7.3 Построение конструктивной ватерлинии диаметрального батокса

Способ построения конструктивной ватерлинии (КВЛ) аналогичен построению строевой по шпангоутам.

Построение КВЛ ведется на рисунке 7.2 и 7.3.

;

Проверяем площадь КВЛ, вычисленную графически. Расчет ведем в таблице 7.2.

Таблица 7.2 Расчет площади КВЛ

Номера шпангоутов i	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
	0	4	5,6	7,1	7,65	7,65	7,65	7,65	7,65	7,65	7,65	7,65

12	13	14	15	16	17	18	19	20
7,65	7,65	7,65	7,65	7,65	7,65	7,1	5,4	2,2	138,5	1,1	137,4

;

;

Расхождение площади КВЛ с расчетным значением составляет 0,21% что менее 0,5% и является допустимым.

При выборе диаметрального батокса в форштевне назначаем прямой наклонный нос, а корму транцевую.

Судно имеет избыточный надводный борт, поэтому нет необходимости проектировать судно с седловатостью, а главная палуба имеет погибь бимсов, и стрелка погиби

Борта судна в средней части выполняем вертикальными, днище горизонтальным, а участок борта сопряженное с днищем цилиндрическим.

Форма диаметрального батокса приведена на рисунках.

7.4 Построение теоретического чертежа

После завершения подготовительных работ переходим к построению теоретического чертежа.

Список литературы

1. Российский морской регистр судоходства. Правила классификации постройки судна.

2. В.А. Зуев, Н.В. Калинина, Ю.И. Рабазов. Выбор основных характеристик морских транспортных судов на начальных стадиях проектирования. – Н. Новгород, 2007 г.