2.3 Разработка схемы технической реализации асу в чс

Структура АСУ в ЧС определяется количеством и сложностью решаемых ею задач. Её эффективность определяется степенью автоматизации решения этих задач и оптимальным составом технических средств. Поэтому при выборе структуры АСУ применительно к заданному гарнизону пожарной охраны должны быть строго сформулированы задачи, решаемые АСУ в ЧС.

АСУ в ЧС предназначена для:

- хранения информации о состоянии пожарной техники и гарнизоне;

- хранения информации по расписанию выездов пожарных подразделений;

- приёма и автоматической регистрации всех видов поступающей информации;

- автоматизированного анализа поступающей информации и выработки оптимального управления решения;

- автоматической передачи распоряжений пожарным частям;

Группа 1 - автоматизированного контроля исполнения распоряжений;

-автоматического отображения оперативной обстановки в районе на электрофицированном светоплане района;

- автоматического отображения информации о наличии пожарной техники в частях применительно к реальному масштабу времени, а также для выполнения ряда других функций.

С учётом сформулированных задач структурная схема АСУ в ЧС, приведённая на рисунке 4 включает в себя совокупность взаимосвязанных технических подсистем. При поступлении сообщения о пожаре оно автоматически принимается и регистрируется подсистемой приёма и автоматической регистрации информации (ПАРИ), анализируется подсистемой анализа информации (АИ) которая с помощью имеющихся сведений в подсистеме информационно – справочного фонда (ИСФ) и типовых программ расписаний (ПР) выездов пожарных подразделений выдаёт соответствующие возникшей оперативной ситуации подсистеме выработки управленческого решения (ВУР) для принятия диспетчером ЦУС управленческого решения по тушению пожара. Управленческое решение – это приказ на выезд соответствующим пожарным подразделениям, который передаётся автоматически подсистемой передачи приказов (ПП) во все пожарные части (ПЧ) по команде диспетчера. Исполнение приказа – выезд пожарных автомобилей автоматически контролируется на диспетчерском пункте подсистемой контроля исполнения приказа (КИП) за счёт поступления сигналов от датчиков, установленных в местах стоянок автомобилей в пожарных частях. При наличии подсистемы прогнозирования развития пожара (ПРП) и выработки упреждающих решений формирования приказов осуществляется с учётов выданных указательной подсистемой прогнозов.

обстановка в районе отображается на электрифицированном светоплане района ООР.

На рисунке 5 приведена упрощённая структура схемы технической реализации АСУ в ЧС, которая может быть реализована для практической деятельности гарнизона пожарной охраны. Эта система включает: устройство предварительного анализа и фильтрации вызова, устройство распределения вызова (сообщения), поступающих по линиям специальной связи «01», которые поступают на пульт связи диспетчера (ПСД); устройство определения номера (УОН), служащего для контроля номера телефона вызывающего абонента; устройства ввода информации (УВИ) ПЭВМ (АРМ1 и АРМ2); электронную вычислительную машину; электрифицированный светоплан района; табло наличия и состояния техники; аппаратуру передачи данных (АПД) для передачи приказа на выезд техники из пожарных частей; аппаратуру контроля исполнения приказов, сигналы которых поступают от пожарных частей на ЦУС. Группа 348 Кроме того, для поддержания устойчивости радиосвязи диспетчера с пожарными автомобилями и пожарными частями используются стационарная радиостанция (РС).