14.Пределы воспламенения аэровзвесей.

Аэровзвесь – облако взвешенной в воздухе пыли, по которой возможно распространение пламени.

Нижним пределом воспламенения аэровзвеси называется наименьшая концентрация вещества в воздухе, при которой смесь способна воспламеняться с последующим распространением пламени на весь объем смеси. Этот параметр характеризует степень пожаро - и взрывоопасное горючих пылей. 

Верхний концентрационный предел воспламенения аэровзвеси не нормируется, так как для большинства пылей он чрезвычайно велик (несколько килограммов вещества в 1 м3 воздуха) и практически недостижим.

15.Температура горения.

Тепло, выделяющееся при сгорании топлива, воспринимается продуктами сгорания, которые нагреваются до определенной температуры, называемой температурой горения. Различают калориметрическую, теоретическую и действительную температуры сгорания топлива.

Чтобы выявить потенциальные возможности топлива, вводят понятие горения без подогрева топлива и воздуха при идеальном адиабатическом процессе, т. е. горения с теоретическим количеством воздуха, без потерь теплоты и без теплообмена в топочной камере и с окружающей средой. Полученная в этих условиях температура продуктов сгорания называется теоретической.

Калориметрическая температура отражает влияние подогрева топлива и воздуха и коэффициента избытка расхода воздуха α на температуру адиабатического горения. Повышение температуры подогрева топлива и воздуха увеличивает приход теплоты в зону горения и повышает температуру горения, а увеличение коэффициента избытка воздуха вызывает увеличение объема продуктов сгорания, что понижает температуру горения.

Отношение действительной температуры горения топлива к теоретической называется пирометрическим коэффициентом.

16.Факторы, влияющие на взрывчатость аэровзвесей.

Наименьшая концентрация пыли в воздухе, при которой смесь способна воспламеняться от постороннего источника зажигания с последующим распространением пламени на весь объем смеси, называется нижним концентрационным пределом воспламенения аэровзвеси. Процесс горения аэровзвеси при такой концентрации характеризуется низкими температурой и давлением, а также малой скоростью распространения пламени.

Что касается верхних концентрационных пределов воспламенения аэровзвеси, то они настолько велики, что в большинстве случаев практически недостижимы.

Нижние концентрационные пределы воспламенения, а также способность аэровзвесей воспламеняться и сгорать со скоростью взрыва, непостоянны, они зависят от ряда факторов. Основными факторами, влияющими на взрывчатость аэровзвесей, являются мощность источника зажигания, влажность пыли и воздуха, зольность пыли, дисперсность пыли, состав воздуха, начальная температура пылевоздушной смеси и др.

17.Классификация пожароопасных веществ.

По горючести твёрдые вещества (материалы) подразделяются на горючие и негорючие. В классе горючих веществ (материалов) трудногорючие вещества выделяются в отдельную группу.

По пожаровзрывоопасности жидкости подразделяются на ЛВЖ (лекговоспламеняющая жидкость ) и ГЖ (горючая жидкость) в зависимости значения температуры вспышки жидкости, горючести пыли подразделяются на взрывоопасные и пожароопасные в зависимости от дисперсности и значения НКПР(нижний концентрационный предел распространения пламени).

-По способности к распространению пламени твёрдые вещества (материалы) в зависимости от величины индекса распространения пламени (I) подразделяются на:

1.нераспространяющие пламя (I = 0);

2.медленно распространяющие пламя (0 < I < 20);

3.быстрораспространяющие пламя (I > 20).

-По токсичности продуктов горения твёрдые вещества (материалы) в зависимости от величины показателя токсичности продуктов горения подразделяются на группы:

1.малоопасные (HCl₅₀ > 120 г · м^-3);

2.умеренно опасные (40 г · м^-3 < HCl₅₀ < 120 г · м^-3 );

3.высокоопасные (13 г · м^-3< HCl₅₀< 40 г · м^-3);

4.чрезвычайно опасные (HCl₅₀ <13 г · м^-3).

Общие виды пожароопасных веществ.

а) воспламеняющиеся б) окисляющие

в) горючие г) взрывчатые