- •Практическая работа №1
- •14.6. Обгон запрещен:
- •В) ближе чем за 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте и 100м. - вне населенного пункта;
- •Задача №5
- •Г) на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обеих сторон, кроме случаев предоставления преимущества в движении
- •1.Январь. Скорость движения, обгон и объезд, остановочный и тормозной пути, дистанция безопасности.
- •4.Апрель. Обеспечение бдд пешеходов и велосипедистов. Перевозка пассажиров и грузов.
- •Тема «Дорожные условия и безопасность движения»
- •Задание №4
- •Общие правила движения на скользкой автодороге
- •Практическая работа №5
- •Требования безопасности перед началом работы
- •Требования безопасности во время работы
- •Требования безопасности по окончании работ
Задание №4
Снег и гололед –делают зимнюю дорогу опасной и трудной для тех, кто находится за рулем ТС.
На скользком асфальте и дороге, покрытой снегом и льдом, особенно опасны резкие разгоны, обгоны и резкое торможение. Следует особенно запомнить, что совершенно недопустима высокая скорость на поворотах, на мокрой дороге и в гололед. Перед поворотом необходимо до минимума снизить скорость ТС, не применяя резкого торможения. Но если возник занос ТС – следует без суеты и нервозности предпринять следующие меры: не выключая сцепления повернуть рулевое колесо в сторону заноса, плавно притормаживая и вывести автомобиль из создавшейся ситуации.
Особую опасность представляют перекрестки и остановки общественного транспорта, когда автодорога заснежена, они становятся особенно скользкими из-за постоянного торможения автомобилей.
Общие правила движения на скользкой автодороге
Необходимо помнить, что в зимний период световой день короче и водителю ТС приходится больше пользоваться светом фар, поэтому следует снижать скорость, увеличивать дистанцию и боковой интервал по отношению к другим ТС, а также выполнять все действия плавно и не делая резких движений, строго соблюдать ПДД, не ослеплять водителей встречного ТС, своевременно переключая фары на ближний свет.
При движении ТС в дождь и снег необходимо помнить, что при этом уменьшается обзорность с места водителя, поскольку стеклоочистителя очищают только часть переднего лобового стекла. При этом увеличивается величина тормозного пути – а значит, повышается общая опасность движения. При движении на подъем следует выбирать такую передачу, чтобы не пришлось затем переключаться до полного завершения подъема. При спуске не следует выжимать сцепление, а вести автомобиль на включенной передаче, плавно используя тормозную систему. Исправные тормоза, рулевое управление, шины, приборы освещения – залог безопасной работы на линии. Запрещается подавать резких звуковых и световых сигналов при появлении пешеходов на проезжей части, т.к. торопясь сойти с проезжей части, пешеход может сделать резкое движение, поскользнуться и упасть перед идущем автомобилем. Поэтому – опыт и мастерство, внимательность и дисциплинированность – надежная гарантия безаварийной работы в зимний сезон.
Практическая работа №4
Тема «Дорожные условия и безопасность движения»
Цель работы: исследование технического состояния автомобильной дороги - установление соответствия технического состояния указанного участка дороги основным требованиям безопасности к автомобильным дорогам и автобусных маршрутов, по которым осуществляется движение автотранспорта общего пользования формирование мероприятий по результатам обследования.
Задание 1
Исследовать участок дороги :
Донецкое шоссе (ул.Тихомирова) - ул. Третьякевича.
Рисунок 1 – участок дороги:
Донецкое шоссе ( ул.Тихомирова) – ул. Третьякевича
Условные обозначения:
1 - Знак 5.41 «Место остановки автобуса» 2 - Знак 5.35 «пешеходный переход» 3 - светофора для ТС, которые двигаются со стороны г. Макеевка в сторону г. Донецк. 4 - светофора для пiшохiдiв 5 - светофора для ТС, которые двигаются по ул. Державiна. 6 - Знак 5.62 "Место остановки» 7 - Знак 4.12 «Обязательный направление движения направо» 8 - Знак 2.1 «уступи дорогу» 9 - светофора для ТС, которые двигаются со стороны г. Донецк в в сторону г. Макеевка. 10 - Место установки предлагаемого знака. При обследовании данного участка дороги выявлено: 1. Наличие правильно расположенного пешеходного перехода, наличие разметки на пешеходном переходе. 2. Обустройство места перехода информационно-указательными знаками. 3. Наличие твердого покрытия для подхода пешеходов от пешеходных дорожек до проезжей части в местах пешеходных переходов. 4. Наличие и правильность размещения остановочных павильонов. 5. Наличие дорожных знаков об остановке маршрутного транспорта. 6. Видимость и распознавания дорожных знаков. 7. Наличие и правильность нанесения дорожной разметки. 8. Наличие светофоров в необходимых местах. Нет необходимости устанавливать дополнительные светофоры. Предложения по изменению дорожных условий и безопасности движения на участке дороги: 1. Так как далеко от данного участка дороги расположены учебные заведения, в которых учатся дети в возрасте до 18 лет, есть необходимость в установке предупреждающего дорожного знака 1,33 ПДД Украины - «Осторожно дети». 2. Так как на Донецком шоссе водители ТС, часто движутся с приличной скоростью, является необходимость установить на светофорах секунды действия определенного света светофора, чтобы водитель рассчитывал тормозной путь при необходимости. 3. Есть необходимость в установке дорожного знака «Зеленая стрелка» под светофором, которая при отсутствии пешеходов позволяет повернуть направо, если горит красный свет светофора.
