Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпоры по деталькам.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

2?) Расчёт ,болтовых соединений находящихся под действием поперечной силы.

1вариант.Болт поставлен в отверстие с зазором

FQ-поперечная нагрузка действующая на болт.До приложения внешней нагрузки FQ болт должен быть затянут, при этом Fтр> FQ. Fтр.=S· FQ, где S=1,5…2 ;Fтр.=Fзат·f

Fзат·f= S· FQ, Fзат=S·FQ/f, если f=0,2;S=2 , Fзат=10FQ.

2вариант болт поставлен в отверстие без зазора. Диаметр стержня болта выполняется с допуском который обеспечивает без зазорную посадку. Здесь не учитывают силу трения т.к. нет затяжки. Стержень болта рассчитывается по напряжению среза и смятия. Первый вариант дешевле, но условия его работы хуже.

28) Болт затянут и находится под действием внешней силы

Внешняя сила растягивает соединение, ‑ часть идущая на болт, а на раскрытие стыка. ; ‑ коэффициент нагрузки. ; где ‑ податливость бруса, ‑ жёсткость бруса. ; .(*) Анализ формулы 1. Податливость болта велика (длинный и тонкий), фланцы жёсткие ( мала). ­ , ¯ ; . Знаменатель >> числителя Þ . ‑ часть приходящаяся на болт, а часть приходящаяся на раскрытие стыка. , Þ вся внешняя нагрузка идёт на раскрытие стыка и малая доля её растягивает болт. 2. Малая податливость болта ¯ ,­ (мягкая и толстая прокладка) Þ , Þ внешняя сила растягивает болт, и малая доля её идёт на раскрытие стыка. Условие нераскрытия стыка: , где ‑ коэффициент безопасности по стыку при спокойной нагрузке, ‑ коэффициент безопасности по стыку при вибрационной нагрузке.

Где ‑ осевая нагрузка на болт. Условие прочности болта .

  • Болт затянут затем прикладываем : ;

  • Болт затянут затем прикладываем , затем опять подтянуть: .

29) Шпоночные соединения. Виды.

Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса.

Достоинства: простота и надежность конструкции; сравнительно низкая стоимость

удобство сборки и разборки. Недостатки:

ослабляют вал и ступицу шпоночными пазами; вызывают значительную концентрацию напряжений; вызывает эксцентричность нагружения в месте посадки детали

Существует 2 вида шпоночных соединений:

– ненапряженное (призматическими, сегментными или круглыми шпонками)

– напряженное (штифтами или призматическими шпонками)

Виды: Ненапряженные соединения получа-

ют при использовании призматических

и сегментных шпонок(нет предварительных напряжений) Напряженные соединения получают при применении клиновых

и тангенциальных. Основное применение имеют ненапряженные соединения.

Соединения призматическими шпонками.

Соединение сегментными шпонками

47Расчет ненапряженных шпоночных соединений

Основным критерием работоспособности шпоночных соединений является прочность.

[]СМ

Узкие шпонки дополнительно рассчитываются на срез:

где T — передаваемый момент, Н.м; d — диаметр вала, мм; h, t1 — высота шпонки и глубина паза на валу, мм (таблица величин); [σ]см — допускаемые напряжения смятия (см. ниже); lp — рабочая длина

шпонки; для шпонок с плоскими торцами lp = l , со скругленными; (h – t) — рабочая глубина в ступице.

Длину шпонки со скругленными торцами lp = l+b или плоскими торцами lp = l назначают из стандартного ряда.

Длину ступицы lст принимают на 8...10 мм больше длины шпонки. Если длина ступицы больше величины 1,5d, то шпо-

ночное соединение целесообразно замнить на шлицевое илисоединение с натягом.