- •Содержание
- •Введение
- •1. Обзор и анализ существующих конструкций
- •2. Описание и принцип действия спроектированного механизма
- •3. Расчёты, подтверждающие работоспособность механизма Расчет и выбор электродвигателя.
- •3.3.2.Реечная передача
- •3.1. Силовой расчёт
- •3.2. Кинематический расчёт
- •3.3.Расчет типовых элементов.
- •3.3.1.Коническая зубчатая пара
- •3.3.3.Выбор и расчет муфты
- •Расчет валов на прочность:
- •Заключение
- •Список использованной литературы
3.3.3.Выбор и расчет муфты
Выбор пал на предохранительную фрикционную однодисковую муфту.
Осевое усилие передаваемое пружиной:
,
где F-площадь одной поверхности трения;
допускаемое
удельное давление.
где Mk-крутящий момент на валу;
z-число поверхностей трения;
f-коэффициент трения;
коэффициет
трения при определении расчетного
момента.
диаметры,
ограничивающие рабочие поверхности
полумуфт.
Рисунок 2:Соприкасающиеся поверхности.
Пружину для муфты выбираем по ГОСТ 13766-86 :
Позиция 139;d=0.6 мм,D=8 мм;C1=3.139;F3=8 Н.
Осевое перемещение одного витка под действием нагрузки:
где D-средний диаметр пружины,
P-рабочая
нагрузка.
d-диаметр проволоки,
G-модуль сдвига,
Сжатие или растяжение пружины под действием нагрузки:F2=2 мм.
Число рабочих витков:
Полное число витков пружины:
Шаг ненагруженной пружуние:
Высота пружины в свободном состоянии:
Длина пружины под нагрузкой:
Высота пружины сжатой до соприкосновения витков:
Угол подъема витков пружины в свободном состоянии:
Длина развернутой проволоки:
Расчет валов
Предварительный расчет валов:
где Мк-крутящий момент,
условное
(пониженное) допускаемое напряжение на
кручение.
Расчет валов на прочность:
Силы, действующие со стороны 1-ого колеса:
Окружная сила:
радиальная сила:
осевая сила:
Силы, действующие со стороны 2-ого колеса:
Окружная сила:
радиальная сила:
осевая сила:
В горизонтальной плоскасти:
В вертикальной плоскасти:
Построим эпюры сил и момениов:
Наибольшее значение суммарно изгибающего момента:
Эквивалентное нормальное напряжение:
Тогда
Выбираем диаметры валов 4 мм.
Расчет подшипников качения
Для выбора подшипника используем зависимость между долговечностью,эквивалентной динамической нагрузкой и динамической грузоподъемностью:
где -долговечность,ч;
n-частота вращения,об/мин;
R и A-постоянные по величине и направлению радиальная и осевая нагрузки на подшипники.
С-динамическая грузоподъемность;
P-эквивалентная
динамическая нагрузка
;X
и Y-коэффициенты
радиальной и осевой нагрузок,V-коэффициент
вращения,
-температурный
коэффициент,
-коэффициент
безопасности учитывающий динамическую
нагрузку.
По ГОСТ 18854-73 выбираем радиальный подшипник 1000094,сверхлегкой серии диаметров 9,нормальной серии ширин.
D=11мм,d=4мм,B=4мм,r=0.6мм,m=0.0020кг,С=950Н,
=340Н.
Подшипник 1000094 используем для всех горизонтально закрепленных валов.
Для вертикальных валов используем радиально-упорный подшипник.
Для конического колеса:
Окружная сила:
радиальная сила:
осевая сила:
По ГОСТ 18854-73 выбираем радиально-упорный подшипник 1006094,сверхлегкой серии диаметров 9,нормальной серии ширин.
D=11мм,d=4мм,T=4мм,r=0.6мм,m=0.002кг,С=750Н,
=285Н,
,
,
.
Расчет штифтов
Штифты для крепления зуючатых колес на валах:
Диаметр штифта
где
–крутящий момент действующий на штифт
r- радиус вала;
мм2-допутимое
значение при материале сталь 45.
Исходя из конструктивных соображений выбираем штифты 1×10 ГОСТ 3128-70.
Условие прочности на срез:
[τср] = 100 МПа, значит прочность шпонки на срез обеспечена.
Запас прочности:
Условие на срез выполняется, следовательно, такой штифт можно использовать в данной конструкции.
