Содержание

Содержание стр.

Введение………………………………………………………………………......7

1 Краткое описание технологии проектирования деталей

виброизолятора с применением объемного проектирования

КОМПАС-ГРАФИК 3D …………………………………….……………….….8

2 Описание технологии проектирования деталей

виброизолятора с применением объемного проектирования

КОМПАС-ГРАФИК 3D…………………………………………………….….11

2.1 Построение фигурной крышки……………………………….…....11

2.2 Построение болта……………………………………………….…14

2.3 Построение троса……………………………………………..…...18

2.4 Создание сборки………………………………………………...…25

3 Расчет проектируемого изделия на прочность и жесткость......................32

Заключение.........................................................................................................34

Список использованных источников.............................................................36

Приложение А – Спецификация, чертежи изделий

и сборочных элементов..….............................................................................37

Введение

История развития техники показывает, что ее надежность тесно связана с проблемой вибрационной доводки. Большая часть вибрационных дефектов деталей и узлов может быть успешно устранена еще на стадии проектирования за счет грамотного применения демпфирования колебаний с помощью специальных устройств – виброизоляторов. Практика показывает, что традиционные средства виброзащиты - резиновые или резинометаллические амортизаторы - часто не обеспечивают требуемых параметров снижения вибраций и ударов. Резина заметно изменяет свои упругодемпфирующие характеристики при изменении температуры, подвержена ускоренному старению под влиянием радиации, растворяется в химически агрессивных средах.

Опыт показывает, что более прогрессивными упругими элементами, из которых можно конструировать виброизоляторы, являются многослойные элементы с регулярной структурой - металлические канаты (троса), пакеты стержней, колец, лент. Имея распределенный по линиям или площадям контакт фрикционных пар трения, такие виброизоляторы являются более стабильными в работе. Кроме того, регулярная структура упругих элементов способствует созданию более точных расчетных моделей.

1 Краткое описание технологии проектирования деталей виброизолятора с применением объемного проектирования компас-график 3d

Технология проектирования виброизолятора состоит из проектирования двух основных деталей: тросового упругого элемента и разъёмной обоймы.

На рисунке 2 изображена схема виброизолятора. Тросовый виброизолятор состоит из двух разъемных обойм 1 и четырех одинаковых тросовых упругих элементов 2.

Рисунок 2 –схема виброизолятора

Развитая грибковая часть 5, в которых выполнены пазы, которые служат для защемления тросов. На концах болтов выполнены плоские выступы 6 для фиксации болтов во время заворачивания гаек 3 при защемлении тросов.

Рисунок 3 – Болт с полостями для крепления упругих элементов

Тросы 2, закрепляются также, с помощью накидных фигурных крышек 4, служащих одновременно для фиксации их от проворачивания вокруг болтов.

Рисунок 4 – Фигурная крышка

После проектирования описанных выше деталей осуществляется их сборка. Упругие элементы 2 вставляются в полости, образованные фигурными крышками 4 и грибковыми частями болтов 5. Затем на болты устанавливают упругие шайбы 6 и затягивают пакеты гайками 3, поддерживая болты от проворачивания за плоские выступы 6.

Работа виброизолятора осуществляется следующим образом. Объект виброзащиты (прибор, агрегат) закрепляют на нескольких виброизоляторах с помощью гаек, наворачиваемых на болты с одной стороны. Другая сторона болтов на виброизоляторах прикрепляется на основании (корпусе двигателя, ракеты, самолета).

Под действием вибрационной нагрузки упругие элементы виброизоляторов изгибаются, за счет чего осуществляется успокоение (демпфирование) колебаний.