- •1. Выбор исходных данных
- •2. Тепловой расчет
- •2.1 Топливо
- •2.2 Параметры рабочего тела
- •2.3 Параметры окружающей среды и остаточные газы
- •2.4 Процесс впуска
- •2.5 Процесс сжатия
- •2.6 Процесс сгорания
- •2.8 Индикаторные параметры рабочего цикла
- •2.9 Эффективные показатели двигателя
- •2.10 Основные параметры цилиндра и двигателя
- •2.11 Построение индикаторной диаграммы
- •2.7 Процессы расширения и выпуска
- •2.12 Тепловой баланс
- •Составляющие теплового баланса в Дж/с и процентах представлены в табл. 2.3.
- •3. Расчет внешней скоростной характеристики
- •4. Кинематика и динамика двигателя
- •4.1 Кинематический расчёт кшм
- •4.1.1 Выбор отношения радиуса кривошипа к длине шатуна и длины шатуна
- •4.1.2 Перемещение поршня
- •Определяем угловую скорость вращения коленчатого вала:
- •4.1.3 Скорость поршня
- •4.1.4 Ускорение поршня
- •4.2. Динамический расчет двигателя
- •4.2.1 Силы давления газов
- •4.2.2 Приведение масс частей кшм
- •4.2.3 Удельные и полные силы инерции
- •4.2.4 Суммарные силы давления газов
- •4.2.5 Крутящие моменты
- •4.2.6 Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
- •4.2.7 Силы, действующие на колено вала
- •4.3 Уравновешивание двигателя
- •4.3.1 Уравновешивание четырехцилиндрового рядного двигателя
- •4.3.2 Равномерность крутящего момента и равномерность хода двигателя
- •5. Расчёт основных деталей двигателя
- •5.1 Расчёт цилиндропоршневой группы
- •5.1.1 Расчёт поршня
- •5.1.2 Расчет поршневого кольца
- •5.1.3 Расчет поршневого пальца
- •5.1.4 Расчет гильзы цилиндра
- •6. Расчет систем двигателя
- •6.1 Расчет элементов системы смазки
- •6.2 Расчет элементов системы охлаждения
2.3 Параметры окружающей среды и остаточные газы
Давление и температура окружающей среды при работе двигателя без наддува рk = po = 0,1 Мпа и Тk = To=288 К.
Принимаем температуру остаточных газов, учитывая при этом значения коэфициента избытка воздуха, Тr = 1000 К.
Определяем давление остаточных газов:
pr = (1,05 ÷ 1,25) × ро Мпа; (17)
pr = 1,18 × 0,1 = 0,118 Мпа.
2.4 Процесс впуска
С целью получения хорошего наполнения двигателя на номинальном скоростном режиме принимается температура подогрева свежего заряда ΔТN=20°C. Тогда:
Определяем плотность заряда на впуске:
(18)
где Rв=287 Дж/кг×град - удельная газовая постоянная для воздуха
Потери давления
на при условии качественной обработки
внутренней поверхности впускной системы
можно принять
,
где b-коэффициент затухания скорости движения заряда;
xВП- коэффициент сопротивления впускной системы.
(19)
(20)
Определяем давление в конце впуска:
Мпа
; (21)
ра=0,1 - 0,011=0,089 Мпа.
Вычисляем коэффициент остаточных газов:
(22)
Определяем температуру в конце впуска:
;
К. (23)
Та=(288 + 20 + 0,051 × 1000) / (1 + 0,051) = 342 К.
Определяем коэффициент наполнения:
;
(24)
.
2.5 Процесс сжатия
Средний показатель
адиабаты сжатия
при
e = 9,3 и рассчитанных значениях
определяем
по графику рис. 7. стр. 27
,
.
Cредний показатель
политропы сжатия
принимаем
несколько меньше
.
При выборе
учитываем
, что с уменьшением частоты вращения
теплоотдача от газов в стенки цилиндра
увеличивается , а
уменьшается
по сравнению с
более
значительно,
,
(25)
принимаем
.
Определяем давление в конце сжатия:
Мпа
; (26)
рс = 0,089 × 9,31,3576 = 1,84 Мпа.
Определяем температуру в конце сжатия:
К;
(27)
Тс = 342 × 9,3 (1,3576-1) = 759,2 К.
Принимаем
.
Средняя мольная теплоемкость в конце сжатия:
а) свежей смеси (воздуха):
кДж/кмоль×град
, (28)
где tc-температура смеси в конце сжатия:
К
; (29)
tc=760-273=487 К.
б) остаточных газов:
,
(30)
где 23,611 и 24,041 –
значения трудоёмкости продуктов сгорания
соответственно при
и
,
взятая по таблице 8,
при
α=0,96 .
в) рабочей смеси:
кДж/кмоль×град
; (31)
2.6 Процесс сгорания
Определяем коэффициент молекулярного изменения горючей смеси:
;
(32)
.
Определяем коэффициент молекулярного изменения рабочей смеси:
(33)
.
Определяем количество теплоты, потерянное вследствие химической неполноты сгорания топлива при α<1 из-за недостатка кислорода:
кДж/кг
; (34)
ΔНu=119950 × (1-0,96) × 0,512 = 2456 кДж/кг .
Теплота сгорания рабочей смеси:
кДж/кмоль×раб.см
; (35)
Средняя мольная теплоемкость продуктов сгорания:
кДж/кмоль×град;(36)
где tz-температура в конце видимого процесса сгорания, °С.
Коэффициент
использования теплоты
для
различных частот вращения коленчатого
вала, принимаем по графику при
.
Температура в конце видимого процесса
сгорания
.
(37)
Определяем максимальное давление сгорания теоретическое:
МПа
; (38)
рz = 1,84×1,061×2946/760 = 7,57 МПа.
Определяем степень повышения давления:
(39)
l = 7,57 / 1,84= 4,11
