в полете.

Оборудование: офисная бумага, схемы сборки бумажных моделей самолетов, цветные заготовки бумажных моделей самолетов от разработчиков этих моделей на офисной бумаге, рулетка, секундомер, бланки для фиксирования результатов.

Место проведения: спортзал.

После изучения большого количества инструкций моделей бумажных самолетов, я выбрал девять, понравившихся мне моделей. Детально изучив инструкции к ним, я выполнил эти модели из офисной бумаги формата А4. После выполнения этих моделей, я провел их испытание в полете. Данные этих испытаний я занес в таблицу.

Таблица 1

	Название модели бумажного самолета	Рисунок модели	Сложность сборки модели (от 1 до 10 баллов)	Дальность полета, м (наим. -наиб.)	Время полета, с (наим. -наиб.)	Особенности при запуске
1	Основной дротик (Basic Dart)		3	5-7	3-5	закручивается
2	Сверхзвуковой истребитель (Delta Figter)		4	6-8	4-6	Летит по прямой
3	Истребитель (Harrier Paper Airplane)		5	3-4	2-3	Плохо управляем
4	Сокол Ф-16 (F-16  Falcon Paper Airplane)		7	6-8	6-7	Плохо планирует
5	Космический Шаттл (SPACE SHUTTLE PAPER AIRPLANE)		8	2	1-3	Плохо планирует
6	Ночной ястреб (Nighthawk Paper Airplane)		9	2-3	1-3	Сложно запускать
7	Орел Ф-15 (F-15  Eagle Paper Airplane)		7	7-8	5-7	Очень красиво планирует
8	Бумажный дельтаплан		4	2-4	1-3	Красиво планирует
9	Модель Кена Блэкберна		10	5	2-6	сложно выполнять и запускать

На основе данных этих испытаний я сделал следующие выводы:

• Собирать модели не так просто, как можно было подумать. Разобраться со схемой выполнения модели было достаточно трудно, приходилось переделывать, тем самым нарушалась целостность бумаги, сгибы на бумаге были неровными, и нужно было все начинать сначала. При сборке моделей очень важно симметрично выполнять сгибы, это требует определенной сноровки и навыков. Сгибы должны быть ровными и аккуратными, у меня это получилось не сразу, было испорчено много бумаги. Поэтому, лучше потренироваться на плохой бумаге, перед тем как приступить к сборке новой модели.

• Все модели можно разделить на два вида: модели, пригодные для запуска на дальность полета, и модели, которые хорошо себя показывают при запуске на длительность полета. Очень много завит от способа запуска моделей, его для каждой модели приходится подбирать индивидуально.

• Лучше всех вела себя при запуске на дальность полета модель №2 Сверхзвуковой истребитель (Delta Figter). Эту модель я выберу для проведения соревнования по дальности полета моделей бумажных самолетов. Чтобы отправить самолет на максимальную дистанцию, нужно как можно сильнее бросить его вперед и вверх под углом примерно 45 градусов (по параболе).

• Модель №4 Сокол Ф-16 (F-16  Falcon Paper Airplane) и модель №7 Орел Ф-15 (F-15  Eagle Paper Airplane) одинаково хорошо себя показали при запуске на длительность полета. Но модель №7 Орел Ф-15 (F-15  Eagle Paper Airplane) намного лучше планировала и произвела самое лучшее впечатление от полета. Эту модель я выберу для проведения соревнования по длительности полета моделей бумажных самолетов.

Эксперимент 2

Цель: выбрать бумагу для выполнения моделей для соревнования.

Материалы: офисная бумага, тетрадные листы, цветные заготовки бумажных моделей самолетов от разработчиков этих моделей на офисной бумаге, рулетка, секундомер, бланки для фиксирования результатов.

Место проведения: спортзал.

Две лучшие модели я выполнил из различных сортов бумаги. Провел испытания, данные занести в таблицу. Сделал вывод, какую бумагу лучше всего использовать для выполнения моделей бумажных самолетов.

Таблица 2

	Сверхзвуковой истребитель (Delta Figter)	Дальность полета, м	Длительность полета, с	Дополнительные замечания
1	Офисная бумага	6-8	4-6	Развивается точность движений рук и зрительное воображение
2	Готовые цветные заготовки от разработчиков моделей	7-9	5-7	По готовым линиям сгиба собирать модель проще, чем из обычной бумаги
3	Тетрадный лист бумаги	5-6	3-4	Из бумаги в клеточку выполнять модель проще и быстрее

Таблица 3

	Орел Ф-15 (F-15  Eagle Paper Airplane)	Дальность полета, м	Дальность полета, м	Дополнительные замечания
1	Офисная бумага	7-8	5-7	Развивается точность движений рук
2	Готовые цветные заготовки от разработчиков моделей	8-9	6-8	По готовым линиям сгиба собирать модель проще, чем из обычной бумаги
3	Тетрадный лист бумаги	6-7	5-6	Из бумаги в клеточку выполнять модель проще и быстрее

На основе данных, полученных в ходе эксперимента, я сделал следующие выводы:

• Модели, сделанные из готовых цветных заготовок от разработчиков моделей, более качественные. Их проще выполнять и при испытаниях они показывают лучшие результаты.

• Из тетрадных листов в клеточку выполнять модели проще, чем из офисной бумаги, но при испытаниях они показывают плохие результаты.

• Для соревнований лучше всего подойдет обычная офисная бумага, так как результаты моделей, сделанных из неё, не немного отличаются от результатов моделей выполненных по готовым цветным заготовкам от разработчиков моделей.

Выводы

В результате моего исследования я ознакомился с различными моделями бумажных самолетов: они отличаются между собой сложностью складывания, дальностью и высотой полета, продолжительностью полета, что подтвердилось в ходе эксперимента. На полет бумажного самолета влияют различные условия: свойства бумаги, размер самолета, модель, погодные условия. Проведенные эксперименты позволили выработать следующие рекомендации по сборке моделей бумажных самолетов:

• Прежде, чем приступить к сборке модели бумажного самолета, решите, какой вид модели Вам нужен: для длительности или дальности полета?

• Если у Вас не опыта, то лучше начните с модели, для которой есть готовая цветная заготовка от разработчика модели. Распечатайте её на офисной бумаге, и выполняйте по схеме инструкции.

• Если у Вас не окажется готовой цветной заготовки, то, сначала, потренируйтесь на клетчатой бумаге, затем уже переходите к выполнению модели бумажного самолета из офисной бумаги.

• Чтобы Ваша модель хорошо летала, сгибы выполняйте ровно, точно следуйте размерам, указанным в схеме сборки, следите за тем, чтобы все сгибы выполнялись симметрично.

• Выполнив модель, прочитайте еще раз инструкцию и выровняйте крылья так, как в ней указано. Очень важно, каким образом загнуты крылья, от этого зависит длительность и дальность полета. Скорость и траекторию полета можно корректировать, сгибая заднюю часть крыльев подобно настоящим закрылкам, слегка поворачивая бумажный киль.

Созданное во время исследования пособие дает возможность каждому освоить приёмы складывания бумажных самолетов и попробовать это на практике. Складывание бумажных моделей развивает абстрактное мышление человека. В результате исследования мы узнали, что бумажные самолетики используются для тестирования новых идей при конструкции реальных самолётов.