2. Определение экономических показателей по расчетным типам судов

Основными экономическими показателями для судов являются их стоимость и текущие расходы. Применительно к задачам данного проекта эти показатели необходимо определить в расчете на одни сутки эксплуатационного периода.

Первоначальная стоимость судна – может быть определена по указанному нормативу с использованием формулы:

, млн. руб.

где – коэффициент, учитывающий различия в стоимости судов для отдельных бассейнов;

– коэффициент, учитывающий влияние класса судна на его стоимость;

– коэффициент для учета различий стоимости по видам флота;

– удельный показатель стоимости судна на единицу грузоподъемности или мощности (для буксиров-толкачей), тыс. руб./1т (1 л.с.)

В расчете на одни сутки эксплуатационного периода показатель стоимости судна определяется как:

, руб./судо-сутки

где – продолжительность эксплуатационного периода за навигацию, сут.;

– коэффициент использования времени навигации для транспортной работы (или коэффициент рабочего периода), .

Затраты на оплату труда плавсостава и отчисления на социальные нужды – рассчитываются по формуле:

,

где – коэффициент, учитывающий отчисления на социальные нужды, ;

– коэффициент, учитывающий районное регулирование оплаты труда;

– коэффициент, учитывающий все виды надбавок, доплат и льгот плавсоставу;

– коэффициент, учитывающий дополнительную зарплату (за нерабочее время),

– коэффициент, учитывающий группу судна по оплате труда плавсостава;

– коэффициент, учитывающий средний уровень оплаты труда по отрасли, принять равным 2;

– штат плавсостава на судне в эксплуатационный период;

– норматив минимальной месячной оплаты труда, устанавливаемый правительством;

– коэффициент, учитывающий премирование плавсостава за выполнение производственных заданий,

– штатный измеритель по зимнему отстою для данного типа судна;

– месячный норматив рациона коллективного питания: для обычных линий 1500 руб./чел., для Заполярья – 3900 руб./чел.;

– продолжительность эксплуатационного периода, технического вооружения и разоружения судна и его зимнего отстоя, соответственно. При этом

– количество дней оплачиваемых отгулов за работу сверх нормальной продолжительности рабочей недели и в праздничные дни, сут.

Количество отгулов можно рассчитать по формуле в зависимости от режима несения вахт на судне:

, сут

где – продолжительность вахты на судне в сутки для основных членов плавсостава, час. Значение зависит от штата работников на судне и составляет 7 (8,12) часов в сутки;

– коэффициент, учитывающий возможность предоставления отгулов в навигационный период, ;

– количество праздничных дней (из числа 9 мая, 12 июня, 4 ноября), приходящихся на навигационный период.

Нормативные значения коэффициентов и др. величин, входящих в формулу (14), для основных групп судов представлены в приложениях II.I и II.6.

Затраты на амортизацию и ремонт судна, а также на износ малоценного инвентаря и быстроизнашивающихся предметов – можно определить по формуле:

, руб.

где – норма амортизации на полное восстановление для данного типа судна, %;

– нормативы на ремонт судна и износ малоценного инвентаря и быстроизнашивающихся предметов, %;

– коэффициент, учитывающий расходы на амортизацию и ремонт ценного инвентаря, имеющегося на судне, .

Значение нормативов по основным типам судов можно учитывать по приложению II.I.

Расходы на топливо и смазочные материалы удобно рассчитывать на одни сутки в зависимости от режима работы главных двигателей судна

,

где – суммарная мощность главных двигателей судна, л.с. (кВт), при этом ;

– техническая норма расхода топлива и масла по главному двигателю, г/л.с.-ч (или г/кВч);

– цена топлива и масла с учетом транспортно-заготовительных расходов, руб./т;

– коэффициент, учитывающий расход топлива и масла для вспомогательных двигателей и котлов.

Ориентировочные значения нормативов для расчета – в приложении II.7.

Суточные расходы на топливо и смазочные материалы в режиме маневров можно принять в размере 55% от величины, рассчитанной для ходового режима, а на стоянке – 5%. Для судов-пароходов – выше: до 20%. Для несамоходных судов

Прочие прямые и распределяемые расходы в укрупненных расчетах можно принять в доле от предыдущих основных затрат.

Таким образом, судо-суточный показатель расходов по самоходным судам за сутки хода и стоянки рассчитывается по формулам:

, руб./судо-сут

, руб./судо-сут

где – коэффициент для учета прочих прямых расходов по судну, ;

– коэффициент для учета распределяемых расходов по управлению и обслуживанию транспортного процесса: для буксиров-толкачей для остальных типов судов .

Судо-суточный показатель расходов по несамоходному судну рассчитываются по формуле:

, руб./судо-сут

Пример расчета:

М-ль: тыс. руб.

М-ль: тыс. руб.

М-ль: руб./сут

М-ль: руб./сут

По малой реке тот же буксир-толкач что и во второй схеме. руб.

руб.

руб.

руб.

руб./судо-сут

руб./судо-сут

руб./судо-сут

Результаты расчета экономических показателей по типам судов представлены в Приложение 1 Форма 5.