Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпоры детали машин.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

5) Контактные напряжения . Формула Герца.

Рассматривая контакт двух цилиндров под нагрузкой Герц установил, что на площадке контактов напряжение распределяются по электрическому закону с мах. Значению диаметральной плоскости. Установлено, что контактное напряжение нераспространяется вглубь детали, а сосредотачивается в поверхности слоя на глубине 0,3-0,5 мм. Для зуб. передач на практике для повышения нагрузочной способности передач упрочняют именно этот тонкий поверхностный слой.

σ =√(q/ρпр*Eпр/2π(1-μ^2))- Формула Герца

6) Критерии работоспособности зуб. Передач. И расчёт.

Контактная прочность и прочность на изгибе: выполняем следующие расчёты:

  1. расчёт на предупреждение усталостного разрушения. Условие – фактическое напряжение не может быть больше допускаемого.

  2. расчёт на предупреждение сжатия

  3. расчёт на предупреждение усталостного разрушения по напряжениям изгиба

  4. расчёт на предупреждение поломки (от перегрузки)

; (косозуба передача) d1, d2 – делительный диаметр - диаметр выступов - диаметр впадин в – ширина зубчатого венца в1 > в2 - высота зуба; ; ; с – боковой зазор = 0,25 m, R = 0,35 m (мм) ; Р – шаг (по делительному диаметру )

- торцевой модуль для косозубой передачи ;

;

z1 и z2 – число зубьев . n1 и n2 - число оборотов - передаточное число, град. Коэф. ширины зуба: (редукт. 0,315/0,63)

7) Допускаемые контактные напряжения [σ]h при расчете зубчатой передачи на сопротивление контактной усталости активных поверхностей зубьев.

Допускаемые контактные напряжения [σ]H1 для шестерни и[σ]H2 для колеса определяют по общей зависимости (но с подстановкой соответствующих параметров для шестерни и колеса), учитывая влияние на контактную прочность долговечности (ресурса), шероховатости сопрягаемых поверхностей зубьев и окружной скорости: Предел контактной выносливости σHlim вычисляют по эмпирическим формулам в зависимости от материала и способа термической обработки зубчатого колеса и средней твердости (НВ или HRC ) на поверхности зубьев. Минимальные значения коэффициента запаса прочности для зубчатых колес с однородной структурой материала (улучшенных, объемно-закаленных) Sн= 1,1; для зубчатых колес с поверхностным улучшением Sн = 1,2. Коэффициент долговечности ZNучитывает влияние ресурса при условии . Число циклов, соответствующее перелому кривой усталости, определяют по средней твердости поверхностей зубьев Ресурс передачи в числах циклов перемены напряжений при частоте вращения п, мин-1 и времени , час: , где — число вхождений в зацепление зуба рассчитываемого колеса за одни его оборот (численно равно числу колес, находящихся в зацеплении с рассчитываемым) В соответствии с кривой усталости напряжения не могут иметь значений меньших σHlim. Поэтому при Nk>NHG принимаюг Nk=NHG. Для длительно работающих быстроходных передач Nk>NHG и, следовательно,. Второй знак неравенства ограничивает допускаемые напряжения по условию предотвращения пластической деформации или хрупкого разрушения поверхностного слоя: для материалов с однородной структурой (улучшенных, объемно-закаленных) и 1,8 для поверхностно-упрочненных материалов (закалка ТВЧ, цементация, азотирование). Коэффициент , учитывающий влияние шероховатости сопряженных поверхностей зубьев, принимают для зубчатого колеса пары с более грубой поверхностью в зависимости от параметра Rа шероховатости (ZR=1-0,9). Большие значения соответствуют шлифованным и полированным поверхностям (Ra= 0,63... 1,25 мкм). Коэффициент учитывает влияние окружной скорости V ( = 1... 1,15). Меньшие значения соответствуют твердым передачам, работаюoим при малых окружных скоростях (до 5 м/с). При более высоких значениях окружной скорости возникают лучшие условия для создания надежного масляного слоя между контактирующими поверхностями зубьев, что позволяет повысить допускаемые напряжения: допускаемое напряжение для цилиндрических и конических передач с прямыми зубьями равно меньшему из допускаемых напряжений шестерни и колеса .Для цилиндрических и конических передач с непрямыми зубьями в связи с расположением линии контакта под углом к полюсной линии допускаемые напряжения можно повысить до значения: при выполнении условия: для цилиндрических передач

для конических передач , где [σ]Hmin —меньшее из двух: [σ]H1 и[σ]H2