- •Дипломное проектирование
- •7.07010402 «Эксплуатация судовых энергетических установок»
- •1 Общие положения
- •2 Организация процесса дипломного проектирования и защиты
- •2.1 Предварительные этапы
- •2.2 Ход дипломного проектирования
- •2.3 Окончание дипломного проектирования
- •2.4 Защита дипломного проекта
- •4 Содержание пояснительной записки
- •3 Структура и объем дипломного проекта
- •5 Методические указания к отдельным разделам дипломного проекта
- •Раздел 1 Технико-эксплуатационные характеристики судна, энергетической установки и анализ ее работы.
- •Раздел 2 Техническое задание на проработку предлагаемого усовершенствования сэу
- •Раздел 3 Индивидуальный раздел на тему «……»
- •Раздел 4 Расчет экономической эффективности усовершенствования сэу
- •Раздел 5 Охрана труда
- •Раздел 6 Предотвращение загрязнения окружающей среды
- •Раздел 7 Гражданская оборона и обеспечение жизнедеятельности судна в чрезвычайных ситуациях
- •6 Графическая часть дипломного проекта
- •7 Требования к оформлению дипломного проекта
- •7.1 Требования к оформлению пояснительной записки
- •7.2 Требования к оформлению графической части
- •7.3 Требования к оформлению спецификаций и перечней
- •7.4 Обозначение конструкторских документов
- •8 Некоторые рекомендации по выполнению и защите дипломного проекта
- •Литература
- •Приложение а (обязательное) Программа преддипломной практики
- •1 Общие положения
- •2 Цель и задачи практики
- •3 Требования к отчету
- •Приложение б (справочное) Примерный календарный график учебного процесса выпускного курса
- •Приложение в (обязательное) Форма титульного листа дипломного проекта
- •7.07010402 – «Эксплуатация судовых энергетических установок»
- •Основные рекомендуемые периодические издания (журналы и сборники трудов)
- •Приложение д Пример оформления листа пояснительной записки
- •2 Техническое задание на проработку предполагаемого усовершенствования сэу
- •2.1 Наименование и область применения
- •2.2 Основание для разработки
- •2.3 Цели и назначение разработки
- •2.4 Источники разработки Источниками разработки служат: литература прикладного и научно-исследовательского характера, эксплуатации судов,
8 Некоторые рекомендации по выполнению и защите дипломного проекта
Опыт проведения дипломного проектирования на кафедре СЭУ показывает, что имеется ряд типичных недостатков дипломных проектов и затруднений студентов при их защите. С учетом этого ниже даны некоторые рекомендации.
Работать над дипломным проектом рекомендуется начинать практически со сбора и обобщения материалов плавательной практики или производственной деятельности, продолжать в течение последнего семестра обучения и завершать в период, отведенный непосредственно для дипломного проектирования. В отдельных случаях работа над проектом может начаться раньше путем участия студента в научно-исследовательской работе кафедр института.
Работа над дипломным проектом должна выполняться систематически, ответственно и самостоятельно. С самого начала у студента не должно быть иллюзий по поводу того, что руководитель даст ему все исчерпывающие разъяснения, инструкции и технические материалы. В функции руководителя входит лишь общее руководство, контроль и наблюдение за работой студента. Еще раз подчеркнем, что автором дипломного проекта является студент со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Несистематичная и неинтенсивная работа приводит к срыву графика выполнения работ. ДП – это большая и ответственная работа, в успехе которой заинтересован прежде всего сам студент. Кроме того, не следует недооценивать объем мелких работ по доводке пояснительной записки и графической части.
Для того чтобы члены ГЭК имели возможность убедиться в квалификации дипломника необходимо наличие в дипломном проекте выполненных персонально автором всех видов инженерных разработок, которые должен уметь выполнять судовой инженер-механик. Следует помнить, что дипломник в первую очередь должен показать свою личную способность работать на уровне инженера.
Одним из типичных недостатков является недооценка студентом значимости работы над общей частью ДП, что проявляется в недостаточно глубоком изучении и анализе устройства судна-прототипа и его энергетической установки, особенностей эксплуатации. Недоработки в этом отношении четко выявляются в ходе защиты.
Особое место занимает процедура защиты ДП. Публичная защита проводится с целью выявления соответствия подготовки выпускника установленным требованиям, его способностей к самостоятельной производственной деятельности по эксплуатации, обслуживанию и ремонту оборудования СЭУ, навыков по организации безопасного выполнения работ, защите окружающей среды от загрязнения. Целью представления индивидуального раздела является оценка возможностей дипломника по принятию технически и экономически обоснованных решений, умению аргументированно отстаивать предлагаемые модернизации.
Основным этапом в подготовке к защите служит разработка текста сообщения (доклада) членам ГЭК о выполненной работе. Время сообщения не должно превышать 10 мин.
Содержание сообщения должно иметь целостную логически выстроенную структуру. В тезисном виде содержание доклада приведено в п.2.4. В докладе нет необходимости и возможности давать подробную техническую информацию об устройстве судна, СЭУ и ее элементах. Следует дать лишь основную характеристику и отличительные особенности. В докладе должны быть кратко освещены результаты анализа эксплуатации СЭУ и указаны недостатки. Переходя к изложению индивидуального раздела, необходимо дать четкую формулировку проблемы (недостатка), на преодоление которой направлены дальнейшие разработки, и изложить суть предлагаемой модернизации СЭУ. Далее докладываются основные результаты инженерных разработок, конкретизируются параметры и технические решения. В завершение доклада приводятся данные об ожидаемом экономическом эффекте и сроке окупаемости, а также упоминается о других разделах, выполненных в дипломном проекте. Материал доклада в значительной степени предопределяет объём и содержание задаваемых вопросов, что должно учитываться дипломником при подготовке к защите проекта.
Доклад сопровождается иллюстративными пояснениями на чертежах, плакатах и макетах, представленных членам ГЭК. Порядок размещения иллюстративного материала на планшетах должен соответствовать структуре доклада. В процессе доклада обязательно должны быть использованы все листы графической части проекта.
Сообщение членам ГЭК должно докладываться четким ясным голосом, а сам дипломник должен быть в парадной форме и в опрятном виде. Рекомендуется докладывать сообщение по памяти, однако допускается и зачитывание доклада. Доклад должен иметь фиксированное окончание, например, фразой «Доклад закончен». При ответе на вопрос следует внимательно выслушать его и только затем отвечать, не следует перебивать членов комиссии. Ответы на задаваемые вопросы должны быть лаконично конкретными. Если задаваемый вопрос не предусматривался заданием на проектирование и не прорабатывался, то дипломник обязан изложить членам комиссии свою версию по этому вопросу. В ходе защиты допускается использование дипломником материалов своей пояснительной записки.
В ходе защиты могут быть заданы любые вопросы, касающиеся любого из разделов проекта. Естественно перечень возможных вопросов очень широк (в той же степени, как и сама специальность). Можно выделить перечень лишь некоторых блоков вопросов, задаваемых на защите:
основные технико-эксплуатационные характеристики судна и СЭУ;
конструктивные особенности судна, главных и вспомогательных установок, оборудования, систем и их эксплуатация;
требования, предъявляемые к СЭУ и её оборудованию Морским Регистром;
техническое обслуживание, техника безопасности, ремонт, надежность и долговечность судовых технических средств;
комплекс вопросов, касающихся индивидуального раздела;
экономические показатели эксплуатации судна и СЭУ до и после модернизации;
нормативные документы по защите окружающей среды от загрязнения и безопасности эксплуатации;
гражданская оборона и обеспечение жизнедеятельности судна в чрезвычайных ситуациях;
требования Конвенции ПДНВ 78/95;
и другие.
