Факторы конкурентоспособности автотранспортного предприятия на рынке.

На автомобильном транспорте важным, а возможно, и основным условием выбора АТО для выполнения перевозок является соответствующий имидж и репутация АТО. На репутацию организации существенно влияют следующие факторы:

1. срок работы АТО;

2. внешний вид и состояние подвижного состава;

3. культура обслуживания, поведение водителей и диспетчеров;

4. скорость оформления заказа;

5. разнообразие предоставляемых услуг;

6. тенденции расширения перечня сопутствующих услуг;

7. интерьер приемных пунктов.

Имидж АТО, обслуживающей пассажиров, по социологическим опросам, формируется под влиянием следующих факторов:

1. внешний вид автотранспортного средства;

2. чистота в салонах;

3. культура обслуживания;

4. наличие информации во время ожидания посадки;

5. состояние остановочных павильонов;

6. оформление близ лежащей территории;

7. дополнительные услуги;

8. регулярность и частота движения;

9. скорость сообщения;

10. культура вождения, комфортность и т. д.

Типы стратегии конкурентной борьбы. Базовые стратёгии конкуренции и конкурентных преимуществ

Динамика стратегических преимуществ конкурентов

График характеризует значение понятия стратегических (конкурентных) преимуществ: А — период, в течение которого происходит формирование стратегического преимущества фирмы; Б — период, в пределах которого конкуренты действуют, используя прежнюю стратегию; В –– период, когда конкуренты начинают разрушать конкурентные преимущества данной фирмы. Отрезок Г на вертикальной оси показывает величину этих, преимуществ, которая может быть выражена, например, в процентах.

При определении конкурентных преимуществ важно исходить из структуры нужд потребителей; необходимо проверить, действительно ли предполагаемые преимущества являются таковы ми с позиций потребителей.

Методы ценовой и неценовой конкуренции. Методы недобросовестной конкуренции.

Ценовая –– предполагает продажу товаров по более низким ценам, чем у конкурента. Снижение цены возможно при условии снижения издержек производства или за счет уменьшения прибыли. И то, и другое не всегда возможно для каждой фирмы.

Применяется фирмами, которые устанавливают шкалу скидок и надбавок к среднему уровню цен для различных рынков, сегментов и покупателей. Что стимулирует или сдерживает продажи для достижения следующих результатов:

1. Выход на новый рынок. Чтобы привлечь покупателей и закрепиться на новом рынке, целесообразно устанавливать сниженные цены по сравнению с ценами конкурентов или с собственными ценами, по которым товары продаются на уже освоенных рынках.

2. Защита позиции. Фирма, стремящаяся сохранить занимаемую долю рынка, прибегает к манипулированию условиями платежа, ценами в основном снижая их, или проводит политику дифференцированных цен.

3. Последовательный проход по сегментам рынка носит “разведывательный” характер, заключающийся в использовании цены для поиска и освоения наиболее платежеспособных сегментов. После получения повышенных цен на первом этапе продаж фирма переходит на сегменты рынка с большой эластичностью спроса (увеличением объемов закупок при снижении цены).

Крупные фирмы, ведя конкурентную борьбу на своем сегменте, могут на короткое время снизить цены на свою продукцию, чтобы с помощью дешевой продукции разорить конкурентов и вытеснить их с рынка. Мелкие фирмы, да и некоторые крупные, не могут себе позволить сокращать прибыль, а тем более отказаться от нее. Они вынуждены освобождать долю своего сегмента и искать пристанище на сегменте других товаров и услуг. Фирма, затеявшая эту игру, расширяет свое производство, захватывает большую часть сегмента и пытается диктовать потребителю свои цены, свои условия. Такой метод вытеснения конкурирующих фирм с рынка получил название «ценовые войны».

В последней четверти ХХ в. интерес к «ценовым войнам» возрос. Причина этого явления — в быстром развитии науки и техники, появлении высоких технологий, позволяющих более рационально использовать ресурсы и, как следствие, снижать себестоимость продукции и цены.

Неценовая конкуренция –– предполагает получение конкурентных преимуществ за счет: качества оказываемых услуг по перевозке, оказания дополнительных сопутствующих услуг, рекламы как двигателя торговли.

Качество продукции можно разделить на следующие уровни:

Первый уровень — соответствие качества стандарту (или другому документу на изготовление продукта — техническим условиям, договору и т. п.);

Второй уровень — соответствие использованию, т.е. качество продукта должно соответствовать не только обязательным положениям стандартов, но и эксплуатационным требованиям.

Третий уровень — соответствие фактическим требованиям рынка. В идеальном варианте это означает выполнение требований покупателей (потребителей) относительно, высокого качества и низкой цены товара;

Четвертый уровень –– соответствие латентным (скрытым, неочевидным) потребностям. Покупатели предпочитают товары, обладающие в дополнение к другим, потребительскими свойствами удовлетворяющим нужды потребителей, которые носили неявный, малоосознаваемый ими характер.

Чем больше уровень тем больше конкурентные преимущества.

Реклама — информация о товаре, его ценах, возможностях, предоставляемых потребителю. Реклама расширяет спрос и способствует уменьшению эластичности по цене.