- •Введение
- •1. Организация дипломного проектирования
- •1.1. Выбор и утверждение темы; оформление задания на дипломное проектирование
- •1.2. Порядок прохождения преддипломной практики
- •1.3. Руководство дипломным проектированием
- •1.4. Контроль работы дипломников
- •Экономическая часть
- •Аналитическая часть
- •Общие требования к подготовке дипломного проекта
- •Коммуникативная часть
- •Технологическая часть
- •3. Методические рекомендации по выполнению проекта сервисного центра по обслуживанию автовладельцев
- •4. Методические рекомендации к разработке проекта услуги по заказу автовладельца
- •4.1. Коммуникативная часть
- •4.2. Технологическая часть
- •Методические указания к выполнению технологической части вкр на тему «Тюнинг автомобиля»
- •Теоретические основы тюнинга выбранного агрегата
- •4.3. Техническая и экологическая безопасность услуги
- •4.4. Экономическая часть
- •4.4.1. Расчет стоимости основных производственных фондов (капитальные вложения)
- •4.4.2. Текущие производственные затраты
- •4.4.3. Расчет себестоимости, прибыли и налогов
- •4.4.4. Расчет финансово-экономических показателей
- •5. Порядок допуска к защите вкр
- •5.1. Подготовка вкр к представлению на кафедру
- •Титульный лист:
- •5.2. Рецензирование вкр
- •5.2. Защита дипломного проекта
- •6. Оформление графической части вкр
- •Ms PowerPoint. Основные операции.
- •Общие требования по оформлению презентации Структура презентации
- •Литература
- •Типовые темы по дипломному проектированию
- •Структура выпускной квалификационной работы (ориентировочный объем )
- •1. Аналитическая часть (15-20 стр.)
- •Коммуникативная часть (12-17 стр.)
- •Технологическая часть (20-25 стр.)
- •Техническая и экологическая безопасность (7-12 стр.)
- •Экономическая часть (15-20 стр.)
- •Перечень иллюстративного материала
- •Расчет платы за образование отходов
- •Расчет массы образования отходов
- •Расчёт сокращения платы от установки очистных сооружений при мойке автотранспорта
Расчет массы образования отходов
Масла отработанные
Расчет количества отработанного моторного масла через объём систем смазки производится отдельно по виду масла по формуле:
М = N V L/Lн k 0.001 (3)
где:
N - количество автомашин, шт.;
V - объём масла, заливаемого в автомашину при ТО, л;
L - средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год;
Lн - норма пробега подвижного состава до замены масла, тыс.км, берется в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля или по данным предприятия;
k - коэффициент полноты слива масла, к = 0.9
- плотность отработанного масла, кг/л, р == 0.9 кг/л
Аккумуляторы свинцовые отработанные неповреждённые, с неслитым электролитом
Количество отработанных аккумуляторов определяется по формуле:
N = n / Т, (4)
где: n - количество используемых аккумуляторов;
Для стартерных аккумуляторов Т,=1,5-3 года в зависимости от марки машин.
Вес образующихся отработанных аккумуляторов с электролитом равен:
М= N х m х 10-3, т/год (5)
где: N - количество отработанных аккумуляторов, шт./год,
m - вес одного аккумулятора с электролитом, кг.
Суммирование проводится по всем маркам аккумуляторов.
Покрышки отработанные
Расчёт количества отработанных шин с металлокордом и тканевым кордом производится отдельно. Расчёт количества отработанных шин (т/год) от автотранспорта производится по формуле:
М = N n m L/Lн 10-3 (т/год) (6)
где:
N – количество автомашин, шт.
n – количество шин, установленных на автомашине, шт.;
m - вес одной изношенной шины данного вида, кг;
L - средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год,
Lн - норма пробега подвижного состава каждой марки до замены шин, тыс. км.
Фильтры загрязненные нефтепродуктами
Расчёт количества отработанных фильтров от автотранспорта производится по формуле:
М = N n L/Lн 10-3 (т/год) (7)
где:
N – количество автомашин, шт.
n – общий вес фильтров, установленных на автомашине, кг.;
L - средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год,
Lн - норма пробега подвижного состава каждой марки до замены фильтров, тыс. км.
Отработанные накладки тормозных колодок
Расчёт количества отработанных накладок тормозных колодок от автотранспорта производится по формуле:
М = N n m L/Lн 10-3 (т/год) (8)
где:
N – количество автомашин, шт.
n – количество накладок, установленных на автомашине, шт.;
m - вес одной отработанной накладки, кг;
L - средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год,
Lн - норма пробега подвижного состава каждой марки до замены накладок, тыс. км.
Лом чёрных металлов несортированный
Количество металлического лома, образующегося при обработке металла, определяется по формуле:
М = Q
т/год (9)
где:
- Q - количество металла, поступающего на обработку, т/год,
- kл - норматив образования металлического лома, %,
Норма образования лома - 5 %.
2. Количество образования отхода при газовой резке рассчитано согласно данным предприятия о годовом расходе материалов и норме образования отхода (Приложение 1, п. 7).
Годовое количество обрабатываемых металлов (лист, уголок, швеллер) – 80 т/год.
Норма образования обрезков - 5 %.
Огарки стальных сварочных электродов
Количество остатков и огарков стальных сварочных электродов определяется по формуле:
М = Q
т/год (10)
где:
- Q – расход электродов за год, т/год,
k эл - норматив образования отхода, %,
Норма образования отхода - 15%.
Обтирочный материал, загрязнённый маслами (содержание масел менее 15 %)
Количество обтирочных материалов, загрязненных маслами определяется по формуле:
М = Q ´ (1 + к ), т/год (11)
где:
Q -– расход сухой ветоши за год, т/год,
k - содержание масел в ветоши, %,
Содержание масел – 10%. , к = 0,1
Приложение 7
