1. Повышение надежности и задачи диагностирования машин

при их изготовлении, использовании, ТО и ремонте

Техническое диагностирование предусматривает системную

последовательность контроля состояния машин на этапах изготов-

ления, эксплуатации и ремонта.

Основные задачи диагностирования машины — проверка рабо-

тоспособности сборочных единиц и машины в целом, определение

потребности выполнения контрольно-регулировочных и ремонтных

операций при техническом обслуживании, поиск дефектов и кон-

троль качества ремонта, сбор и обработка информации для прогно-

зирования остаточного ресурса. Заводское технологическое диагностирование необходимо для

выявления технического состояния деталей сборочных единиц

машин в процессе их изготовления, сборки и заводских испытаний.

На основании его результата может быть установлена их надежность

и планируемый моторесурс.

Ремонтное диагностирование можно разделить на предремонтное,

ремонтно-технологическое и послеремонтное. Задача пер-

вого — выявить техническое состояние машины для определения

объекта ремонтных работ, второго — контролировать некоторые

детали и сборочные единицы во время их ремонта, сборки, обкатки,

испытаний, третьего — оценить качество ремонта и устранить выяв-

ленные недостатки самого ремонта.

При проведении ТО с помощью диагностирования определяют

техническое состояние и работоспособность машины, а также уста-

навливают возможность работы машины до следующего ТО.

По объему и характеру информации о работоспособности маши-

ны диагностика может быть общей и углубленной. В первом случае

проверяется работоспособность машины, устанавливается необхо-

димость проведения регулировочных и ремонтных работ. Во втором

случае проводится углубленный анализ технического состояния сбо-

рочных единиц и систем с выявлением дефектов, устанавливается

объем регулировочных работ, определяется остаточный ресурс и

качество ТО и ремонта.

2. Концепция диагностирования техники

в современных условиях

При определении технического состояния объекта выбор параметров диагностирования является важнейшей задачей. Здесь следует

учитывать различные взаимосвязи между структурными и функциональными параметрами, используемыми для целей диагностирования. При решении задачи выбора параметров диагностирования в сложных ситуациях определяют возможный набор параметров. С этой целью строят структурно-следственные схемы сборочной единицы или системы, представляющие собой граф-модель, увязывающую в единое целое основные элементы диагностируемого

объекта, характеризующие их структурные параметры, перечень

характерных неисправностей и параметры диагностирования. Важнейшим этапом процесса диагностирования является постановка диагноза. Оценка работоспособности объекта одним диагностическим параметром сводится к сравнению номинальных, текущих и предельных его значений. Постановка диагноза при оценке работоспособности по нескольким диагностическим параметрам проводится на основе установленных связей между неисправностями и используемыми

диагностическими параметрами.