2. Исходные данные

Исходные данные взяты из нескольких литературных источников и приведены в таблице 1.

Таблица 1. Исходные данные

	[7]	[4]	[2]	[5]	[6]	Принято
Максимальная тяга, кгс	14900	12800	12500	12500	12500	14900
Удельный расход топлива (кг/кгс ч)			1,96	1,9	1,92	1,92
Расход воздуха, кг/с	120	112	112	120	110	120
Степень повышения давления	45,315	23	23	23	23	45,315
Температура перед РК ТВД, К	1800	1650	1660	1700	1600-1700	1800
Степень двухконтурности	0,6	0,571	0,571	0,57	0,571	0,6
Масса, кг		1530	1530	1530	1520	1530
Диаметр, м		1,24	1,24		1,277	1,24
Длина, м		4,95	4,945		4,945	4,95

2.1. Выбор и обоснование параметров рабочего процесса и характеристик узлов

С учетом развития создания узлов перспективных двигателей и опираясь на рекомендации, которые приведены в [1], [8] принимаем характеристики узлов указанные в таблице 2.

Таблица 2. Характеристики узлов

Эффективность КНД	0,8776
Эффективность КВД	0,9099
Эффективность ТВД	0,8741
Эффективность ТНД	0,8893
Эффективность РВД	0,99
Эффективность РНД	0,995
Охлаждение СА ТВД, %	5,5
Охлаждение РК ТВД, %	3,1
Охлаждение РК НД, %	3,0
Отбор воздуха, %	0
Полнота сгорания в ОКС	0,99
	0,94
наружного контура	0,97
	0,985
	0,985
Полнота сгорания в ФКС	0,885
	0,955
Температура в ФКС, К	2073