1.1.3 Нормы расхода топлива на работу специального оборудования,

установленного на автомобилях

Специальные и специализированные автомобили с установленным на них

оборудованием подразделяются на две группы:

- автомобили, выполняющие специальные работы в период стоянки (автокраны, компрессорные, бурильные установки и т.д.);

- автомобили, выполняющие специальные работы в процессе передвижения.

Нормативный расход топлива для специальных автомобилей, относящихся

к первой группе, определяется по формуле:

, (1.4)

где Нsc – индивидуальная линейная норма расхода топлива на пробег специального автомобиля, л/100 км (в случаях, когда специальный автомобиль предназначен также для перевозки груза, индивидуальная линейная норма расхода топлива рассчитывается с учетом выполнения транспортной работы );

Нт – норма расхода топлива на работу специального оборудования, л/ч или литры на выполняемую операцию (заполнение цистерны и др.);

Т – время работы оборудования, час или количество выполненных операций;

D – суммарная относительная надбавка или снижение к норме, % (при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горных местностях).

1.2 Определение норм расхода смазочных материалов

Нормы эксплуатационного расхода смазочных материалов (с учетом замены и текущих дозаправок) установлены из расчета на 100 литров от общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены в литрах на 100 литров расхода топлива, нормы расхода смазок — в килограммах на 100 литров расхода топлива.

Нормы расхода масел увеличиваются до 20 процентов для автомобилей после капитального ремонта и находящихся в эксплуатации более пяти лет.

Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливается в количестве, равном одной, заправочной емкости системы смазки данного агрегата.

Расход тормозных, охлаждающих и других рабочих жидкостей определяется в количестве и объеме заправок и дозаправок на один автомобиль в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей, инструкциями по эксплуатации и т.п.

Индивидуальные эксплуатационные нормы установлены для моторных масел, трансмиссионных и гидравлических масел, специальных масел и жидкостей, а также для пластичных смазок.

Норма расхода i-го вида масел , л, определяется по формуле:

, (2.1)

где – индивидуальная эксплуатационная норма расхода i-го вида масел, л/ 100

л топлива, принимается из /1, 2/;

Нл – линейная норма расхода топлива, л.

Линейные нормы расхода топлива определяются в соответствии с методикой, изложенной в /1, 2, 3/. Исходные данные представлены в приложении З.

Для группы легковых автомобилей нормированное значение расхода топлива Нлг, л/100 км, определяется по следующей формуле:

, (2.2)

где Lг – пробег группы автомобилей, км.

Пробег группы автомобилей Lг, км, определяется по формуле:

, (2.3)

где lсс – среднесуточный пробег, км;

Дрг – дни работы подвижного состава в году;

Аи – количество автомобилей.

Для группы автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов значение расхода топлива определяется по следующей формуле:

, (2.4)