Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Koyushev_Igor_Yuryevich_KURSOVAYa_3_doc.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

2. Анализ исходных данных

Расчётные внешние суточные грузопотоки:

- по прибытию

- по отправлению

, - средние суточные грузопотоки по прибытию и отправлению грузов со склада;

, - коэффициенты неравномерности прибытия и отправления грузов со склада.

Определим интенсивность указанных грузопотоков.

Расчетная суточная интенсивность первого грузопотока :

- ,

где - расчетный суточный грузопоток прибытия; - доля грузов из общего суточного грузопотока, которая сразу перегружается с транспорта прибытия в приемные траншеи.

Расчетная суточная интенсивность второго и третьего грузопотока : .

-т.к.

В качестве вспомогательных показателей, характеризующих технологию складских работ, могут быть определены грузопереработки и коэффициент переработки грузов на складе .

Величина грузопереработки применительно к технологической схеме грузопотоков, приведенной на схеме равна: .

Далее по всем внутрискладским грузопотокам определяют часовую интенсивность, т.е. потребную часовую производительность машин и механизмов, осуществляющих перемещения грузов на этих грузопотоках.

На железнодорожном транспорте простои вагонов под грузовыми операциями нормируются. Поэтому требуемую часовую интенсивность грузопотоков, связанных с погрузкой или выгрузкой грузов из вагонов, определяют по формуле, :

, где

- число вагонов в подаче (группе), поданных одновременно под погрузку или выгрузку, грузы, из которых направляются по грузопотоку;

- расчетная статическая нагрузка вагона (средняя масса груза в вагоне), задаваемая в исходных данных, ;

- технологическое время простоя железнодорожных вагонов под погрузкой или выгрузкой, , устанавливаемое в правилах перевозок грузов или в договоре на эксплуатацию подъездного пути;

- время на вспомогательные, подготовительно-заключительные операции при разгрузке вагонов (открывание и закрывание люков и дверей вагона и т.п.), принимается в пределах ; - номер грузопотока, связанного с погрузкой или выгрузкой вагонов.

Число вагонов в подаче (группе), подаваемых одновременно под погрузку или выгрузку, определяют следующим образом.

Сначала вычисляют расчетный суточный вагонопоток, т.е. число вагонов, прибывающих за сутки на станцию в адрес проектируемого склада, , грузы прибывают железнодорожным транспортом:

Далее устанавливается число подач вагонов в сутки к погрузочному или разгрузочному участку склада:

Число вагонов в подаче определяется по формуле:

.

Теперь общее число вагонов в подаче распределяется по грузопотокам пропорционально суточной интенсивности грузопотоков, связанных с разгрузкой или погрузкой вагонов:

Часовую интенсивность грузопотоков определяют по формуле, :

Для первого случая: (т/ч);

Для второго случая: 50,25(т/ч);.

Для третьего случая: (т/ч)

где - число смен работы склада (чаще всего принимают );

- продолжительность рабочей смены ( );

-коэффициент часовой неравномерности грузопотоков в течении суток ( ).

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]