9) Химико-техническая обработка

Химико-термическая обработка (ХТО) – процесс изменения химического состава, микроструктуры и свойств поверхностного слоя детали.

Изменение химического состава поверхностных слоев достигается в результате их взаимодействия с окружающей средой (твердой, жидкой, газообразной, плазменной), в которой осуществляется нагрев.

В результате изменения химического состава поверхностного слоя изменяются его фазовый состав и микроструктура,

Основными параметрами химико-термической обработки являются температура нагрева и продолжительность выдержки.

В основе любой разновидности химико-термической обработки лежат процессы диссоциации, адсорбции, диффузии.

Диссоциация – получение насыщающего элемента в активированном атомарном состоянии в результате химических реакций, а также испарения.

Адсорбция – захват поверхностью детали атомов насыщающего элемента.

Адсорбция – всегда экзотермический процесс, приводящий к уменьшению свободной энергии.

Диффузия – перемещение адсорбированных атомов вглубь изделия.

Для осуществления процессов адсорбции и диффузии необходимо, чтобы насыщающий элемент взаимодействовал с основным металлом, образуя твердые растворы или химические соединения.

Химико-термическая обработка является основным способом поверхностного упрочнения деталей.

Основными разновидностями химико-термической обработки являются:

цементация (насыщение поверхностного слоя углеродом);

азотирование (насыщение поверхностного слоя азотом);

нитроцементация или цианирование (насыщение поверхностного слоя одновременно углеродом и азотом);

диффузионная металлизация (насыщение поверхностного слоя различными металлами).

10) Цветные сплавы

Все сплавы, кроме сплава железа с углеродом – цветные. В основе сплавов цветных металлов могут быть практически любые металлы: медь, алюминий, золото, олово, свинец и др. Большинство сплавов цветных металлов поддаются всем видам механической обработки, что позволяет создавать детали сложной формы и самых разнообразных размеров. Как правило, сплавы обладают лучшими механическими, физическими свойствами и более дешевы, чем сами цветные металлы. Большое количество цветных сплавов используют в виде порошков. Цветные сплавы применяются в электропромышленности, авиастроении, медицинском производстве, химической промышленности, приборостроении и др. Основное значение в машиностроении имеют сплавы меди и алюминия.

11) Сплавы алюминия

Отличаются малой плотностью (до 3,0 г/см3), хорошими технол. св-вами, высокими коррозионной стойкостью, теплопроводностью, электрич. проводимостью, жаропрочностью, прочностью и пластичностью при низких т-рах, хорошей светоотражат. способностью. На изделия из алюминия сплавов легко наносятся защитные и декоративные покрытия. Сплавы легко обрабатываются резанием и свариваются контактной сваркой, а нек-рые и сваркой плавлением.

Сплавы алюминия:

- деформированные ( сплав Al и Mg или Al с Mn. Если эти сплавы не подвергаются термообработке, имеют хорошую прочность, коррозиностойкасть. Из них изготавливают бензобаки, трубопроводы и др.);

- дуралюмины (Al+Zn+Cu. Получают путём термообработки, используют в самолётостроении – лёгкие и прочные.);

- литейный алюминий (Al +Mg+Si. Хорошая жидкотякучесть, малая усадка, хорошо обрабатывается.);

- порошковые сплавы (спекание Al порошка. САП – смягчённый алюминиевый порошок).