Відновлення

Ремонт і реконструкція

Нове будівництво

Програмою на період до 2015 року по Закарпатській області передбачено щорічне будівництво лісових доріг протяжністю по 122,8 км на загальну суму 15,6 млн.грн., у тому числі за рахунок державних централізованих капітальних вкладень – 6,2 млн.грн. Крім того, на придбання еколого безпечних технологій та дорожньо-будівельної техніки для забезпечення будівництва лісових доріг на суму 1,0 млн.грн.

На виконання Програми «Ліси України» у 1999-2006р.р. виконано робіт на загальну суму 20,67 млн.грн., в тому числі за рахунок Державних коштів – 6 млн.грн., власних коштів – 8,33 млн.грн., інших джерел – 6,34 млн.грн.

Стале лісокористування неможливе без формування достатньої мережі лісових доріг.

В державних підприємствах Закарпатського ОУЛГ сітка лісових доріг з твердим покриттям розвинена нерівномірно і недостатньо. На балансі держлісгоспів знаходиться 569,4 км. таких доріг, або 1,15 км. на 1000 га. лісових угідь. Крім того проведеною інвентаризацією встановлено 1600км не облікованих лісових доріг з ґрунтовим покриттям, які потребують суттєвого покращення. Таким чином наявність всіх лісових доріг у лісовому фонді ЗОУЛГ складає 2,2 тис. км або 4,4 км на 1000га лісів. Слід відмітити, що в низинних та низькогірних лісгоспах щільність доріг значно більша ніж у високогірних, а це майже 65 відсотків від всього лісового фонду, в яких щільність лісових доріг складає 0,6- 1км на 1000га.

Наявність та щільність лісових доріг приведена в таблиці 1.

Таблиця 1

Назва підприємства.	Площа тис. га	Лісові дороги
		протяжність км.		Всього км.:	Середня щільність на 1000га.
		на балансі	поза балансом
ДП «Берегівське ЛГ»	7441		73,00	73,00	9,80
ДП «Виноградівське ЛГ»	11004	1,00	0,00	1,00	0,10
ДП «Загатянське ЛГ»	14182	13,40	276,00	289,40	20,30
ДП «Мукачівське ЛГ»	27073	30,00	188,90	218,90	8,10
ДП «Хустське ЛДГ»	33763	68,73		68,73	2,03
ДП «Брустурянське ЛМГ»	26511	29,78		29,78	1,10
ДП «Буштинське ЛГ»	21102	2,00		2,00	0,09
ДП «В.Березнянське ЛГ»	29530	0,5	98,05	98,55	3,30
ДП «В.Бичківське ЛМГ»	53332	139,00	31,80	170,80	3,20
ДП «Воловецьке ЛГ»	27273	11,00	61,00	72,00	2,60
ДП «Довжанське ЛМГ»	19874	157,80	0,00	157,80	0,70
ДП «Міжгірське ЛГ»	31513	36,90		36,90	1,20
ДП «Мокрянське ЛМГ»	33182	11,10	100,00	111,10	3,30
ДП «Перечинське ЛГ»	31506	42,50	170,00	212,50	6,70
ДП «Рвхівське ЛДГ»	40866	7,46	96,00	103,46	2,50
ДП «Свалявське ЛГ»	38657	0,00	100,10	100,10	2,60
ДП «Ужгородське ЛГ»	17203	10,00	270,70	280,70	16,30
ДП «Ясінянське ЛМГ»	31815	8,20	134,10	142,30	4,50
РАЗОМ ПО ОУЛГ	495827,0	569,37	1599,65	2169,02	4,40

Характерною негативною особливістю діючих лісових доріг є їхнє розташування вздовж водотоків. Це пояснюється тим, що в свій час з метою здешевлення, будівництво автомобільних доріг проводилось в основному на місці демонтованих вузькоколійок. Як правило лісові дороги примикають до автомобільних доріг загального користування і між собою у більшості не з'єднані

В більшості підприємств середня щільність лісових доріг не відповідає вимогам Закону України „Про мораторій на проведення суцільних рубок на гірських схилах в ялицево-букових лісах Карпатського регіону”, є в декілька разів нижчою ніж в середньому по Держкомлісгоспу і практично в сім-десять разів менша ніж у гірських екосистемах країн Європи.

На виконання Державних програм, а саме: «Будівництва лісових доріг та впровадження природозберігаючих технологій лісозаготівель в гірських умовах Закарпаття». та «Ліси України» за період з 1999 по 2006 рік державними підприємствами виконано дорожньо-будівельних робіт на загальну суму 20,6 млн.грн. в т.ч. за рахунок коштів державного бюджету - 6,0 млн.грн., за рахунок власних коштів на суму - 8,3 млн.грн., інших джерел фінансування – 6,3 млн.грн. Тобто витрачалось власних коштів близько 1,2 млн.грн. в рік, будувалось в середньому 8 км. нових доріг. Всього їх було збудовано 54,4 км.

Переважна частка державного фінансування використана на відновлення зруйнованих доріг.

Обсяги робіт і витрати в розрізі джерел фінансування приведено в таблиці 2

						Таблиця 2
№ п/п	Обсяги робіт і витрати по елементах	Одиниці виміру	Виконано	З них за кошти
				Держ-бюджет	Власні		Інших джерел фінан-сування
Нове будівництво
1	Лісові дороги	км	54,41	0	35,30		19,11
		тис.грн	1162,9	0	653,70		509,2
2	Мости	пог.м	1939	5	1559,00		375
		тис.грн	1510,6	8,08	1129,63		372,89
3	Підпірні стінки	пог.м	2378	80	1796,00		502
		тис.грн	577,97	41,92	494,98		41,07
	Разом	тис.грн	3251,47	50	2278,31		923,16

Видатками державного бюджету на 2007 рік передбачено фінансування будівництва 50,0 км лісових доріг на суму 16,4 млн.грн. Беручи до уваги, що в окремі ділянки лісового фонду відсутній доступ з 1998 року – ця державна допомога актуальна і потребує всебічного вирішення.

Основним критерієм при визначенні доцільності будівництва нових лісових доріг є експлуатаційне завантаження запасами деревини в прилягаючих лісових масивах. Крім цього були враховані запроектовані лісогосподарські заходи і рекреаційна привабливість, прилягаючих до майбутніх доріг, територій. Техніко-економічне обґрунтування доцільності будівництва нових доріг приведено в таблиці 3.

Таблиця 3

Назва підприємства	Протяжність доріг, що будуються, км.	Кошторисна вартість будівництва, млн.грн.	Експлуатаційний запас деревин в лісових масивах, прилягаючих до запроектованих доріг тис. м.куб.
ДП «Брустурянське ЛМГ»	12,7	4,8	198
ДП «В.Березнянське ЛГ»	3,1	1,0	62
ДП «В.Бичківське ЛМГ»	10,7	3,2	87
ДП «Воловецьке ЛГ»	1,2	0,3	12,8
ДП «Мокрянське ЛМГ»	7,3	2,4	60
ДП «Рахівське ЛДГ»	6,5	2,1	74
ДП «Свалявське ЛГ»	5,4	1,5	31,5
ДП «Хустське ЛДГ»	3,1	1,1	45
Всього по ОУЛГ	50,0	16,4	570,3