10 Самых больших и загруженных портов мира

10 самых больших и загруженных портов мира, самые большие порты мира, морской порт, порт Сингапур, грузовые перевозки Шанхай, Shanghai International Port Group, DP World, Ли Ка Шин

Глобальный потребительский спрос диктует международный поток контейнерных перевозок, поэтому если вы хотите знать, откуда берутся товары в местных магазинах, компьютеры, телефоны, запчасти, автомобили и многое другое — более 70% всех мировых товаров перевозят с помощью контейнеров по океанам. Шесть из 10 самых больших в мире портов находятся в Китае — измеряется груз, отправленный в стандартных контейнерах, или ДФЭ (Двадцатифутовый эквивалент).

Сингапур

Самый оживленный порт мира, невероятно порт может принимать более 25,8 млн контейнеров в год! Длина причального фронта ВМБ более 3 км с глубиной до 14 м. По судообороту порт Сингапур — один из самых крупнейших портов мира. Одновременно порт может принять более 25 судов грузоподъёмностью от 6 до 35 тыс. т; суточная пропускная способность порта у причальных стенок — 5 сухогрузов грузоподъёмностью по 6 тыс. т и 4 танкера. Обширная рейдовая стоянка, надёжно укрытая от ветра и прибоя о. Блаканг-Мати, может принимать ежедневно до 100 судов. Суммарный оборот морских грузоперевозок порта Сингапур составляет 112 млн. т. Длина причального фронта более 7 км с глубиной до 13,4 м.

В порту имеются контейнерный терминал для приема контейнеровозов и обработки контейнеров, склады и пункты бункеровки. Нефтегавань с 17 причалами, расположенная на о. Букум, способна принимать танкеры с осадкой 11—14 м, а одноточечный рейдовый причал — танкеры грузоподъёмностью до 200 тыс. т. На о. Текон находится крупнейшее в Юго-Восточной Азии нефтехранилище и один из 4 нефтеперерабатывающих заводов Сингапура. На о. Брани — оловоплавильный завод. Судостроительные и судоремонтные предприятия порта Сингапур, располагающие 17 сухими и 3 плавучими доками, слипом, обеспечивают ремонт крупнотоннажных судов и кораблей до авианосцев включительно.

 . Хотя морской порт Сингапура подрос на 10% в марте по сравнению с предыдущим годом, 2,400,000 контейнеров поставляются в том же месяце по-прежнему цифра ниже ежемесячных отчетов порта — 2,7 млн. контейнеров, достигнутым в июле 2008 года. Основной оператор порта, PSA International, находится в государственной собственности и работает в пяти из шести терминалов порта. Географическое расположение порта Сингапура повышает конкурентоспособность страны по сравнению с другими портами региона. По абсолютной величине тоннажа судов он удерживает первое место в мире с 1997 года, а по товарообороту удерживал первое место до 2005 года, когда его обогнал по этому показателю порт Шанхая. Сингапурский порт оборудован причалами для судов различного типа, обслуживает 250 линий и ежесуточно принимает 100 судов. Тысячи судов бросают якорь в гавани, соединяя порт с более чем 600 другими портами, в 123 странах и распространяются по шести континентам.

Операторы

Терминал Контейнера Keppel в Сингапуре

PSA контейнерные средства Сингапура следующие:

Контейнерные места: 44

Длина причала: 12 800 м.

Область: 436 гектаров

Проект Макса: 16 м.

Подъемные краны причала: 143

Разработанная способность: 24 700 kTEU

У Сингапура PSA есть 13 мест, которые являются частью Фазы Терминала Пэзира Пэнджэнга Контэйнера Два, которые должны для завершения к 2009. Фаза Три и Четыре добавит еще 16 мест и, как ожидают, будет закончена к 2013. ^[7]

Средства Порта Jurong следующие:

Места: 23

Длина места: 4 545 м.

Максимальный проект судна: 16 м.

Максимальный размер судна: полная грузоподъемность судна на 150 000 метрических тонн (ПЕННИВЕЙТ)

Область: 1.2 км ² Зона свободной торговли, 320 000 м. ² Незона свободной торговли

Склады: 280 000 м. ²

У PSA Сингапур также есть 40-летний контракт, чтобы управлять не облагаемым налогом Портом Gwadar на юго-западном побережье Пакистана. Gwadar начал операцию в марте 2008, с 3 многоцелевыми местами, 602-метровым причалом, и 12.5-метровой глубиной. Еще 9 мест находятся в работе, с 20-метровой глубиной.