4.5 Подбор механизмов для погружения сваи.

Механизм для забивки свай определяется исходя из требуемой энергии удара, которая определяется по формуле

Э = 1,75·γ·F_d ,

где γ – коэффициент равный 25 Джоуль/кН;

F_d – несущая способность сваи, равная 1580 кН.

Э = 1,75·25·1580=69125 Дж=70 кДж.

Для погружения железобетонной сваи применяется по [8] трубчатый дизель молот С-954, со следующими техническими показателями:

- масса ударной части 3,5 т;

- энергия удара 92,3 кДж;

- число ударов в минуту 43…55;

- высота подъема ударной части 300 см;

- общая масса молота 7,3 т;

- длина погружения сваи сплошного сечения 13…16.

Коэффициент применимости, определяется по формуле

К'=(Q+Q_св)/Э_п ≤ К'_max

где Э_п – энергия принятого молота по паспортным данным;

Q – полный вес молота;

Q_св – вес сваи и подбабка, Q_св = 23,76+0,5=24,26 кН

К'_max – максимальное значение коэффициента применимости, для

трубчатого дизель-молота и железобетона равно 6.

К'=(73+24,26)/92,3 = 1,05 ≤ К'_max =6 – условие выполнено.

Определяем проектный отказ, за который принимает тот отказ при котором свая достигает своей несущей способности

L_пр=[ n·A·Э_п(Q+α·q)]/[F_d(F_d+n·A)(Q+q)],

где n – коэффициент принимаемый по табл. 7.5 по [8]; n=1470кПа;

A – площадь поперечного сечения сваи;

Q – полный вес молота;

α – коэффициент восстановления удара, равный 0,2;

q – вес сваи, наголовника и подбабника.

L_пр=[ 1470·0,09·92,3(73+0,2·24,26)]/[1580(1580+1470·0,09)(73+24,26)]=

=0,0002 м.

Проектный отказ должен быть не более 5 мм. Сосчитанный отказ составляет 0,2 мм, значит, требование выполнено, и данное оборудование может быть использовано.

5 Рекомендации по производству работ

Забивка свай будет осуществляться с подмостей. Вокруг фундамента устраиваются временные подмости на деревянных винтовых сваях. На

подмостях укладываются рельсовые пути для передвижного моста, на который устанавливают копер. Подмости около каждой опоры можно соединить между собой временным рабочим мостом, устраиваемым параллельно оси строящегося моста.

Временный мост используется для перемещения материалов, оборудования и рабочих, а также для перемещения копра. Наличие подмостей обеспечивает возможность погружения свай независимо от колебаний уровня воды и степени волнения акватории. Высокий уровень забивки свай обусловлен конструкцией свайных опор, у которых ростверки-насадки расположены выше горизонта вод непосредственно под пролетными строениями.

Содержание

Введение.

1. Сбор нагрузок на обрез фундамента.

2. Оценка инженерно-геологических условий и выбор вариантов фундамента.

2.1 Оценка инженерно-геологических условий площадки.

2.2 Определение расчетного сопротивления грунта основания.

3. Расчёт фундамента мелкого заложения.

3.1 Расчёт размеров фундамента.

3.2 Расчёт устойчивости фундамента на опрокидывание.

3.3 Расчёт устойчивости фундамента против плоского сдвига.

3.4 Проверка слабого подстилающего слоя.

3.5 Расчёт ожидаемой осадки.

4. Проектирование свайных фундаментов.

4.1 Определение типа ростверка.

4.2 Выбор размеров и типа свай.

4.3 Определение несущей способности сваи.

4.4 Расчёт осадки свайного фундамента.

4.5 Подбор механизмов для погружения сваи.

5. Рекомендации по производству работ

Литература