28. Организация безопасности труда путем установления оградительных устройств: стационарных, съемных, переносных, предохранительных.

Стационарные оградительные устройства выполняются таким об* разом, что пропускают обрабатываемую деталь, но не пропускают руки рабочего из-за небольших размеров соответствующего технологического проема. Такое ограждение может быть полным, когда локализуется опас­ная зона вместе с самой машиной, или частичным, когда изолируется только опасная зона машины. Полное ограждение обычно выполняется для распределительных устройств электрооборудования, кожухов галто­вочных барабанов, вентиляторов, корпусов электродвигателей, насосов и т. п.

Стационарные ограждения демонтируются лишь для выполнения операции смены режущего инструмента, смазки, контрольных измерений или профилактического ремонта.

Подвижные (съемные) оградительные устройства представляют со­бой устройства, сблокированные с рабочими органами механизма или машины; они закрывают доступ в рабочую зону только при наступлении опасного момента. В остальное время эта зона открыта. Такие огражде­ния наиболее распространены в станкостроении.

Переносные ограждения выполняются чаще всего как временные. Их используют при ремонтных и наладочных работах, для защиты от слу­чайных прикосновений к токоведущим частям, а также от механических травм и ожогов.

Ограждения должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать нагрузки от отлетающих частиц обрабатываемого материала или внезап­но разрушившегося инструмента, от срыва вращающейся детали и т. п., а также хорошо прикрепленными к данному месту машины. При необходимости ограждения должны блокировать работу машины с тем, чтобы при случайном срыве, а также при не установленном или плохо установлен­ном ограждении отключалась энергия движения.

Предохранительные устройства предназначены для автоматическо­го отключения подвижных агрегатов и машин при отклонении от нор­мального режима работы. К ним относятся ограничители хода как в гори­зонтальном, так и вертикальном направлениях, изготовленные в виде упоров, концевых выключателей и т. п. В случае работы на больших ско­ростях передвижения ограничители хода должны сочетаться с тормозны­ми устройствами, которые снижают скорость до безопасных величин, ис­ключающих поломки оборудования и возможные травмы.

Для предотвращения взрывов в различных генераторах и трубопрово­дах при проскоке пламени в магистрали, заполненной горючими газами, используют водяные предохранительные затворы (рис, 5,6,) По принципу действия и давлению рабочего газа различают предохранительные затво­ры открытого (низкого давления) и закрытого (среднего давления).

В качестве предохранительных устройств от перегрузки машин и станков вводят слабое звено в конструкцию машины. Эти устройства представляют собой детали и узлы машины, которые разрушаются при перегрузках. К ним относятся срезные штифты и шпонки, соединяющие вал с маховиком, шестер­ней или шкивом; фрикционные муфты, не передающие движение при чрезмер­ных крутящих моментах; плавкие пре­дохранители; разрывные мембраны в установках с повышенным давлением и т. п.

Слабые звенья могут быть с автома­тическим восстановлением кинематиче­ской цепи после того, как контролируе­мый параметр вошел в норму (напри­мер, муфты трения), и с необходимой заменой разрушенного элемента слабо­го звена. срабатывание слабого звена приводит к остановке машины; при этом предотвращается авария или не­счастный случай.