Заключення
Підрозділи аеромобільних (повітряно-десантних) військ, у тому числі і аеромобільний (парашутно-десантний) взвод, маючи на озброєнні сучасну техніку, здатні до ведення активних і маневрених дій у тилу противника, що особливо характерно для рейдових дій.
Маневрені можливості бойових машин дозволяє підрозділам раптово з'являтися в тих районах, де противник цього не очікує, що важливо при здійсненні рейду.
При діях взводу в бойовій пересувній охороні успіх буде залежати від твердих знань командира взводу основ організацій дій і міцних навичок управлення взводом у різних умовах обстановки, а так само стрімких і грамотних дій особового складу.
Вивчення даної теми буде продовжено на третьому курсі, однак основні положення лекції необхідно знати і творчо застосовувати на наступних польових заняттях – це перша задача студентів.
Друга – шляхом самостійного вивчення поглибити і розширити свої знання, а на практичних заняттях, крім необхідних навичок по управлінню, виробляти і якість психологічної, фізичної стійкості, що необхідно командиру взводу при здійсненні взводом рейду в бойовій пересувній охороні й у складі головних сил.
Викладач службовець в.П.Канцер
№ з/р |
Показники рейду |
Нормативи |
1. |
Середня швидкість : - змішаної колони - колони колісних машин |
25-30 км/год 30-40 км/год |
2. |
Темп рейду |
10-15 км/год |
3. |
Глибина рейду |
100-150 км/добу |
4. |
Тривалість рейду |
до 2 діб |
5. |
Віддалення розвідки й охорони: - БПО - БРД (РД)
- Дозорців |
5-10 км до 10 км зорового зв'язку і підтримки вогнем -//- |
6. |
Віддалення вихідного пункту |
5-10 км |
7. |
Дистанція між машинами |
до 50 м і більше |
