Аварии и катастрофы на железнодорожном транспорте

Для обеспечения безопасности пассажиров, кроме первичных средств пожароту­шения, в вагонах современной постройки устанавливаются системы пожарной сигнализации «Тесла» и аварийные выходы — по два выхода в боковых окнах 3-го и 6-го пассажирских отделений со стороны поперечных диванов. Для информи­рования пассажиров об аварийных выходах на стене около кипятильника имеется надпись: «Вагон оборудован дополнительными выходами через окно 3-го и 6-го купе». Кроме того, около каждого аварийного окна рядом с рычагом для открыва­ния есть надпись-инструкция: «При аварии рукоятку повернуть на себя до упора (сорвав предварительно пломбу). Нажать от себя на ручку-защелку окна». По­добная мера позволяет пассажиру, воздействуя на рычаг, опустить оконные рамы, полностью освободить проем размером 660 х 1020 мм и использовать его для того, чтобы покинуть вагон.

Рекомендации по спасению из поезда, потерпевшего катастрофу:

- не кладите тяжелые вещи на верхнюю заднюю (по отношению к локомотиву) багажную полку. Если положить их больше некуда, попробуйте закрепить вещи;

- если есть выбор, куда лечь, ложитесь на переднюю по отношению к локомо­тиву полку. Это избавит вас от травм в случае экстренного торможения поезда;

- не оставляйте на столике после еды режущие, колющие и бьющиеся предметы — ножи, вилки, стаканы и т. д.;

- передвигаясь по вагону во время движения поезда, держитесь за поручни, поскольку всегда возможно экстренное торможение;

-курите только в специально отведенных местах. Следите за тем, чтобы недокуренная сигарета обязательно была погашена.

Если во время поездки произошло ЧП — столкновение с другим поездом или автомобилем, сход с рельсов, пожар, правила выживания таковы:

- не паниковать!;

- почувствовав запах дыма, смочите водой полотенце или одежду и завяжите ими нос и рот;

- предупредите об опасности пассажиров соседнего купе;

- постарайтесь сообщить о ЧП проводнику;

- в случае пожара не пытайтесь сразу выбраться через двери вагона: скорее все­го, они будут закрыты, к тому же много людей устремится именно к дверям, что создаст затор;

- если вы все же пробираетесь к выходу в условиях пожара, делайте это на чет­вереньках, поскольку у пола скапливается меньше дыма;

- постарайтесь открыть или разбить окно. Не пытайтесь разбить стекло рукой — оно слишком прочное для этого, вы только нанесете себе травму;

- выбираясь из окна вагона, соразмерьте высоту прыжка. Если расстояние до земли небольшое, сначала спустите вниз детей, больных и стариков. Если вы­сота велика, прыгайте первыми и принимайте на руки остальных.

Правила поведения при нахожде­нии в зоне действия железнодорожного транспорта:

- при движении вдоль ж/д путей не следует подходить ближе пяти метров к рельсам;

-на электрифицированных участках нельзя подниматься на опоры, прикасаться к ним и к спускам, идущим от опоры к рельсу, лежащим на земле проводам;

- переходить железнодорожные пути нужно только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, туннелями, переходами, а там, где их нет, — по настилам и в местах, где установлены указатели «Переход через пути»;

-при переходе через пути ни в коем случае нельзя подлезать под вагоны и пе­релезать через автосцепки;

-в ожидании поезда нельзя устраивать на платформе подвижные игры, бежать рядом с вагонами идущего поезда, стоять менее чем в 2 м от края платформы во время прохождения поезда без остановки;

-входить в вагон и выходить из него нужно только со стороны перрона или посадочной платформы;

-при остановках поезда на перегоне не рекомендуется выходить из вагона;

- к вагону следует подходить только после полной остановки поезда.