- •Семестровое задание
- •Выполнил: Галимов и. С. Группа: ат-353 Проверил: Иванов д.Ю.
- •Содержание
- •Введение.
- •Расчет тягово-скоростных свойств автомобиля
- •1.Исходные данные
- •2. Аппроксимирующая функция.
- •5.Время разгона на I – ой передаче.
- •3.Нахождение коэффициента зависимости Pтi.
- •4.Коэффициент вращающихся масс на I – ой передаче.
- •6.Путь разгона на I – ой передаче.
- •11. Максимальный преодоливаемый подъем.
- •12.Скорость на затяжном подъеме.
- •13.Сила тяги на крюке.
- •2 Расчет тормозных свойств.
- •3 Расчет топливной экономичности
- •4 Расчет устойчивости автомобиля
- •Заключение
- •Список литературы
1.Исходные данные
Таблица 1 - Исходные данные
ma, кг |
Nmax, кВт |
kp |
Iм,
|
Ik,
|
Uт1 |
Uт2 |
Uт3 |
1800 |
58,5 |
0,96 |
0,16 |
5,3 |
14,313 |
8,19 |
5,304 |
Uт4 |
Uт5 |
ηт |
rk, м |
rд,м |
f0 |
kf |
Pтр0 |
3,9 |
3,198 |
0,88 |
0,31 |
0,32 |
0,015 |
|
9 |
kтр |
kв,
|
F,м2 |
|
||||
1,15 |
0,275 |
3,5 |
|||||
ma - полная масса автомобиля Nissan Micra [2],
Nmax - максимальная мощность двигателя объемом 1,7 см3, [2],
kp – коэффициент коррекции стендовых испытаний в стране изготовителе, взят для ФРГ, [1],
Iм – приведенный момент инерции маховика [2],
Ik – момент инерции колеса размером 205/70 R 15 [2],
Uтi - передаточное число пяти ступенчатой МКПП [2],
ηт – среднее значение КПД МКПП, при работе двигателя с полной подачей топлива для легкового автомобиля [1],
rk
- кинематический радиус качения колеса
для шин легкового автомобиля с посадочным
диаметром 15; rk=
0,95rд,
[1],
rд – динамический радиус, вычисляемый по формуле: rд=0.5d+Hλ, где λ=0,85 (для шин легковых автомобилей), d - посадочный диаметр обода (15 дюймов), Н – высота профиля шины (мм), [2, 1],
f0
– коэффициент сопротивления качению
при малой скорости, взят для асфальтобетонного
шоссе в хорошем состоянии, [1],
kf – взято рекомендуемое значение, равное 7*10-6, [1],
Pтр0, kтр – сила трения в трансмиссии при V0 и коэффициент, учитывающий влияние скорости на силу трения, соответственно, взяты для автомобиля ВАЗ 2121, [1] считаем приблизительно равными значениям для автомобиля Nissan Micra,
kв – коэффициент обтекаемости, вычисляется по следующей формуле: kв=0,61Cx, [1], где Сх - аэродинамический коэффициент (равный 0,45), взят для легкового автомобиля, [1],
F – площадь лобового сопротивления легкового автомобиля, вычисляемая по формуле: F=0,8ВН, [1], где Н – высота автомобиля , В – габаритная ширина автомобиля, взятые для Nissan Micra, [2].
2. Аппроксимирующая функция.
Мк=f(n) аппроксимируется формулой:
Мк= МкN[а +bn/nN-с (n/nN)2], где a,b,c=1, МкN – крутящий момент при max мощности, nN – обороты при max мощности.
Мк=76(1+n/5200-(n/5200)2)
Ne=f(n) аппроксимируется формулой:
Ne=Nmax[a(n/nN)+b(n/nN)2-c(n/nN)3], где a,b,c=1, nN - обороты при max мощности, Nmax – max мощность.
Ne= 33[n/5200+(n/5200)2-(n/5200)3]
Таблица
2
n ,(об/мин) |
1000 |
2000 |
3000 |
4000 |
5000 |
6000 |
7000 |
Mкр,(Н*м) |
117,6 |
126,6 |
126,8 |
120 |
105,8 |
83,88 |
54,45 |
N,(кВт) |
12,99 |
27,82 |
41,98 |
52,98 |
58,24 |
55,44 |
41,33 |
