Реферат

Курсовой проект содержит расчетно-пояснительную записку, которая включает:

страниц – 40, рисунков – 12, таблиц – 5, чертежей – 2.

ПРИВОД ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, НАЗНАЧЕНИЕ, РАЗВЕРТКА, СВЕРТКА.

В расчетно-пояснительной записке представлены основные этапы проектирования привода главного движения станка. Дано технико-экономическое обоснование. Проведена модернизация кинематики привода главного движения станка 16Б16П под параметры указанные в техническом задании. Выполнены следующие расчеты: кинематики привода главного движения, расчет модуля зубчатого зацепления, вала на сложное сопротивление, расчет ременной передачи, уточненный расчет вала, расчет подшипника, шлицевого соединения.

Введение

Современные металлорежущие станки - это высокоразвитые машины, включающие механические, электрические, электронные, гидравлические, пневматические и другие методы осуществления движением и управления циклом.

По конструкции и назначению трудно найти более разнообразные машины, чем металлорежущие станки. На них обрабатывают всевозможные детали – от мельчайших элементов часов и приборов до деталей, размеры которых достигают многих метров (турбины), прокатных станов. На станках обрабатывают и простые цилиндрические, и поверхности, описываемые сложными математическими уравнениями или заданные графически. При этом достигаются высокая точность обработки, измеряемая нередко долями микрометра. На станках обрабатывают детали из сталей и чугунов, из цветных, специальных жаропрочных, мягких твердых и других материалов. Современное станкостроение развивается быстрыми темпами. В решениях правительства по развитию станкостроения особое внимание обращено на опережающее развитие выпуска станков с числовым программным управлением, развитием производства тяжелых и уникальных станков.

Регулирование скорости главного движения осуществляется при помощи коробок скоростей. Их конструируют в виде самостоятельных узлов или встроенными в корпусные детали, например, в станины, в шпинделъные бабки. Коробки скоростей, современных, особенно универсальных станков, имеют большое число ступеней и большой диапазон регулирования скоростей. Они должны быть простыми и компактными, иметь малый вес, минимальное количество валов, передач, высокой к. п. д., низкий уровень шума. Конструкция коробок должна быть технологичной, надежной в эксплуатации, удобной в ремонте, и в обслуживании.

Закономерность геометрического ряда чисел оборотов шпинделя позволяет проектировать коробки скоростей с наиболее простой структурой, состоящей из элементарных двухваловых механизмов, последовательно соединенных между собой в одну или несколько кинематических цепей. Такая структура называется множительной, так как кинематические условия настройки таких приводов определяются свойствами множительных групп передачи, а число скоростей получается путем перемножения чисел скоростей элементарных двухваловых передач.

1. Кинематический расчёт привода

1.1. Построение графика частот вращение привода главного движение базового станка

Общий вид универсального вертикально-сверлильного станка 16Б16П показан на рис. 1. Станок пред­назначен для работы в основных производственных цехах, а также в условиях единичного и мелкосерийного производства, в ремонтно-механических и инструментальных цехах.

Рис. 1 станок 16Б16П.

Рис. 2 Кинематическая схема главного привода базового станка

Исходя из кинематической схемы станка 16Б16П (рис. 2) строим график частот вращения рис. 3:

Рис. 3. График частот вращения главного привода базового станка

Из графика частот видно: n_max = 2500 об/мин, n_min = 25 об/мин, показатель геометрического ряда φ = 1,26 находим Z_n.

Диапазон регулирования:

R_n = n_max/ n_min=2500/25=100

Z_n =1+ lgR_n/lgφ=1+ lg100/lg1,26=21.

Структурная схема: Z =2·3[2]·2[1]·(1[0] +1[1]·( 1[5]+1[3]· 1[3]· 1[5]))=21